全文获取类型
收费全文 | 80508篇 |
免费 | 10994篇 |
国内免费 | 11752篇 |
专业分类
系统科学 | 4483篇 |
丛书文集 | 1638篇 |
教育与普及 | 268篇 |
理论与方法论 | 267篇 |
现状及发展 | 602篇 |
研究方法 | 12篇 |
综合类 | 95983篇 |
自然研究 | 1篇 |
出版年
2024年 | 170篇 |
2023年 | 526篇 |
2022年 | 1127篇 |
2021年 | 1385篇 |
2020年 | 1850篇 |
2019年 | 3990篇 |
2018年 | 4070篇 |
2017年 | 4477篇 |
2016年 | 4734篇 |
2015年 | 5229篇 |
2014年 | 6085篇 |
2013年 | 5813篇 |
2012年 | 5710篇 |
2011年 | 5794篇 |
2010年 | 5970篇 |
2009年 | 5699篇 |
2008年 | 5439篇 |
2007年 | 5600篇 |
2006年 | 4853篇 |
2005年 | 4361篇 |
2004年 | 4006篇 |
2003年 | 2856篇 |
2002年 | 2859篇 |
2001年 | 2310篇 |
2000年 | 1929篇 |
1999年 | 1068篇 |
1998年 | 555篇 |
1997年 | 543篇 |
1996年 | 341篇 |
1995年 | 319篇 |
1994年 | 374篇 |
1993年 | 521篇 |
1992年 | 493篇 |
1991年 | 502篇 |
1990年 | 345篇 |
1989年 | 243篇 |
1988年 | 318篇 |
1987年 | 172篇 |
1986年 | 214篇 |
1985年 | 101篇 |
1984年 | 43篇 |
1983年 | 27篇 |
1982年 | 16篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 13篇 |
1977年 | 23篇 |
1972年 | 66篇 |
1969年 | 9篇 |
1968年 | 11篇 |
1967年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
针对驰振Den Hartog判据的局限性,发展了驰振的能量分析方法:应用CFD动网格技术,计算截面做强迫简谐振动时气动力输入结构的能量大小,判断截面是否具备发生驰振的可能.以方柱截面为主要研究对象,分别通过Den Hartog判据和能量分析方法判断了其不稳定驰振区域,并对两种方法的计算结果进行比较.在验证能量分析方法可靠性的基础上,进一步分析了振动频率、振幅、来流风速对气动力输入能量的影响,确定了方柱截面驰振的最大振幅及抑制振动所需的最小阻尼比.研究结果表明:Den Hartog判据和能量分析方法的结果较吻合,能量分析方法能够用于评判截面的驰振稳定性能. 相似文献
62.
针对人工抛光刀柄的质量不稳定等问题,设计了由HUST-CNC-H6C六轴控制器为核心的一套数控抛光系统,以解决整个刀柄的砂光处理.在软件设计部分,特别加入了通过手摇轮正反转来控制程序正反运行的功能,同时也为后期的调试工作带来了方便.实践表明:该控制系统在物理样机上可对刀柄焊缝进行一次性抛光处理. 相似文献
63.
近年来随着我国经济建设的不断加快以及城市化的快速发展,工业和人口的大规模聚集造成了不透水表面的快速扩张,这对城市生态环境产生了严重的影响。作为城市化水平的关键指示因子,不透水表面已经被广泛应用在城市生态环境评估中。为了定量的分析洱海流域不透水表面拓展的时空动态特征规律,本文以大理市所在的洱海流域为研究对象,利用2005年至2017年的大理市Landsat 5、Landsat 8遥感影像,提取归一化水体指数(MNDWI)和归一化差值不透水表面指数(NDISI)对洱海流域的城市、道路进行空间分析并提取出不透水表面信息进行空间格局分析。研究结果表明:2005~2017年间,随着城市化的快速发展,洱海流域的植被覆盖率和水体等自然地物覆盖率处于下降状态,而不透水覆盖率从11.6%上升到19.8%,呈现快速持续上升趋势。由洱海水质和其流域内不透水覆盖率线性拟合结果可以得到两者具有一定的负相关性。可以预见洱海水质未来发展中随着不透水覆盖率的增长而下降。因此,在城市发展的同时,应该注重对洱海的综合治理,不能任水质自行调节。本研究结果为洱海流域内城市规划管理和流域(水)环境治理提供参考信息,具有重要的现实意义。 相似文献
64.
摘要: 针对传统交通流预测模型正在由单断面历史数据处理向多断面、多时刻历史数据处理转变,但在考虑各断面间的影响时,多变的交通状况往往会使预测模型复杂化的问题,引入一种多元线性回归最小绝对收缩和选择算子方法(Lasso),并利用其优秀的变量选择能力,在复杂路网多断面中选出相关性较高的断面;结合神经网络(NN)的非线性特性,提出了Lasso NN组合模型.结果表明:Lasso NN模型在路网交叉口对未来15 min交通流数据预测的误差率低于9.2%;在非交叉口的误差率低于6.7%,总体优于各自单独使用得出的结果. 相似文献
65.
针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。 相似文献
66.
用正交试验法优化手性镍催化二乙基锌对α,β不饱和酮的不对称麦克尔加成反应条件,优化后的不对称麦克尔加成反应的一般条件为:低温(近反应溶剂冰点),常压,非质子非极性溶剂(环己烷). 相似文献
67.
68.
带有缓冲库的串联CIMS渐近稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了一个可靠机器,一个不可靠机器和一个缓冲库构成的计算机集成系统(CIMS),利用由该系统所决定的算子A+E生成的Banach空间中的正压缩C0半群,证明了此系统的非负稳定解恰是算子A+E的0本征值所对应的规范化后的本征向量;同时通过对算子A+E的谱点分布的分析,证明了算子A+E的谱点均位于左半平面且在虚轴上除0点外无谱,作为线性算子半群稳定性的一个直接结果,得出了该系统解的渐近稳定性. 相似文献
69.
70.