高速公路BOT项目全寿命周期融资风险评价及控制

针对高速公路建设资金筹集困难、筹资主要渠道单一的现状,在高速公路项目采用BOT模式进行融资的基础上,提出了高速公路BOT项目全寿命周期融资风险的灰色模糊评价方法.运用灰色模糊预警模型对高速公路BOT项目在全寿命周期融资过程中所面临的风险进行评价分析,利用专家打分法进行风险指标权重的确定,结合层次分析法并运用白化权函数等对评价模型进行优化.最后通过案例验证了模型的科学性和合理性,并对模型计算结果进行了评价及风险控制研究.     

大型水电项目融资与资本运作——三峡工程10年来的融资策略及实践

通过对三峡工程建设10年来的融资策略及实践的总结，深入分析了大型水电项目的融资及资本运作的基本特点，详细论述了在大型水电项目建设管理中如何优化融资结构、降低融资成本、构建持续融资和资本运作载体方式等。     

科技项目融资初探

一、科技项目融资的特点项目融资，特别是重大工程项目、高技术项目融资被愈来愈广泛地采用，在社会主义市场经济条件下，已经发展成为一种为项目的开发建设筹措资金的卓有成效的并且日趋成熟的重要形式。然而科技项目融资，作为一个金融术语到目前为止还没有一个准确公认的定义。广义地说，一个特定的经济实体为科技项目所进行的融资活动都可以称为科技项目融资。项目融资的本质是资金市场上供求双方的一种交割，作为资金需求方的企业，在科技开发中，以其拥有的项目的资产和现金流量向资金供给方换取项目所需的资金。也就是说，资金需求方…     

基于ABC-SVM的国内通航项目融资能力评价

通用航空项目对推动科技创新有积极作用,是推动经济发展的重要力量。资金问题是通用航空发展的关键,由于目前行业内部缺乏有效的项目融资能力评价指标,融资问题始终影响着产业的发展。结合我国通用航空项目融资特点,建立指标体系、设计问卷和评分表;依据当前融资能力评价方法,建立基于ABC(蜂群算法)-SVM(支持向量机)的通用航空项目融资能力评价模型,并对四组通航项目进行调研,对所构建的模型进行验证。运算结果表明,ABC-SVM模型分类预测、分类结果可以有效评价通航项目融资实力,且分类精度达到89%以上。最后,对如何提升通航项目融资能力提出几点建议。     

基于风险分析的高速公路项目融资方案选择研究

鉴于高速公路的特点,政府出资已经远远不能满足高速公路项目的资金需求,进而影响整个项目的顺利实施和成功运营,因此有必要考虑其他融资方案。本文即以高速公路项目融资方案选择的过程为主线,致力于寻求高速公路项目融资的最优方案。通过分析融资过程中可能涉及到的风险,对这些风险因素进行筛选、删减、归类,总结出影响最优方案选择的关键因素,由此建立高速公路项目融资方案评价指标体系,并选择适合的评价方法,建立高速公路项目融资方案比选模型,最后以乌奎高速公路项目融资方案选择为例进行实例论证。     

项目融资中的商业风险种类与控制

近年来中国工商银行利用项目融资的方式为许多大型项目建设提供资金支持,随着我国加入WTO,采用项目融资的融资方式会越来越多.为了安排项目融资,必须对项目进行风险分析,对有关的风险因素做出控制.在此,浅析项目融资中的商业风险种类与控制.     

项目融资在我国电力产业的应用

对资金需求巨大的电力产业必须进行项目融资。项目融资有BOT和ABS两种主要的项目融资方式,中国华能集团云南华能澜沧江水电项目采用ABS的方式既发行资产化证券产品进行项目融资的计划说明了电力产业的项目融资具有不可比拟的优势。     

项目融资在港口基础设施建设中的应用

港口是资金密集型的基础设施,多样化的融资模式尤其是项目融资模式是其发展的关键。介绍了项目融资在港口基础设施建设中的应用以及项目融资在我国港口基础设施建设中的现状。     

大型基础项目融资风险的动态模糊评价

大型基础项目融资风险因素众多、风险结果严重,其风险已成为项目成功与否的关键.提出了大型基础项目融资风险的指标体系,并以动态的观点,采用模糊理论建立了一种大型基础项目融资的风险评价方法.     

我国核电项目融资的现状及发展趁势

未来我国核电项目投资巨大,而传统融资方式比较单一,难以满足核电大力发展的资金需求。本文在分析我国已建核电项目的融资状况及当前三家核电控股公司融资规划的基础上,结合项目融资的特点、项目融资的主要模式,提出PPP融资模式是核电项目融资渠道拓展的很好选择。PPP融资模式操作程序相对简单,能充分发挥合作双方的优势,同时为当前大量的民间资本进入核电投资领域提供了便利。     

收费公路项目PPP运作模式探讨

在谋求转变经济增长方式、化解地方政府债务的大背景下,2014年以来国家陆续出台系列政策文件,大力推广政府与社会资本合作(PPP)模式.PPP(Public-Private Partnerships),即公私伙伴关系,是为了满足公共产品和服务需求,在政府和私人部门之间形成一种合作关系的公共项目融资模式.在收费公路项目中引入PPP模式,探讨在该模式下收费公路运作模式.     

适应不同阶段的房地产融资方式选择

房地产业是一个高度资金密集型行业,开发一个房地产项目所占用的资金量是非常庞大的,不借助于各种融资手段,开发商将寸步难行。同时房地产开发融资方式的优劣,直接影响着融资成本的大小,紧密关系到开发风险的大小、开发效益的好坏,因此如何通过多渠道的融资活动来满足物业开发对资金的需求,是房地产开发企业所面临的一个迫切需要解决的问题。一般而言,房地产开发融资分为内部融资和外部融资两种形式。内部融资是开发企业利用企业现有的自有资金来支持项目开发,或通过多种途径来扩大自有资金基础。尤其当开发项目预计利润率大大高于银行存款利率时,房地产开发企业就应根据自己的能力适时投入自有资金。开发企业的自有资金包括现金、其他速动资产(应收的银行票据;可以抵押、贴现而获得现金的股票和债券;其他可以立即售出的建成的楼宇),以及在近期内可以回收的各种应收款(已定合同的应收售楼款,近期可以出售的各类物业的付款等)。从此意义上讲,开发商向消费者预收购房定金或购房款也可属于内部融资的一种。内部融资适用于具有雄厚资本实力与长期行业经验的大型房地产企业。经过多年积累,这类房地产企业已经形成庞大的自有资金与资本沉淀,可以不依赖外部金融环境变化,而实现持续滚动式发展。但是,对于数量众多的中小型企业以及刚刚进入行业的起步期房地产企业而言,仅仅依靠内部融资是远远不够的,也是不现实的。面对投资规模大、建设周期长、以及诸多风险因素,选择多元化、多渠道的外部融资是必然选择。本文撷取国内外较为成熟的经验与模式,供大家参考借鉴。     

PPP项目融资模式下的委托代理博弈模型

PPP(Public-Private Partnership公私伙伴关系)项目融资模式作为一种有效的工程项目建设的融资模式,在我国的应用仍处于相对较新的阶段。针对参与融资的三方之间的两种委托代理关系展开研究,运用博弈论,建立项目发起人和经营者之间的道德风险博弈模型以及项目投资人和经营者之间的逆向选择模型,通过最优化均衡条件,揭示特许经营权协议的经营期限、收费水平、权益比例、项目外部风险大小、资金结构与经营者努力水平等几个变量之间的关系,为制定出合理的特许经营权协议和融资贷款协议提供理论依据,对于实际工作中采用PPP项目融资模式的各参与方也具有积极的参考价值。     

高职院校项目融资模式的研究

在目前教育经费不足的情况下,笔者建议各高职院校在传统融资渠道的基础上,积极探索新融资渠道,发挥融资租赁、BOT、TOT、PPP、ABS等项目融资的优势,为高职院校的健康、可持续的发展,提供有效的资金保证。     

云南煤炭项目开发的BOT融资模式研究

云南煤炭行业融资渠道狭窄,融资困难,这在一定程度上制约了云南经济的发展,BOT作为一种新型的项目融资方式,能够有效地解决云南煤炭开发的资金困难,加快云南能源供给的步伐。本文分析了在云南煤炭融资中的困难和问题以及云南煤炭行业中运用BOT方式进行融资的客观条件。     

项目融资中财务模型的一般建模方法探讨

项目融资是国际融资中广泛应用的贷款模式。本文基于系统论理论,对项目融资中财务模型的建模方法进行探讨,提出了“输入—模拟—输出”的一般建模方案及具体实现手段。     

制约我国职业体育俱乐部融资因素分析

通过文献资料法,对我国职业体育俱乐部的融资问题进行了研究。认为我国职业体育俱乐部资金供需矛盾突出、融资渠道狭窄、融资结构不合理,制约我国职业体育俱乐部融资的因素主要有国家相关政策、外源性融资条件、国家职业体育管理体制、体育俱乐部运作机制及其经营状况等。     

浅论我国房地产企业的融资渠道

本文通过阐述房地产行业的特点、资金运作特点和融资现状,分析了房地产企业的融资渠道问题,提出了目前最适合我国房地产企业融资的金融工具一发行公司债券和房地产投资基金,以便突破目前房地产企业资金供给严重依赖银行的单一模式。     

项目融资谨防国际政治风险

项目融资作为一种新型的融资方式,以其项目导向、有限追索、融资国际化等特点,在大型工程项目,特别是基础设施项目建设中发挥着重要作用。实践表明,其成功的关键在于合理的风险分担和有效的风险管理。项目融资的特点之一就是融资的国际化,这就决定着它必然存在着政治风险,如战争与社会不稳定、国有化等。目前对于政治风险的研究已经引起人们的重视,从实践看,     

对我国公共项目开发中应用PFI融资模式的探索

立足于我国的实际情况 ,探讨在我国公共项目开发过程中 ,PFI融资模式引入的必要性以及PFI的运作模式和管理重点 ,为其在我国的推广和应用提供理论基础和运作指南。