土地合理利用规划决策专家系统试验研究

介绍了土地合理利用规划决策专家系统的构造原理与设计方法.系统可对土地合理利用规划方案进行地学专家级的评价和决策,并对区域综合治理和区划提出几种可行性建议供用户选择.以乌鲁木齐河流域为例,阐述了流域土地合理利用规划决策专家知识的表示方法,以及专家系统中知识表示的基本规则和知识库中专家知识的组织方式.此外,还讨论了推理规则的设计原理和推理规则的组织方法及推理算法.     

GIS数字地形模型的建立及应用研究

介绍了GIS数字地形模型（DTM）的构造原理和方法,用离散点移动拟合距离加权平衡插值方法生成了GIS数字高程模型（DEM）,以DEM为基础,用离散点插值数值拟合方法构造了DTM的数学模型,用该模型从DEM中提取地面单元的平均高程、相对高程、高差、高程变形、坡度、坡向、地面粗糙度、坡面形态、谷脊特征线、沟谷密度、沟谷深度等各种地形结构线,由EDM产生了三维地形立体模型和各种地形剖面,以及地面幅照度的计算和地形阴阳坡的划分等,用该方法对晋西离石羊道沟流域的土壤侵蚀进行了试验研究。     

浅论《简化字总表》“一简对多繁”现象宜作适当调整

《简化字总表》是汉字简化过程中的重要成果,对记录现代汉民族共同语起着重要的作用。但是随着社会的发展,繁简转换过程中出现的问题日益明显。本文首先论述了“一简对多繁”给汉字使用造成的混乱现象;其次论述了“一简对多繁”现象作适当调整的原则;最后采用穷尽式的研究方法提出了具体字的调整方案,期望为今后的汉字整理工作提供参考。     

基于相关进近模式的双跑道容量计算及仿真

为了评估相关平行仪表进近模式下的双跑道容量,总结了相关进近对跑道构型及运行规则等方面的要求,描述了切合实际的相关进近时空图。通过对经典单跑道混合运行模式下容量计算模型的理论升级,建立了双跑道容量数学计算模型;并采用有别于传统的simmod仿真工具——anylogic进行建模仿真。将模型计算结果和仿真结果进行对比,两者数据显示:跑道容量值的差异率低于2%,与实际运行情况比较贴近,进而证实了理论分析方法和建模仿真的合理性。