“互联网+”战略道路运输从业人员网络继续教育平台应用浅析

现阶段要全面推进交通与互联网更加广泛、更深层次的融合,为我国交通发展现代化提供有力支撑,开展线上教育已经成为今后继续教育培训的主流趋势,应建立完善的道路运输从业驾驶员继续教育网络平台,引进相关技术手段,加强继续教育管理,改进道路运输驾驶员信息化管理水平,完善运政系统内道路运输驾驶员继续教育信息。道路运输从业资格在线教育是"互联网+"战略与道路运输从业人员继续教育的结合,是先进教育形式的体现,也是规范行业管理、提高行政管理效率的优势手段,更是利民、便民的民心工程。     

教学支持系统的设计

本文论述了教学支持系统的开发过程,从系统的需求分析、系统总体设计、数据库设计、系统详细设计与实现和系统测试进行详细的说明。系统采用Microsoft Visual Studio 2008和Microsoft SQL Server2005进行实现设计。系统主要实现了以下五个功能:教学支持、讲师管理、学生评价管理、授课任务管理和系统管理。     

基于车载视觉的端到端驾驶员疲劳检测模型

营运驾驶员长时间疲劳驾驶是导致事故发生的重要原因,为此,企业在营运车辆上安装相机采集驾驶员面部视频,基于模型和算法自动识别驾驶员的疲劳状态,通过语音提醒甚至启用远程护航进行疲劳干预,以此提高驾驶安全。现有的疲劳检测研究大多数都是基于面部关键点检测的算法,该类算法对面部视频的质量要求严格。在真实的营运行车环境中,夜晚光线过差,相机位置安装不理想,驾驶员面部遮挡等均会造成关键点检测失效,从而影响模型的准确性。基于卷积神经网络(CNN)和长短时记忆神经网络(LSTM)设计了一种端到端营运驾驶员疲劳检测模型,该模型以相机采集的驾驶员面部视频作为输入,使用CNN网络提取视频单帧特征,在此基础上将时序单帧特征作为LSTM网络的输入来最终识别驾驶员的疲劳状态,实验表明,模型的接收者操作特征曲线下面积(AUC)为0.9,远优于现有的面部关键点模型。此外,为了提高该模型在实际行车环境中的鲁棒性,基于光线变化及相机变化的模拟操作在训练数据上进行了数据增强,通过模型重训练进一步提高了模型的精度及鲁棒性。实验结果表明,改进前,营运车辆行车环境下模型的AUC相比实验室模型下降37.3%,而改进后AUC仅下降9....     

基于RFID技术的交通监管系统框架体系研究

通过对公安管理体制和现阶段国情的分析,提出基于射频识别(RFID)技术的交通监管系统框架体系,明确用户主体、服务主体,本框架体系包括九个服务领域,即汽车、驾驶员基础信息管理、基本交通管理、交通法规监管、治安侦防管理、汽车交通信息发布平台、收费管理、保险管理、泊车管理、营运车辆管理,并通过建立逻辑框架、物理框架,对系统功能进行研究。该框架可为区域交通监管系统的建设提供指导。     

关于完善港口企业设备管理体系的思考

该文以大型企业数据库——EAM系统以及客户数据为管理数据源,在Microsoft Excel中运用VBA宏语言实现管理模式的数据化,本着公平、公正、公开的原则,以客观的数据、合理的解析算法为考核基础,以产品管理为目标,以绩效管理为主线,以设备状态和成本状态变动等解析表单为辅助工具,建立完善的设备管理机制.此设备管理体系闭环可控,在很大程度上完善了员工的奖惩机制,具有良好的实际应用价值和一定的参考意义.     

学籍管理系统的设计

该学籍管理系统采用微软的Microsoft Visual Studio 2005作为开发平台,使用SQL Server 2005来设计数据库,以ASP.NET和C#作为前台的开发语言,来完成学生学籍的管理。该设计是基于B/S构架的信息管理系统,主要实现学生信息管理、学生选课、教师信息管理等功能。     

基于组件的分类广告分布浏览系统

电子广告发布浏览系统采用了Microsoft的基于组件的三层结构的应用程序的解决方案,运行于Windows2000使用Microsoft的Internet Infromation Server作为Web服务器,客户端可以是支持ActiveX技术的任何浏览器。数据库系统是Microsoft的SQL Sever7．0充分发挥ActiveX技术的优点。该系统成功地实现了广告的发布,浏览及管理。     

基于TCP/IP协议的智能公交管理系统应用

运用JAVA开发工具,以Microsoft Access作为后台数据库,基于TCP/IP短信平台设计一个GPS/GIS/GSM智能公交管理系统.该系统由监控中心、GPS车载终端和GSM网络通信3大模块组成,实现了车辆的准确定位、车辆的实时监控和车辆调度等公共交通管理要求.该系统经测试定位误差较小,能够满足公共交通管理的使用要求.     

计算机应用基础考试系统的设计与实现

分析了计算机应用基础课程考核方式存在的问题,提出了以知识点、操作时间长度为参数,建立评分体系的观点；利用Microsoft SQL2005为数据库环境、Virtual studio 2008为开发环境,实现了计算机操作技能在线考试系统的自主开发,完善了该课程的考核方式,解决了学生计算机操作能力不能自动量化评分的问题.     

基于PLC技术的驾驶员培训考核系统的设计

现在人们对于驾驶员培训考核越来越重视,因此,工作效率、可靠性和测试的准确性成为了驾驶员培训考核系统的要点。PLC技术是现代工业控制的三大支柱技术之一,运用该技术对、可以很好地解决各个关注要点的问题,本文同时给出了具体的应用软件和硬件配置。     

微观仿真软件在公路安全性评价中的应用

现有公路安全性评价方法从公路线形几何条件、运行车速协调性等方面进行评价,是静态和局部的评价方法.利用微观交通仿真进行动态全局评价,不仅可以对公路线形实现连续评价,而且可以将驾驶行为、车辆类型比例、交通流量考虑在内,更加综合、全面地对公路安全性进行评价.以重庆长寿至梁平高速公路安全性评价为例,对提出的新方法与传统方法进行了验证和对比分析.     

基于PCA的道路运输企业安全评价研究

对基于主成分分析法的道路运输企业安全评价的可行性进行了分析,构建了道路运输企业安全评价指标体系,建立了道路运输企业安全评价主成分分析模型,并通过SPSS进行模型计算.最后通过5家企业安全评价算例,演示了应用模型的详细过程,验证了模型与算法的可行性.     

一个内网外联监控系统的设计与实现

在Microsoft Windows NT系列平台下设计实现一个内网外联监控系统.该系统由报警中心、审计管理中心、发放管理平台和客户端监控程序组,能够重点解决局域网内部系统非法外联的安全问题,确保各个局域网内部安全.     

基于MAS的运输企业管理信息系统模型构建

为了实现运输企业的智能化管理,提出了运输企业管理信息系统的一种智能化发展方向,根据运输企业的特点利用MAS技术进行了Agent模块的划分,并得到了一种基于MAS的管理信息系统模型框架。希望能对运输企业管理信息系统实现更好的信息化经营决策起到促进作用。     

煤炭企业信息化水平的综合评价

为客观评价煤炭企业的信息化水平,根据评价指标体系设计原则,建立以信息化基础设施、信息化安全、信息化战略及规划、安全信息化等为主要指标的煤炭企业信息化水平评价指标体系。依据层次分析法、模糊综合评价法构建综合评价数学模型。运用该模型对济三煤矿的信息化水平进行评价。结果显示,该矿的信息化处于中等水平。该研究可以为煤炭企业制定正确的信息化发展策略提供依据。     

公路施工中安全事故成因浅析

公路运输一直以来就是一种很重要的运输方式。公路是公路运输的基础,而在修筑公路过程中会使用到一些大型的辅助设施设备,通常这些大型设施设备的使用带有巨大的能量,安全生产显得十分的重要。通过对公路施工过程中的一些典型安全事故进行成因分析,旨在为我国公路建设中的安全生产措施提供参考。     

肉鸡产品质量安全短信息追溯平台的设计

为了提升肉鸡产品的质量安全管理水平,将农产品的可追溯理论与手机短信息技术相结合,以单口短信猫作为短信硬件设备,C#为开发语言,Microsoft SQL Server 2005为数据库管理系统,在Microsoft Visual Studio2008集成开发环境下,运用多队列与线程池的处理机制开发了基于短信息的肉鸡产品质量安全追溯平台。该平台将肉鸡产品的孵化、饲养、屠宰、储运、销售、检验检疫各环节的信息有机地联系在一起,实现了肉鸡产品的质量安全短信可追溯功能。设计过程中采用了多层、泛化的设计模式,可在其他农产品短信追溯系统中实现代码复用。     

基于心生理反应的高速公路隧道入口安全

高速公路隧道入口由于光照强度变化,导致驾驶员行车时出现暂时失明而产生安全隐患,为了提高高速公路隧道口的行车安全性和驾驶舒适性。以交通工程学、高等数学、心生理学理论为基础,通过实车驾驶试验,检测驾驶员进隧道时的心生理反应参数、行车速度、光照强度和GPS数据,定性、定量分析高速公路隧道口距离与光照强度、速度、驾驶员心生理反应的相互关系,建立了隧道入口段多元回归安全评价模型。结果表明：驾驶员倾向减速驶入隧道,加速驶离隧道,心率随着速度的增大呈现不同幅度的增长;在隧道入口外3m至内20m照度变化最为明显,驾驶员的心率增长率随着照度的降低逐渐增大,在距隧道洞口内8m位置处心率增长率达到峰值,最大为31.95%,得到基于照度变化率的舒适性阈值为[5%,57%],为高速公路隧道口灯光参数设计和交通安全管理提供了理论参考依据。     

Windows Biometirc Framework系统简介

随着生物科技的成熟发展,在如今的计算机安全领域,指纹系统认证已经越来越被广泛运用。各个笔记本厂商也相继推出带有指纹处理芯片的高端笔记本电脑。在windows7系统中,微软为指纹设备驱动与指纹认证系统应用程序之间的链接定义一系列框架——windows biometric framework,本文将对这一系统框架做一简单简介。     

铁路客运履历簿网络管理系统的设计与实现

采用WindowsNT4.0做网络操作系统,数据库系统使用MicrosoftSQL Server7.0,工作站使用Windows95/98/2000及Microsoft Excel中文版7．0,前端开发工具使用PowerBiulder6.0,开发铁路客运履历簿网络管理系统。系统于1998年在柳州铁路局客运处及17个站、段投入使用,在柳州铁路局范围内建立起从站段各点到分局及路局间的客运设备数据管理及共享网络,实现各个站段及分局、路局的客运履历簿数据的输入、修改、查询、统计分析、数据共享,提高了工作效率及准确度,取得了良好的经济及社会效益。