全文获取类型
收费全文 | 3405篇 |
免费 | 122篇 |
国内免费 | 461篇 |
专业分类
系统科学 | 574篇 |
丛书文集 | 130篇 |
教育与普及 | 67篇 |
理论与方法论 | 26篇 |
现状及发展 | 20篇 |
综合类 | 3171篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 238篇 |
2013年 | 209篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 245篇 |
2010年 | 243篇 |
2009年 | 259篇 |
2008年 | 256篇 |
2007年 | 286篇 |
2006年 | 218篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 163篇 |
2003年 | 136篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3988条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
一种用于多径衰落水声信道的盲均衡算法仿真研究 总被引:1,自引:4,他引:1
在水声数字通信中,严重的多径衰落和多普勒频移是影响通信性能的两个主要因素。研究了一种分数间隔判决反馈盲均衡结构,以有效地克服水声信道多径衰落的不利影响。同时,针对水声信道的时变多普勒特性,在分数间隔判决反馈结构的基础上,提出了一种修正常数模分数间隔判决反馈盲均衡与二阶数字锁相环相结合的盲均衡算法,以纠正信道引入的载波相位旋转。最后通过计算机仿真,将该算法与常数模波特间隔判决反馈盲均衡算法进行了性能对比,仿真结果证明了该算法的有效性。因此,该算法具有良好的实用性和应用前景。 相似文献
83.
退化图片的图像增强方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用直方图均衡和灰度匹配变换的图像增强方法对退化图片细节进行了增强处理,在灰度匹配变换中分别采用单映射(SML)规则和组映射规则(GML),并对它们的特点进行了比较分析.实验结果表明,用SML和GML能更好地增强细节.特别是GML能有效减小其匹配后的直方图与匹配函数之间的误差. 相似文献
84.
CDN内容路由的负载均衡及网络分割算法的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
CDN(Content Distribution/Delivery Network)技术的产生,是为了给客户提供最佳的内容服务,CDN的实现需要依赖多种网络技术的支持,其中很重要的一项就是负载均衡技术,在两种实现内容重定向功能算法的基础上,对服务器进行负载均衡,分析均衡前后服务器负载情况,并再次对两种算法进行性能比较,详细讨论了网络树的概念,给出了具体的网络分割的算法。 相似文献
85.
基于出行者逐日路径选择过程,建立出行者路径选择模型和逐日路径选择学习模型. 在2条平行路径的简单路网中进行多次数值实验,结果表明:网络交通流演化是否稳定,以及能否达到随机用户均衡态,与出行者对昨日感知行程时间的依赖程度和先进的出行者信息系统市场占有率两者都有关系. 当出行者对昨日实际行程时间完全依赖时,路网系统始终偏离随机用户均衡态;当出行者对昨日感知行程时间完全依赖时,出行者集中选择一条路径,并且网络交通流演化稳定. 相似文献
86.
针对多数负载均衡算法都以虚拟机的CPU、内存等资源的利用率作为优化目标,而未考虑虚拟机上总任务工作时长不均衡导致任务总等待时长增加的问题,提出一种结合随机森林分类器的粒子群优化算法用于解决虚拟机的负载均衡问题.该算法不仅均衡了虚拟机的CPU利用率和内存利用率,也将虚拟机上总任务工作时长作为优化目标,以达到均衡虚拟机资源利用率,同时减少任务总等待时间的目的.仿真实验结果表明,该算法能有效解决虚拟机的负载均衡问题. 相似文献
87.
针对动力锂电池的电压不平衡问题,分析了单体锂电池的充放电特性以及电池组串联的不一致性,在现有锂电池组均衡拓扑的基础上,提出了一种将变压器均衡电路和专用芯片BQ78PL116控制的电感均衡电路相结合的混合主动均衡策略,设计了变压器均衡电路,开发了主控系统软件模块以及主控与专用芯片通信程序等,构成一个具有电池基本信息监控LCD显示、电池保护以及不一致均衡等功能的电池管理系统。通过在静止、放电以及充电状态下由变压器均衡和电感均衡构成的混合主动均衡法与纯电感均衡法的比对实验,证明了混合主动均衡法在均衡调节速度与均衡效率方面的优势。 相似文献
88.
王燕妮 《西南师范大学学报(自然科学版)》2018,43(2)
目的:探讨长期有氧运动训练对老年大鼠主动脉中肾素-血管紧张素系统的影响.方法:23月龄的老年大鼠分为运动组(Aged+EX)和非运动组(Aged),游泳训练12周之后分离血液和取出胸主动脉用于检测,同时采用6月龄大鼠做为成年对照组(Adult).结果:老年大鼠经过12周运动训练后,与非运动组相比,体质量明显下降,同时比目鱼肌中柠檬酸合酶活性明显增加,这证实了运动训练的有效性.老年大鼠经过运动训练后,主动脉厚度下降,平滑肌细胞增生得到抑制,同时主动脉内皮功能得到部分改善.老年大鼠经过运动训练后,血浆中AngII和Ang-(1-7)水平变化不明显,但是主动脉中AngII水平下降,Ang-(1-7)水平增加;它们相应的生成酶ACE的mRNA水平下降而ACE2的mRNA水平增加.另外发现,运动训练后主动脉中AT1R的mRNA水平下降,而AT2R和Mas的mRNA水平增加.结论:长期有氧运动训练改善了主动脉组织中ACE/AngII/AT1R和ACE2/Ang-(1-7)/Mas两条通路之间的平衡,该机制有助于解释长期有氧运动训练对血管老化的改善作用. 相似文献
89.
90.
气候变化问题十分复杂,涉及环境、经济和社会等诸多层面因素,交通排放是影响气候变化的重要因素。该文聚焦可计算一般均衡(computable general equilibrium, CGE)模型在交通政策研究中的应用,共采集涵盖科学引文数据库、科学指南、中国知网等主要数据库的78篇实证研究文献,其中超过50%的文献关注了低碳交通政策的影响。通过梳理文献发现:目前低碳交通政策评估领域的CGE模型实证研究尚处于起步阶段,未来低碳交通CGE模型建模可从政策研究、模型构建和协同效益3个方面进行深入研究。该文提出了将“避免型/转换型/改善型-规划/制度/经济/信息/技术(avoid/shift/improve-planning/regulatory/economic/information/technological, ASI-PREIT)”结构的低碳交通政策矩阵纳入可达性因素的空间可计算一般均衡(spatial computable general equilibrium, SCGE)模型的建模思路,并进行了协同环境—经济—社会效益的低碳交通广义协同效益研究,为拓展低碳交通问题的研究提供参考思路... 相似文献