基于MAS的运输企业管理信息系统模型构建

为了实现运输企业的智能化管理,提出了运输企业管理信息系统的一种智能化发展方向,根据运输企业的特点利用MAS技术进行了Agent模块的划分,并得到了一种基于MAS的管理信息系统模型框架.希望能对运输企业管理信息系统实现更好的信息化经营决策起到促进作用.     

基于多智能体的可重构智能管理信息系统平台

提出了一种基于多智能体（MAS,Multi—agent system）管理信息系统层次的结构,定义了面向智能管理系统的10类智能体（Agent）,给出了各Agent间的协作关系与实现方式,构建了一个可重构的智能管理系统软件平台,最后结合实际工程项目给出了上述可重构平台实现的一个应用信息系统实例．     

基于Agent技术的企业业务过程管理系统

以三峡工程的物资供应部门为背景，设计了一个基于MAS的企业业务过程管理系统，系统的核心服务合同，反映了Agent的信念，目标，意图，规划，能力和承诺等思维态度，系统的运行通过服务合同的生命周期过程来实现，较好地解决了传统企业管理信息系统难以适应业务模式变化的问题。     

基于移动代理服务器的教务短信服务平台的实现

本文在介绍移动代理服务MAS的基础上,将短信服务与现有的教务管理信息系统结合起来,给出了教务短信服务平台的接八方案,实现了教务短信服务平台。     

运输代理企业中管理信息系统的设计与开发

为适应运输代理企业信息化的需要,本文以华光快运业务管理信息系统为例,分析了运输代理企业业务处理中现有问题和对信息化的要求,给出了解决思路和实现方法,对代理企业的相似系统具有借鉴意义.     

智能仿真支撑环境H-MAS

引入分布式人工智能中多Agent的概念，将HLA仿真技术框架和多Agent技术相结合性，提出了一种具有智能特性的H－MAS仿真支撑，在此环境下充分利用Agent所具备的驻留性、自主性，反应性，协作性和连续性等诸多特性，实现了一个通用的Agent仿真对象模型，并构造了一个由Agent控制器和KQML语言处理器组成的通信对象，用以完成Agent间的互操作，最后阐述了H－MAS系统的工作流程，实验证明，H－MAS不仅保留了HLA的全部服务功能，而且具有较强的智能化处理能力，是建模与仿较为理想的智能化实验平台。     

汽车运输企业管理信息系统

提出了一个能适用于一般汽车运输企业的共同特点及要求的管理信息系统结构模型。介绍了在此基础上建立并已投入运行的一个通用的管理信息系统—汽车运输企业管理信息系统(QCMIS)的功能及特点,阐述了该系统研制开发的技术要点。     

电网调度管理多AGENT系统研究

针对日益突出的电力系统智能“孤岛”问题，基于已有的三个独立的运行于电力调度中心的专家系统，研究了电网调度管理多AGENT系统（MAS），分析了MAS的成员及其协作关系，给出了能集成电力系统中现有智能软件的MAS的实现框架和协作问题求解方法，为提高电网调度管理智能化水平提供了一条有效途径．     

石油运输企业ERP系统的设计与实现

针对石油运输企业生产运输管理中所存在的运输车辆维护保养难、后勤保障困难、零配件库存量大、管理流程缺乏可控性和优化性的问题 ,在所开发的某石油运输企业管理信息系统中 ,采用企业资源计划 ( ERP)系统先进的管理思想和方法 ,提出了一个石油运输企业资源计划生产管理和车辆维修保养的一般流程 ,给出了石油运输企业 ERP系统的组成和相应的软件体系结构 ,该 ERP系统的设计与实现有利于提高企业管理水平 ,降低库存     

一种网络教学MAS模型系统结构的研究

通过对当前网络教学MAS的研究，针对它们存在的缺陷，构建了一种新的网络教学MAS(Mdti-Agent System)模型，该模型基于Internet／Intranet网络环境，采用Browser／Server与Client／Server两种体系相结合的分层结构，该模型在CORBA平台上使用Java语言来实现整个系统，其中的学习资源模型采用IEEE LTSC LOM(IEEE LTSC．Learning Object Metadata)标准，使寻找和使用资源的过程更加标准和有效，并在模糊理论基础上建立学生模型，使学生模型更加个性化和智能化。     

营运驾驶员从业管理综合评价系统设计

以Microsoft Visual Studi0 2008作为前台开发工具,Microsoft SQL Server 2005作为后台数据库,设计了一个营运驾驶员从业管理综合评价系统.该系统主要包括驾驶员信息管理、驾驶员从业资格管理、事故管理、诚信考核管理和统计分析等功能模块.经验证系统可实现对营运驾驶员从业行为的管理,同时为营运驾驶员的评价及考核提供依据.     

基于安全信息-安全行为模型的化工安全管理模型及体系重构过程

针对化工企业安全事故频发的现状,为促进化工企业可持续发展,在安全信息-安全行为系统安全模型的基础上重构了化工安全管理体系。从安全行为主体的安全特性和化工企业安全信息的传播过程两个基本空间建立化工企业安全管理模型,阐述了化工安全信息对主体安全行为的影响,提出了“5-14”化工安全管理体系并对其进行解释,体系包括5种行为活动、14个一级要素和46个二级要素。最后对化工企业安全信息缺失的形成机理进行深入分析,从化工企业安全行为主体与化工系统本身存在的主、客观因素对其进行剖析解释。该体系的建立可为化工企业提出针对性的改进措施提供依据,使化工组织优化和事故预测超前化,从而促进化工企业安全管理的信息化、整体化、科学化与现代化。     

一个基于PDM的产品信息管理系统

通过对中国企业实施产品数据管理PDM(Product Data Management)的现状与问题的分析,提出一个基于PDM的产品信息管理模型,该模型集成物料、图纸文档、零件信息、产品结构和配置的管理以及CAD/CAM为一体,能满足中国大多数企业的要求.     

车间管理控制系统信息模型研究

对背景车间的活动过程进行了研究 ,并用面向对象技术进行了建模 .在对应车间管理控制系统中引入了Multi AgentSystem技术 ,并建立了各个Agent间的协调模型 ,以表达各个Agent相互作用的机制 ,系统整体功能正是通过该机制而实现的     

制造业信息管理系统中的数据库代理模式

文章针对我国制造业信息系统中的关系数据库和面向对象的编程之间的矛盾,给出了一种解决方案———采用数据库代理模式进行设计;介绍了数据库代理的关键思想,并应用代理的模式设计了一个适用于制造企业的信息系统的数据库代理。     

An Inter—enterprise Workflow Model for Supply Chain and B2B E—commerce

The goals of B2B electronic commerce and supply chain management system are to implement interoperability of independent enterprises,to smooth the information flow between them and to deploy business processes over multiple enterprises.The inherent characteristics of workflow system make it suitalble to implement the cross organization management,This paper,firstly,proposes an inter-enterprises workflow model based on the agreement to support the construction of supply chain management system and B2B electronic commerce.This model has extended the standard workflow model.After that,an architecture which supports the model has been introduced,especially it details the structure and implementation of interfaces between enterprises.     

基于MAS的生产计划与控制系统研究

生产计划与控制是制造企业的核心问题,Agent技术是进行分布式制造系统建模的一种主要方法之一。文章针对多品种、小批量的订货生产型中小企业生产计划与控制的特点,提出了基于多代理系统的生产计划与控制系统模型,分析了该系统模型的运行模式,并对系统中MAS的框架应用结构以及多Agent的实现方式进行研究和探讨,有效地解决了生产计划的不可行问题。     

面向集成化MIS的三维管理体系结构及其集成计划与控制

为实现大中型企业MIS的集成化和管理的系统化,综合运用现代管理科学、系统集成理论和控制原理,研究多维管理体系结构及其运行机理.构建了集成化MIS的理论模型--三维管理体系结构的金字塔模型;剖析了各维度内部和各维度之间的集成机理;分别设计了面向计划阶段和实施阶段的网络结构集成计划模型和多级反馈与前馈集成控制模型,并探讨其集成化运行机制.该三维集成化管理模型将对企业集成化MIS的开发和管理实践提供理论支撑,使得企业从整体到局部、从空间到时间所涉及的各类管理单元成为一个相互协调的有机整体,以便有效实现其长远管理目标.     

交通信息化发展评价

从信息化发展的历程出发,对交通信息化发展规律进行了分析与探索。根据交通信息化发展评价的内容和特点,从交通信息化组织建设、交通信息化系统的应用、效益指数、信息系统管理和信息化基础设施5个方面建立了交通信息化发展评价指标,采用模糊识别方法和诺兰阶段模型建立综合评价模型,并对西安市交通信息化发展情况进行了评价。结果表明:该评价指标体系能很好地反映交通信息化发展中存在的问题,采用诺兰阶段模型能准确地衡量信息化发展阶段。     

基于WEB的企业信息化集成模型研究

产品数据管理系统已经成为企业实现信息集成不可缺少的环境平台.通过对C/S结构和B/S结构的PDM系统的研究,提出了一种混合模式PDM信息化集成系统模型,说明了该系统模型的三层结构和体系结构的实行方案,分析了以产品结构与配置管理为核心的PDM系统产品配置规则、算法和该模型向Internet扩充的功能,该体系结构有利于企业提高自身的竞争力.