《作战模拟理论与方法》出版

专家们认为 ,利用作战模拟技术来研究作战问题 ,是军事科学研究方法划时代的重大革新。各国十分重视作战模拟的研究和应用 ,美国国防部将作战模拟技术列为 2 1项关键技术的第 6项。《作战模拟理论与方法》共 37万字 ,于 1 999年 1 0月出版。本书特点是 1理论基础深厚 ,比较系统全面 ;2汇集与精炼了国内外大量重要与最新的成果 ,包括作者多年的科研成果和研究生教学心得 ;3选例注意了理论密切结合实际 ,有的例子选自军内重要课题成果 ;4系统动力学方法 ( SD)应用于作战模拟具有开创性。 5阐明了作战模拟有关高技术。本书被国家新闻出版署列…     

作战模拟初始态势生成系统

作战模拟初始态势生成系统为作战模拟时建立初始态势提供了一个可视化环境.文章就作战模拟初始态势生成系统的主要功能、信息流程、数据结构及军标双向链表类的设计与实现作了较为详尽的论述.该系统提供了建立态势的环境,完成了对电子地图、军标和兵力编成信息的所有操作,而且交互性较好,基本满足作战模拟时建立初始态势的需要.     

利用作战模拟成像侦察卫星作战效能评估

文章提出成像卫星侦察系统作战应用效能的评估包括两个阶段模拟阶段和评估阶段.利用作战模拟的方法,通过仿真建模,获取评估数据,从而对成像侦察卫星系统作战应用的效能进行了科学客观的评估,使定性分析和定量分析相结合.这种方法将是效能评估研究领域的一个重要研究方向.     

弹道导弹防御系统反导作战的SD模型研究

弹道导弹防御系统作为反导作战的主要平台,作战能力如何越来越被关注.利用系统动力学(SD)理论通过作战模拟的方法进行弹道导弹防御系统反导作战的研究是一种有效的途径.给出了反导作战效能评估的SD模型框架,分析了反导作战中诸要素的影响关系,建立了反导作战SD模型,并进行了模型的仿真实验,结果分析和建模案例表明了SD理论研究反导作战的可行性和有效性.     

多航路作战推演算法的实现

基于现代军事作战演习需求, 提出一种多航路作战推演算法, 并建立多航路推演模型, 解决了各航线推进过程中的同步问题\, 敌我遭遇问题及特殊区域处理的相关问题. 模拟推演结果表明, 利用该算法建立的推演模型可真实模拟不同环境下敌我双方的作战情况, 对预测战争结果\, 制定作战计划有一定理论指导作用.     

步兵分队城市作战效能的最小二乘灰色关联分析

城市作战是未来战争的重要作战样式,步兵是城市作战的主要力量。建立步兵分队城市作战效能评估指标体系,给出了指标因素的无量纲化方法,并用AHP方法确定了指标的权重,建立了基于灰色关联分析的效能评估模型,最后以城市作战步兵分队的三种装备编配方案为例进行效能评估,说明了最小二乘灰色关联分析方法的有效性。     

警察执法武力作战单元街区模拟沙盘对抗训练的思考

为了研究警察执法武力作战单元街区模拟沙盘的程序与应用,运用文献资料法、专家访谈法和德尔菲法,以台州市人民警察培训学校中的警察执法武力模拟沙盘训练课程为研究对象,从理论层面建立警察执法武力作战单元街区模拟沙盘结构,分析警组角色分工,从实训操作视角论述了警察执法武力作战单元街区模拟沙盘推演训练实施过程和成绩分级评价,提出了警察执法武力实训的新途径,以期为警察执法武力教育训练提供参考。     

作战仿真技术研究与展望

仿真作为用以辅助分析、构建联系实际系统模型的重要辅助工具得到广泛应用。研究作战仿真是一个理论分析与实际应用作战系统的过程,同时也在于密切结合最新的科技手段提升作战仿真模拟的真实性。首先,从总体上分析作战仿真的设计思想,设立合理的模块及模块流程;其次,紧密联系当前最新的科技水平,分析这项技术的研究与进展,就设计的具体模块建立合理的导弹作战仿真模型。最后,综合分析系统,为下一步真实模拟战场打下良好基础。     

一种实用的油藏数值模拟前处理系统方案

在借鉴国内外主流油藏数值模拟软件前处理系统的功能特点的基础上,提出了一种比较符合用户实际使用情形的数据管理方案,并设计了数据格式和系统关键词,实现了一个大型油藏数值模拟软件的前处理系统.     

RSA型基于证书签名方案

为了提高基于证书签名方案的效率，利用RSA困难问题构造一个新的可证明安全的基于证书签名方案.方案使用RSA签名算法为用户生成证书，用户的私钥与该证书一起组成用户的签名密钥.在RSA困难假设下，所提出的方案能够抵抗恶意权威机构和非认证用户的攻击.所提出方案的所有算法都只需要计算开销较小的模乘和模幂指数运算法，不需要计算开销较大的双线性对运算.实验模拟结果显示，方案证书生成仅需0.023 s,签名生成仅需0.051 s,签名验证仅需0.029 s.与已有的方案比较表明，所提出的方案具有明显的效率优势.     

基于防护速度的高速磁浮辅助停车区设置

为了在满足高速磁浮列车安全连续运行需求的前提下节约建设成本,提出了一种基于速度防护曲线的辅助停车区设置算法.在此基础上给出了一种基于基准运行速度曲线的辅助停车区算法,同时能满足多目标速度曲线并存的线路上列车安全连续运行的要求.考虑了列车运行控制系统安全性的要求,给出了工程应用中相应的辅助停车区调整方法,并在一定工况条件下进行了仿真计算,结果表明该辅助停车区算法能在一定程度上降低高速磁浮交通系统的建设成本.     

基于TOPSIS的舰船抗沉辅助决策系统研究

在舰船发生破损时,快速有效地实施损管,是维持舰船生命力的关键.而良好的抗沉辅助决策,是快速有效进行舰船抗沉的重要保障.针对现有抗沉辅助决策系统存在抗沉方案生成时间较长、实施较复杂的问题,将逼近理想解排序法(TOPSIS)应用于舰船不沉性系统研究,生成一套操作简便、抗沉方案生成快捷简便且易于实施、计算精确满足实际要求的舰船抗沉辅助决策系统.实船案例计算验证了系统的可靠性、快速性、操作便捷性,精确度满足实用要求.     

基于WINDOWS系统的PLC模拟实验台的开发

利用计算机的仿真技术，采用VB语言在WINDOWS操作系统环境下创建一个由编辑模块、调入程序模块、输入点读取模块、扫描执行模块、输出模块组成的可编程序控制器(PLC)的教学模拟实验台，更好地满足PLC的教学要求。     

基于B/S结构的虚拟应急演练系统设计

针对近年来我国化工生产领域安全事故频发的情况,企业组织应急演练频率低、成本高、限制多的问题,结合企业生产中的特点,提出了通过开发虚拟应急演练系统,推动企业应急仿真演练常态化;通过分析企业应急仿真演练需求设计开发了基于B/S架构的虚拟应急演练系统,企业员工通过系统有效开展应急仿真演练;系统通过配置与演练的有机结合,实现了...     

基于Matlab的核电站一回路系统原理仿真

核电站系统原理仿真对核电专业学生进行教学和原理演示是非常可行且是必要的,通过分析大亚湾核电站一回路系统(RCS),结合教学目的,对主要子系统适当简化后进行数学物理建模,利用matlab/simulink软件搭建整个系统,以引入正阶跃信号扰动的典型工况为例对系统进行原理仿真并进行讨论和分析,结果表明,设计的系统较好的符合核电站控制与运行理论,满足基本教学要求.     

基于APO法的化工高技能型人才培养体系的构建

高职教育是针对职业岗位的教育,主要是培养生产、建设、服务一线的技能型人才,而技能型人才的一个重要标志就是具有较高的职业能力和实践动手能力.基于上述培养目标,我们以APO工作法理论为指导,制定了高职化工类人才培养方案,构建了以基础理论、基础实验、仿真实训、实操实训和岗位实习为核心内容的"五位一体"的化工类人才专业能力培养新体系,并将此方案用于人才培养实践,取得较好成绩.     

基于Unity 3D的PLC立体仓储仿真系统研究

在教学环节中因缺少实验设备,智能仓储相关课程实践程度不够会导致教学效果差.我们使用Unity 3D虚拟引擎,进行仓储物流环节的三维建模与仿真,开发一款运行简便、注重动手实操的PLC立体仓储仿真教学系统.该系统使用威纶通触控屏实现出入库控制,西门子S7-1200PLC根据触控屏指令控制仓储出入库动作,Unity 3D立体...     

絮凝沉淀-人工湿地-地下水回灌系统水质处理试验研究

为探讨德阳市絮凝沉淀-人工湿地-地下水回灌系统运行各阶段的水质处理效果与开采供水的可行性,开展了水质分析、絮凝沉淀试验、人工湿地水处理试验、入渗试验、抽水试验、数值模拟等多项前期试验与分析。试验结果显示,绵远河水的浊度、氨氮(NH+4-N)、总氮(TN)、总磷(TP)、化学需氧量(COD)、总大肠杆菌、细菌总数指标是系统重点处理的水质指标,研究场地内地下水质量总体良好;絮凝剂聚合氯化铝(PAC)的最佳投加量为5. 3 mg/L[以三氧化二铝(Al2O3)计],沉淀时间不小于1. 5 h;单个入渗池运行时理论入渗量可达13 574. 4 m3/d;三口开采井的开采量可达3 960 m3/d;数值模拟结果显示入渗水从入渗补给池到开采井含水层有充足的时间杀灭病菌和病毒,开采井地下水的主要补给来源是入渗池的垂向入渗补给量。综合研究表明,系统运行水质主要控制指标理论上均可达到设计回灌水质要求,供水量可满足设计要求,对地下水环境造成影响较小,系统运行在技术上是可行的,但需要持续开采地下水;试验结果为校正地下水数值模型、系统的改进、系统全面运行提供了重要的参考。     

基于相关进近模式的双跑道容量计算及仿真

为了评估相关平行仪表进近模式下的双跑道容量,总结了相关进近对跑道构型及运行规则等方面的要求,描述了切合实际的相关进近时空图。通过对经典单跑道混合运行模式下容量计算模型的理论升级,建立了双跑道容量数学计算模型;并采用有别于传统的simmod仿真工具——anylogic进行建模仿真。将模型计算结果和仿真结果进行对比,两者数据显示:跑道容量值的差异率低于2%,与实际运行情况比较贴近,进而证实了理论分析方法和建模仿真的合理性。     

基于FPGA的FFT算法实现

针对在现场可编程门阵列上实现快速傅里叶变换算法的问题,优化设计出一种完整的总体实现方案,并结合系统的研制,详细地分析了其内部各功能模块的工作原理,提出了采用空间换时间技术和流水线技术加快系统运算速度的方法.利用硬件描述语言Verilog HDL对各功能模块进行编程,再进一步利用ISE和Modem-Sim工具对其进行综合和仿真,并对仿真结果进行了分析和验证.实验果表明,设计完成的系统能够在保证运算精度和实现复杂度的同时,切实可行地完成设计的总体要求.