BOT融资模式概述

私人资本参与公共部门的基础设施建设并相互竞争的趋势始于上个世纪七十年代。推动这一趋势的因素包括重大的技术革新,债务累累和预算严重拮据限制了公共部门满足日益增长的基础设施需求的能力;国际和当地资本市场的扩大改善了获取私人融资的条件;并且由私人参与竞争的基础设施建设获得成功的国际经验越来越多。迫切需要公共项目产生制度的创新。从而BOT模式顺应潮流正式进入了公共项目的建设。BOT[Build—Operate—Transfer],即建设,经营和移交,是指政府授予投资企业享有一定期限的特许专营权,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收费或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润,在特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府。     

浅谈BOT模式在公路建设中的应用

BOT是英文Build——Operate——Transfer的简称,即＂建设——经营——移交＂。本文重点讨论了公路项目采用BOT方式的原理和应用情况,对公路BOT模式进行了风险分析,并提出在我国公路投资领域BOT模式运作环境的改进方法。     

大型公共项目融资风险与控制研究

在大型公共项目的运作过程中,融资已经成为解决资金缺口的主要手段。笔者在界定项目融资结构、项目资金流量及其内涵的基础上,通过建立定量模型,从融资比例、建设工期和项目收益率三个方面对大型公共项目运作中的融资风险进行了分析,并通过算例对该模型进行了验证。     

浅析BT项目风险识别与规避

作为政府利用社会资金来进行基础设施或公用事业建设项目的一种融资建设模式,BT项目在目前的经济形势下,具有较大的市场需求,同时也具有一定的风险。对于BT项目投资人而言,只有准确地识别、评估风险和合理地应对、防范风险,才能顺利完成BT项目建设,及时收回投资并获取相应回报。     

高校后勤改革中应用BOT模式研究

BOT(Build-Operate-Transfer)即建设——经营——转让,是土耳其总理奥托尔在1984年首创,主要功能是融资、建设与经营、风险分担与转让。它是指政府给项目发起人建设和经营特许权,由项目发起人负责修建、经营和维护,在协议规定的特许期内,项目公司拥有投资建造的设施,并向使用者收取适当费用,用以回收项目的融资、经营和维护成本,并取得一定回报收益;合同终了将设施所有权和经营权无偿转让给政府部门或其他公共机构。本文主要探讨了高校后勤改革过程中BOT模式的具体应用。     

浅谈市政工程建设项目的前期准备

市政工程建设项目前期准备工作,包含项目建议书,项目建设用地规划意见,项目土地预审公告,项目环境影响评价报告,项目可行性研究报告,建设用地规划许可,项目投资计划下达,施工许可证办理。     

项目融资在港口基础设施建设中的应用

港口是资金密集型的基础设施,多样化的融资模式尤其是项目融资模式是其发展的关键。介绍了项目融资在港口基础设施建设中的应用以及项目融资在我国港口基础设施建设中的现状。     

浅论在西部大开发中运用项目融资方式进行基础设施建设的必要性和可行性

项目融资作为一种融资方式，是专为建设周期长，资金需求量大，风险大的基础设施建设以及资源开发项目设计的。将这种融资方式应用到西部大开发的基础设施建设中，不但可以为西部带来大量的资金，也可以引进国外先进的管理和经营技术，有助于提高基础设施项目的建设效率，降低了项目建设的风险，也为政府节约了大量资金。     

社会公共信息项目的建设和管理探索

如何借鉴已有的公共事业项目的投资管理经验,从社会信息化项目、采购及建设、经营模式、企业自主经营模式下的社会管理等角度值得进行分析探讨,以总结提高公共信息项目的管理水平。     

论BOT投资方式的法律特征

BOT投资方式的法律特征表现在如下方面：一、BOT投资方式是一种新型的特许协议,不同于一般契约,必须事先经立法授权的行政机关批准,或须提交立法机关审批。它与传统的合资、合作、独资等方式的外商投资有明显的不同：其投资方式的主体是政府或政府部门等,政府在其中承担直接的经济责任,允许政府参股,项目承办人一般通过收取公共设施服务费、使用费等方式回收投资,投资方式期满后,其项目设施将转让给项目政府;二、BOT体现了国际项目贷款的法律要求;三、BOT体现了“两权分离”──基础设施的所有权与经营权相分离;四、其法律关系特点是：投资主体一方为主权国家的政府,他方为外国国民或公司、企业,客体是专属于国家所有和经营的公共基础设施。     

BT项目模式在许昌地区基础设施的发展

所谓BT项目模式，指项目发起人（业主）通过与投资者签订合同，由投资者负责项目的融资、建设，并在规定时限内将竣工后的项目移交项目发起人，项目发起人根据事先签订的回购协议分期向投资者支付项目总投资及确定的回报。BT是Build—Transfer的缩写，意思是“建设一移交”。它是BOT（Build—Operate—Transfer）的一种变换形式。这种管理模式在南方建设市场已初步推广实行。而我们内地较少或者正在搞试点研究，部分地区已取得初步成效。     

我国城市基础设施建设融资研究

解决我国基础设施建设融资模式适用性的问题,要从我国的基本国情入手,开拓思路,从各个城市的角度考虑,结合项目本身的特性,进行融资模式的设计和选择.本文突破了以前对城市基础设施建设融资仅拘泥于对融资方式研究的现象,旨在把城市基础设施建设放在整个城市的经营中并结合各种融资手段解决其融资难的问题.希望能对我国城市基础设施建设融资尤其是中小城市提供一些帮助.     

基础设施建设项目融资中的BOT

资金投入量大、建设周期和投资回收期长的基础设施建设 ,藉传统融资手段解决建设资金会遇到一定的困难 ,BOT方式是较为理想的现实选择。由于BOT方式涉及政府、投资者、贷款银行、承包商和原材料供应商等多方的利益 ,所以被认为是对东道国和投资商的“双赢”。目前 ,我国需着力化解相应的矛盾 ,从而更好地利用BOT方式融资     

探索 BT 模式保障房建设发挥住宅产业化优势

BT 模式即建设—转让模式,是政府利用非政府资金来承建某些基础设施项目的一种投资方式,具有突出的融资优势.本文提出拓展保障房建设的思路,采用 BT 融资模式,发挥住宅产业化优势,快速形成住宅产业化规模效应,实现巨大的社会和经济效益.     

基础设施建设基础上融资中的BOT

资金投入量大、建设周期和投资回收期长的基础设施建设，藉传统融资手段解决建设资金会遇到一定的困难，ＢＯＴ方式是较为理想的现实选择。由于ＢＯＴ方式涉及政府、投资者、贷款银行、承包商和原材料供应商等多方的利益，所以被认为是对东道国和投资商的“双赢”。目前，我国需着力化解相应的矛盾，从而更好地利用ＢＯＴ方式融资。     

应用ABS融资加快铁路建设

ABS融资方式虽然起步晚,但广泛应用于各国基础设施建设的一种融资方式.在介绍应用ABS项目融资优点上,同时结合我国铁路建设的现状,分析了我国铁路建设尤其是高速铁路建设和客运专线建设运用ABS融资模式的可行性.     

我国核电项目融资的现状及发展趁势

未来我国核电项目投资巨大,而传统融资方式比较单一,难以满足核电大力发展的资金需求。本文在分析我国已建核电项目的融资状况及当前三家核电控股公司融资规划的基础上,结合项目融资的特点、项目融资的主要模式,提出PPP融资模式是核电项目融资渠道拓展的很好选择。PPP融资模式操作程序相对简单,能充分发挥合作双方的优势,同时为当前大量的民间资本进入核电投资领域提供了便利。     

浅看政府项目代建业主管理与工程建设监理

随着经济体制改革的逐步深入和商品经济的发展,以房地产开发、经营、管理和服务为主要内容的房地产业得到迅猛的发展.同时工程建设程序与计划经济体制下的建设程序相比已发生了不少变化.如在项目决策阶段实施了项目咨询评估制、在项目实施阶段实行了工程建设监理制和工程招标投标制、在工程项目建设全过程实行项目业主责任制.项目建设正朝着更科学更规范更专业的方向发展,同时,为进一步深化固定资产投资体制改革,规范政府投资基本建设项目的管理,合理控制工程造价,保证工程质量,提高政府投资效益,促进廉政建设,以上建设程序的变化,使许多省份都分别开始采取了政府项目实行代建制的项目管理模式.     

政府投资项目管理中的问题分析及应对措施

引言国务院《关于投资体制改革的决定》,将政府投资界定为"中央和地方各级政府为了实现一定的宏观经济目标,直接作为投资主体,使用政府性资金(包括财政预算内资金、主权外债资金和其他政府性资金)进行的各类投资"。政府投资项目是指使用财政预算安排的建设资金、纳入财政预算管理的专项基金、政府融资以及利用国债的资金、国际金融     

大型水电项目融资与资本运作——三峡工程10年来的融资策略及实践

通过对三峡工程建设10年来的融资策略及实践的总结，深入分析了大型水电项目的融资及资本运作的基本特点，详细论述了在大型水电项目建设管理中如何优化融资结构、降低融资成本、构建持续融资和资本运作载体方式等。