基于嵌入式系统和CAN总线的船舶监控系统设计

根据当前船舶自动化和嵌入式系统的发展趋势,以ARM7处理器和μC/OS-Ⅱ操作系统设计CAN总线的节点,提出一种基于嵌入式系统和CAN总线的船舶机舱监控系统.进行船舶机舱监控系统的网络结构设计,给出嵌入武CAN总线节点和PC-CAN适配卡的设计方法.设计内容作为模拟机舱监控系统的重要组成部分得到了实际应用.     

基于SoPC的嵌入式Linux设备驱动程序的实现

SoPC是一个片上可编程系统，其外设一般都需要定制，因此在SoPC嵌入式系统中最重要的任务就是编写设备驱动程序．文章给出了基于SoPC平台的μClinux设备驱动程序的设计方法．详细说明了驱动程序与内核的接口、驱动程序与系统引导的接口和驱动程序与设备的接口，设计并实现了一个字符设备驱动程序的编写实例．     

基于嵌入式μClinux的视频叠加系统

介绍了一种嵌入式操作系统μClinux,在此基础上探讨了μClinux下的系统设计思想,并联系实际详细讨论了一种在FrameBuffer实现视频叠加的嵌入式系统.     

μClinux的移植及应用程序固化方法

主要介绍了μClinux在LPC2294上的移植过程,详述了利用RAM DISK构建μClinux 根文件系统及添加应用程序的步骤,并通过测温程序验证了方法的正确性.最后介绍了在Red Hat 9中利用NFS(Net Files System) 调试应用程序的方法.本文μClinux的移植及其应用程序的固化方法已被应用于我公司自主研发的多轴运动控制系统的开发过程中.     

基于CAN总线的发电机励磁监控系统

针对中小水电站现场工作环境恶劣的情况,用多CPU技术设计了基于CAN总线的发电机励磁监控系统,系统由励磁调节器和上位监控计算机构成.励磁调节器内的双微机采用松耦合并行通信方法进行数据交换,调节器中的励磁控制微机经由通信控制微机实现与上位监控计算机的CAN网络通信.介绍了系统的构成、通信方案、通信协议及软硬件设计方法.所设计的系统具有实时性强、可靠性高等特点,在现场运行稳定.     

基于CAN总线的汽车冷却液罐试验台测控系统设计

根据汽车冷却液储液罐试验台测控系统的要求,设计了基于CAN总线的分布式测控系统.采用具有CAN总线接口的输入/输出模块实现了现场测控,监控室的工业控制计算机通过CAN适配卡与各模块进行通信,详细介绍了测控软件的设计方法.     

基于CAN总线技术的测井数据传输系统设计

针对现有井下系统与地面系统传输技术中数据通信方面存在的问题,提出了基于CAN总线的井下系统与地面系统数据通信方案,论述了测井数据传输系统总体结构和CAN总线的数据传输系统,着重阐述了CAN总线数据传输系统的软硬件设计及实现方法.     

基于CAN总线技术的通信子系统研究

在分析嵌入式系统数据通信要求的基础上,研究并设计了一个基于CAN总线技术的通信子系统,用于嵌入式系统之间的数据通信,并给出了具体实现方案.该通信子系统由一片单片机芯片,一片双口RAM芯片和一片CAN控制芯片以及CAN接口芯片组成,其中单片机芯片和CAN控制芯片作为系统的控制部分,而双口RAM作为系统与主处理器之间的数据交换通道,从而使得分散嵌入式系统之间的通信变得更为方便简捷,并且该通信子系统具有一定的通用性和可剪裁性.     

基于μ C/OS-Ⅱ的USB接口CAN网络适配器

在介绍CAN网络适配器应用模型的基础上,阐述了CAN网络适配器硬件结构及元器件的选择.文中叙述了CAN网络适配器的固件程序、单片机和上位机USB驱动程序的设计思想和实现方法,对CAN网络适配器的单片机内置入的μC/OS-Ⅱ作了较深入地分析和研究.设计制作的CAN网络适配器成本低,性能稳定,具有较好的应用前景.     

基于CAN总线的飞行模拟器仪表仿真系统设计

阐述了飞行模拟器仪表仿真系统的功能、作用.介绍了基于CAN总线的飞行模拟器仪表仿真系统的性能特点、总体结构和设计方法.实践证明,该系统扩展灵活,具有通用性和实用性等特点.     

嵌入式系统在道路检测系统中的应用

应用TI高性能的DSP C5507作为道路图像核心处理元件,实现道路信息的提取和视频图像的JPEG2000压缩.同时采用Motorola公司的MCF5307实现系统的任务调度和道路信息的网络传输,完成了嵌入式μClinux操作系统的移植,实现了在道路检测系统中的组网应用.     

基于GAN的家庭无线烟雾报警系统设计

设计了一种以CAN总线作为综合信息传输的家庭无线烟雾智能报警系统.该系统采用ARM S3C2440作为主控芯片,CAN节点作为数据交换模块,完成家庭烟雾报警功能.其中烟雾报警模块与CAN之间采用ZigBee进行无线数据传输.整个系统中ZigBee无线模块与CAN总线相结合,具有灵活、智能和稳定等优点.     

基于CAN总线数据采集系统的设计与实现

以CAN(Controller Area Network)总线控制器SJA1000为核心,设计了一种通用的基于CAN总线的数据采集系统,给出了数据采集系统的原理、单个节点的软硬件设计;重点阐述了CAN总线智能节点的设计、实现与注意事项.试验表明,CAN总线的多主结构使系统改型灵活,数据传输稳定,可靠性好,数据传输速率可达1 Mbit/s,能满足现场的实时性要求.CAN总线的使用大大节约了连接导线、维护和安装费用,提高了系统的性价比,具有广泛的应用前景.     

基于μCLinux嵌入式内存管理内核的分析

随着数字信息技术和网络技术的高速发展,嵌入式产业迅速崛起,嵌入式系统蕴含着巨大的市场商机。本文对当前嵌入式μClinux操作系统的内存管理进行了分析和研究．为以后改进μClinux的内核做了铺垫,使其能够在实时领域有较好的应用。     

基于CAN总线的大豆浸油生产线监控系统的研制

基于CAN总线开发一套大豆浸油生产线监控系统,给出了系统的总体设计方案,介绍了其工作原理和工作过程.详细说明了智能节点中CAN通信模块的软硬件设计、基于PC机RS-232口的PC CAN通信转换器的软硬件设计和以通用监控系统支撑软件为平台的上位机监控软件的开发.     

基于三星S3C44BOx目标板在μClinux系统上的Bootloader

介绍了嵌入式μClinux 2．4．24操作系统引导加载程序Bootloader的编写方法及其要点。根据ARM芯片的结构分析映像文件的组成及其地址映射方法，并结合杭州立字泰公司的S3C44BOX开发板，具体实践和验证了利用Bootloader引导μClinux内核的过程。     

基于嵌入式的机车运行状态远程实时监测系统设计

为了实现机车运行状态远程实时监测,综合了嵌入式技术、现场总线技术、GPRS无线通讯技术设计了本系统.系统提取传统机车监测设备数据,各个功能模块在μC/OS-Ⅱ操作系统调度下协调工作,通过稳定可靠的CAN总线通讯及GPRS远程无线通讯实现了机车运行状态实时远程监测.经过与机车设备多次的联机调试实验表明,该系统结构设计合理,工作稳定,可靠性高,车载显示和语音报警效果良好.     

基于CAN总线的中低速磁浮列车悬浮控制调试监控系统

为了便于监控悬浮控制器状态和现场调试,构建了基于CAN总线的悬浮控制调试监控系统,设计了CAN接口硬件电路、CAN通讯协议与CAN通信控制程序,并在上位机与悬浮控制器之间予以实现。     

大型养路机械车载数据采集系统的设计

为解决大型养路机械中信号采集和处理的需求,设计了多通道多模式数据采集系统,以SAM9X35为核心,以大容量DDR2为数据缓存,将采集到的数据采用CAN总线传至上位机,下位机模块可以进行在线升级．整体方案包括系统电源管理模块的方案．CAN通信接口电路以及下位机数据采集模块的设计与实现．根据系统的复杂性和多任务性,采用μC／OS—II实时操作系统,开发了数据采集和预处理程序．     

基于ES51966的高精度电位监测仪的研制

设计了一种基于嵌入式平台的页岩气开采电位监测系统设计方案,主要介绍了由ARM芯片STM32F105与数字万用表芯片ES51966构成的高精度数据采集系统,以及CTM8251高速隔离CAN收发模块组网的CAN通讯。阐述了系统的硬件及软件设计方案,对信号采集及CAN总线通信等进行了野外实测,实现了1μV级的稳定数据采集。实验结果表明,基于ES51966的电位监测仪测试数据稳定、准确,该系统应用于页岩气勘探开采的监测中,具有较好的工程应用前景。