论BOT投资方式的法律特征

ＢＯＴ投资方式的法律特征表现在如下方面：一ＢＯＴ投资方式是一种新型的特许协议 ，不同于一般契约，必须事先经立法授 权的行政机关批准，或须提交立法机关审批。二ＢＯ体现了国际项目垡的法律要求；三ＢＯＴ体现了“两权分离”－基础设施的所有权与经营权相分离；四其法律关系特点是：投资主体一方为主权国家的政府，他方为外国国民或公司，企业，客体是专于国家所有和经营的公共基础设施。     

BOT投资方式及其法律问题

BOT作为一种新的国际投资方式,在国际上越来越受到关注。本文介绍了BOT投资方式的概念、特点以及其主体间的法律关系、BOT合同的法律性质、政府保证和BOT在我国的运用情况。     

BOT融资项目中的风险分析

随着我国经济的持续快速发展,人民生活水平的不断提高,人们对各种配套的基础设施需求日益增加。然而,我国现阶段政府用于基础设施建设的资金相对紧张,各类项目建设的融资途径需求多元化。BOT是一种新型的项目融资模式。风险问题是BOT项目的核心问题。BOT项目的风险分为系统风险和非系统风险。前者包括政治风险、法律风险、金融风险、或有风险;后者包括完工风险、生产风险等。风险分配是BOT项目风险管理的基础。深圳沙角B电厂是我国首次使用BOT融资概念建设的基础设施项目,它采用了有效的风险管理机制,成为发展中国家实施BOT项目的典范     

BOT融资模式概述

私人资本参与公共部门的基础设施建设并相互竞争的趋势始于上个世纪七十年代。推动这一趋势的因素包括重大的技术革新,债务累累和预算严重拮据限制了公共部门满足日益增长的基础设施需求的能力;国际和当地资本市场的扩大改善了获取私人融资的条件;并且由私人参与竞争的基础设施建设获得成功的国际经验越来越多。迫切需要公共项目产生制度的创新。从而BOT模式顺应潮流正式进入了公共项目的建设。BOT[Build—Operate—Transfer],即建设,经营和移交,是指政府授予投资企业享有一定期限的特许专营权,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收费或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润,在特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府。     

论BOT项目的账务处理

BOT项目即建设—经营—移交项目,它是指政府通过契约授予投资企业一定期限的特许专营权,许可其融资建设、经营特定的公用基础设施项目,并许可其通过向用户收取一定的费用或出售相应的产品用来偿还其融资债务、回收投资并赚取一定的投资回报;当特许经营期满时,该项目无     

BOT投融资方式的法律分析及引进万州区的可行性

BOT投融资方式是一种新型的投资方式。它是将民间私人资本引入基础设施领域建设的一种比较先进的投资方式。对其进行法律分析，有利于了解和掌握这一投资方式，为万州区的建设和发展服务。     

我將采用“BOT”方式吸引外資

我国将采用国际上通用的"BOT"方式吸引外资,以加快基础设施建设步伐,解决国民经济发展中的"瓶颈"问题。邹家华副总理表示,这种方式将在长江沿岸地区广为采用。据介绍,所谓"BOT"方式,一般是指在基础设施建设方面,外商可在中国投资承包建设若干重大工程,项目建成后,十五年左右的承包期由外商管理和经营,中方收税,承包经营期满后,整个项目归还中方。国家计划委员会一位负责官员称,根据这项新的政策,外国资本可以进入电厂、铁路、公路、港口、邮政等领     

BOT模式在高校后勤社会化改革中的应用

借鉴BOT模式是高校后勤社会化改革的一种有益尝试。在分析高校后勤现状的基础上,针对高校后勤社会化改革中资金有限、基础设施不足问题,对其引入BOT投资方式的可能性以及实施BOT的有效性进行了剖析,阐述了实施步骤;并结合高校特点提出了应用BOT模式值得注意的问题。     

BOT、TOT融资模式之比较评析——以经济分析法学为视角

BOT融资模式和TOT融资模式是近年来国际上较为流行的吸引外商直接投资的融资方式。主要用于基础设施和基础项目建设。二者虽有相同之处，但TOT模式在建设环节、政府风险、前期成本、产品定价和融资时问方面均比BOT模式更符合效益(效率)原则，更能合理配置社会资源，满足理性主体最大需求。因此，TOT模式相比于BOT模式更为切实有效。在适用BOT、TOT模式融资过程中，应注意正确处理好三个关系，以更为有效合理地推动我国基础设施建设和经济发展。     

浅谈高速公路BOT项目的政策风险与保证措施

文章主要探讨了高速公路BOT项目投资存在的政策风险,并针对BOT投资方式所面临的政策风险中的政府保证措施做了一定的阐述,希望能够推动BOT投资方式在我国高速公路投资领域的发展。     

国际BOT投融资方式在陕西农业建设中的应用

详细分析了陕西省农业和农村基础设施建设的现状及主要问题。研究结果表明，由于长期资金短缺和投资运行效益低下问题未能得到有效解决，致使农业和农村基础设施建设与农业和农村经济进一步发展之间仍有很大差距。为了摆脱自有资金的限制，提高投资能力和运营效益，积极引入BOT方式，具有现实的必要性、紧迫性和重大理论意义。根据国外经验和陕西省的实际情况，并结合BOT项目自身特征，阐述了BOT在陕西农业和农村基础设施中的应用领域，并就进一步改善BOT投资环境，对相关的管理体制、法律制度和实务操作等存在的问题提出了对策建议。     

公路建设BOT投资方式中政府的保证责任刍议

本文论述了公路建设BOT投资方式的特点及政府的保证责任,并指出为减轻我国政府对政治风险承担的压力,必须尽快完善BOT投资法律体系。     

BOT特许协议之法律分析及立法建议

在BOT一系列合同中，特许协议是BOT方式的先决条件与核心问题。文章讨论了特许协议的法律性质与主要内容，分析了目前我国BOT投资方式的法律障碍，提出关于BOT特许协议的立法建议。     

小城镇污水处理厂的BOT建设方式分析

介绍了城镇污水处理厂BOT建设模式,并对BOT建设及运营进行了风险分析,对风险控制对策进行了论述,指出BOT融资模式作为政府与项目公司合作经营城市基础设施项目的一种特殊运作模式,具有诸多优势,其应用前景将会非常广阔。     

BOT——基础设施建设中融资的好方式

本文着重介绍了一种新型的基础设施项目融资方式——BOT，并就我国基础设施投资面临的困境，阐明在我国进行推广实施该方式的必要性，并提出在实施过程中应采取的一些具体措施。     

对大型环境卫生基础设施项目引入BOT投资模式的思考

大型环境卫生基础设施项目具有投资大、周期长、环节多、见效慢等特点,而传统的投资方式难以满足日渐增长基建资金的需求,因此有必要引入BOT这种先进的投资模式。     

似曾相识的BOT

如果您对经济问题感兴趣,或许会知道“BOT”这个词。BOT 是“Build—Oper—ate—Transfer”三个英文单词第一个字母的合成,意思是“建设—经营—转让”。它表示一种特定的投资和建设方式,即政府给予私营企业特许权,私营企业自己融资、投资、建设某项基础设施,如电厂、供排水系统、隧道、桥梁、收费公路等,建成后经营一段时期,最后将设施的所有权和经营权转让给政府部门或其他公共机构。这种方式有时也被称为“公共工程特许权”方式,当前在国际上较为流行。     

政府投资项目决策机构责任追究机制探讨

政府投资项目的概念是在我国现代化建设的实践过程中逐步形成的为公益性事业建设的项目,在政府投资项目决策和实施过程中,不同主体因违规、违约、违法等行为对项目实施或公共利益等造成损害,以政府投资项目决策法等法律规范为依据,逐步形成更加完整统一的政府投资项目决策责任追究机制,对于最终确保政府投资项目决策的合法、民主、科学无疑是治本之策.     

基础设施建设项目融资中的BOT

资金投入量大、建设周期和投资回收期长的基础设施建设 ,藉传统融资手段解决建设资金会遇到一定的困难 ,BOT方式是较为理想的现实选择。由于BOT方式涉及政府、投资者、贷款银行、承包商和原材料供应商等多方的利益 ,所以被认为是对东道国和投资商的“双赢”。目前 ,我国需着力化解相应的矛盾 ,从而更好地利用BOT方式融资     

BOT商业模式在风景园林领域的应用

风景园林领域BOT模式简介作为一种市场化的融资方式，BOT（BuildOperateTransfer）模式目前被广泛应用于如城市污水、垃圾处理等基础设施建设领域。在风景园林领域应用的还不是非常广泛，但在我国已经有许多尝试，如园林绿化BOT项目、旅游景区BOT项目等。