基于MAS的运输企业管理信息系统模型构建

为了实现运输企业的智能化管理,提出了运输企业管理信息系统的一种智能化发展方向,根据运输企业的特点利用MAS技术进行了Agent模块的划分,并得到了一种基于MAS的管理信息系统模型框架。希望能对运输企业管理信息系统实现更好的信息化经营决策起到促进作用。     

运输代理企业中管理信息系统的设计与开发

为适应运输代理企业信息化的需要,本文以华光快运业务管理信息系统为例,分析了运输代理企业业务处理中现有问题和对信息化的要求,给出了解决思路和实现方法,对代理企业的相似系统具有借鉴意义.     

基于多智能体的可重构智能管理信息系统平台

提出了一种基于多智能体（MAS,Multi—agent system）管理信息系统层次的结构,定义了面向智能管理系统的10类智能体（Agent）,给出了各Agent间的协作关系与实现方式,构建了一个可重构的智能管理系统软件平台,最后结合实际工程项目给出了上述可重构平台实现的一个应用信息系统实例．     

基于移动代理服务器的教务短信服务平台的实现

本文在介绍移动代理服务MAS的基础上,将短信服务与现有的教务管理信息系统结合起来,给出了教务短信服务平台的接八方案,实现了教务短信服务平台。     

基于Agent技术的企业业务过程管理系统

以三峡工程的物资供应部门为背景，设计了一个基于MAS的企业业务过程管理系统，系统的核心服务合同，反映了Agent的信念，目标，意图，规划，能力和承诺等思维态度，系统的运行通过服务合同的生命周期过程来实现，较好地解决了传统企业管理信息系统难以适应业务模式变化的问题。     

智能仿真支撑环境H-MAS

引入分布式人工智能中多Agent的概念，将HLA仿真技术框架和多Agent技术相结合性，提出了一种具有智能特性的H－MAS仿真支撑，在此环境下充分利用Agent所具备的驻留性、自主性，反应性，协作性和连续性等诸多特性，实现了一个通用的Agent仿真对象模型，并构造了一个由Agent控制器和KQML语言处理器组成的通信对象，用以完成Agent间的互操作，最后阐述了H－MAS系统的工作流程，实验证明，H－MAS不仅保留了HLA的全部服务功能，而且具有较强的智能化处理能力，是建模与仿较为理想的智能化实验平台。     

电网调度管理多AGENT系统研究

针对日益突出的电力系统智能“孤岛”问题，基于已有的三个独立的运行于电力调度中心的专家系统，研究了电网调度管理多AGENT系统（MAS），分析了MAS的成员及其协作关系，给出了能集成电力系统中现有智能软件的MAS的实现框架和协作问题求解方法，为提高电网调度管理智能化水平提供了一条有效途径．     

石油运输企业ERP系统的设计与实现

针对石油运输企业生产运输管理中所存在的运输车辆维护保养难、后勤保障困难、零配件库存量大、管理流程缺乏可控性和优化性的问题 ,在所开发的某石油运输企业管理信息系统中 ,采用企业资源计划 ( ERP)系统先进的管理思想和方法 ,提出了一个石油运输企业资源计划生产管理和车辆维修保养的一般流程 ,给出了石油运输企业 ERP系统的组成和相应的软件体系结构 ,该 ERP系统的设计与实现有利于提高企业管理水平 ,降低库存     

汽车运输企业管理信息系统

提出了一个能适用于一般汽车运输企业的共同特点及要求的管理信息系统结构模型。介绍了在此基础上建立并已投入运行的一个通用的管理信息系统—汽车运输企业管理信息系统(QCMIS)的功能及特点,阐述了该系统研制开发的技术要点。     

IC卡机房管理信息系统

IC卡应用系统就是将IC卡作为基本手段的管理信息系统(MIS),文章在分析了现有各种类似系统的基础上,根据IC卡的标准化、智能化以及安全性的特点,探讨了一种新的IC卡的机房管理信息系统模型的设计与实现,免去了以往类似系统中复杂的硬件控制电路,并采用了RSA算法和3次握手的认证机制以保证用卡的安全性以及身份认证的可靠性。