一种基于三角不等式原理的数据匹配方法

如何提高数据匹配的精确率，正确率以及效率，使匹配流程自动化是数据库领域的一个热点问题。文章提出了一种metrics空间下的数据匹配新方法。方法基于三角不等式原理，对数据分类匹配比较，并引入多重循环机制提高匹配效率。文章分析了方法的复杂度，并实验验证了方法的有效性。实验结果表明，方法能够有效的匹配结果的精确率和正确率和效率。     

中国初中生羞怯量表的编制

为了编制适合中国文化背景的初中生羞怯量表,首先在理论分析和半结构访谈的基础上初步确定量表的构想维度及初始题项;然后采用探索性因素分析和验证性因素分析对1237名初中生的数据进行统计处理．统计结果显示,初中生羞怯量表包括自我表现性羞怯、指向陌生人羞怯、面对负性评价的羞怯、面对异性的羞怯、谦和性羞怯5个维度．各因子及总量表的α系数在0．62—0．90之间;分半信度为0．85;重测信度为0．77;以Cheek和Buss的羞怯量表为校标,校标效度为0．68;结构效度的拟合指数良好．本研究所编制的中国初中生羞怯量表具有较好的心理测量学特性．     

车辆半主动悬架的模糊控制

建立了履带式车辆1/2车半主动悬架控制的状态方程模型。提出一种了半主动悬架模糊控制规则的产生方法。设计了1/2车半主动悬架的模糊控制系统。仿真分析表明,所提出的模糊控制规则无论对随机路面输入还是确定性路面输入都具有良好的适应性。     

μClinux的移植及应用程序固化方法

主要介绍了μClinux在LPC2294上的移植过程,详述了利用RAM DISK构建μClinux 根文件系统及添加应用程序的步骤,并通过测温程序验证了方法的正确性.最后介绍了在Red Hat 9中利用NFS(Net Files System) 调试应用程序的方法.本文μClinux的移植及其应用程序的固化方法已被应用于我公司自主研发的多轴运动控制系统的开发过程中.     

桁架结构强度计算研究

分别采用轴力杆单元、弯曲-轴力梁单元和三维实体单元的有限元法对桁架结构进行静力分析.计算结果表明:采用轴力杆单元和采用梁单元的轴向应力接近,采用实体单元节点处的最大等效应力远高于杆单元模型和梁单元模型的应力,采用实体模型的位移大于杆单元和梁单元的位移;理想桁架中应力为零的杆件,用梁单元和实体单元计算应力并不为零;桁杆两端和节点存在应力集中,等效应力数值远大于杆件的应力.理想桁架的计算方法的杆件轴向应力虽然计算精度较高,但是不能反映节点的应力集中,桁架的强度计算应该考虑节点的应力集中.文中研究结果可以用于井架及电塔结构的强度设计.     

桥式起重机主梁可靠性分析软件的设计

基于大型有限元分析软件ANSYS的可靠性分析子模块,以VC＋＋为软件开发平台,设计了一款更方便、更专业化的桥式起重机主梁可靠性分析软件.提出了桥式起重机主梁可靠性分析软件的架构,整个过程完成了对AN-SYS中APDL语句的封装以及对ANSYS核心程序的调用,解决了ANSYS中完成可靠性分析时界面不友好及低效的问题,也为桥式起重机主梁可靠性分析提供了一种可行的方法.