供应链企业间的知识共享过程模型

知识在供应链企业间的共享和传播是供应链知识管理的核心内容.在概述供应链企业间知识共享内涵的基础上,从客体、主体和情境三个层面分析了影响供应链企业间知识共享的因素,提出了供应链企业间的知识共享过程模型,并对之进行了分析.     

逆向供应链企业间知识共享行为的演化博弈分析

针对制造商和第三方回收商组成的两级逆向供应链,运用演化博弈方法,建立了逆向供应链企业间知识共享行为的演化博弈模型,对逆向供应链企业间知识共享的均衡情况、策略选择和影响因素进行了分析。研究结果表明,逆向供应链企业间知识共享行为选择演化系统既可以收敛于知识共享这一理性状态,也可以收敛于知识不共享的不良"锁定"状态,这主要与逆向供应链各成员企业知识量差距、激励收益、知识吸收转化能力、共享风险以及共享成本等因素相关。根据分析结论,从逆向供应链中的企业规模、企业学习能力、内外部激励机制以及信任机制等方面提出了相关建议。     

供应链企业间知识共享的合作响应博弈分析

针对供应链企业间知识共享博弈存在的问题,引入了合作响应的概念,通过构建供应链企业间知识共享的合作响应博弈模型,分别对主动响应和被动响应两种状态下供应链企业间的知识共享进行了博弈分析,得到了供应链企业在知识共享过程中采取主动、被动响应策略的条件以及子博弈的纳什均衡解,并通过算例验证了结论的合理性.     

考虑公平偏好的供应链知识共享激励研究

将供应链成员企业努力分为知识共享努力和合作努力,并考虑这两者冲突的影响,建立完全理性下的供应链知识共享双任务委托代理模型,在此基础上,将公平偏好心理植入到供应链知识共享激励模型中,探讨公平偏好对合作努力、知识共享努力以及激励效果的影响。研究结果表明:在冲突影响下,知识共享努力水平随着核心企业知识吸收能力的提升而提升;合作努力水平和知识共享努力水平随着成员企业公平偏好的增强而降低;成员企业公平偏好与产出激励系数呈倒U型关系。     

科技型企业知识供应链效率评价

评估与解决知识供应链效率问题,事关我国科技型企业的生存与发展。研究在分析科技型企业知识供应链的影响因素的基础上,构建了科技型企业知识供应链效率评价体系,并以2011—2016年期间上海科技型上市公司为样本进行了实证分析。研究表明:客观界定投入与产出两类变量,综合运用DEA-BCC模型和DEA-Malmquist指数,有助于客观评估科技型企业知识供应链的效率水平与变化趋势;上海市科技型企业知识供应链的效率水平及其发展趋势总体良好,部分企业规模效率欠佳;增强知识管理能力和优化技术环境条件,有助于优化上海科技型企业知识供应链效率。     

Web Service在供应链信息中的应用

由于企业间信息孤岛的存在,阻碍了供应链上各企业间信息的交互,使得供应链信息共享难以实现。本文在介绍了Web Service的定义及其工作原理之后,提出了一个基于Web Service的供应链信息共享模型。该模型克服了传统解决方案的不足,屏蔽了不同平台之间的差异性,大大提高了供应链上异构企业信息的交互性。     

供应链视角下跨境出口电商收益分配机制研究

跨境电商领域的竞争由单一主体竞争向供应链竞争转变,而供应链的稳定运行需要构建公平合理的收益分配机制。针对跨境电商供应链合作博弈过程,考虑营销资源、物流资源投入以及流通风险管控等供应链绩效的关键影响因素,为解决标准Shapley值法忽视供应链各主体对整体收益的贡献度问题,反映供应链参与主体在资源投入、风险承担等因素对供应链收益的不同贡献率,提出了修正的Shapley值法的收益分配模型,并通过仿真算例进行了验证,研究表明基于修正Shapley值法的跨境电商供应链收益分配模型能体现各主体的贡献差异性,可通过激励各主体更加积极地提升自身贡献率,进而增加供应链整体收益。     

基于电子商务的造船供应链超网络优化

为优化造船供应链超网络,建立基于电子商务的多标准决策的造船供应链超网络模型,对当前的造船供应链进行相应拓展,将电子商务知识融入造船企业的原材料采购、配套产品的供应等环节中,使企业能更有效进行管理,节约成本,提升效率.利用变分不等式方法对各层决策者的最优行为进行分析,最终得到整个供应链的最优状态.实例证明了该模型的合理性.     

基于不同运输主体的非一体化供应链模型研究

研究了没有运输商和有运输商参与的两类非一体化供应链模型.首先,在没有运输商参与情况下,构建了零售商和制造商分别作为运输主体的非一体化供应链模型;其次,在有运输商参与的情况下,构建了零售商和制造商分别承担运输服务费用下的非一体化供应链模型;最后,通过对两类模型最优解的比较,分析了运输主体的不同和运输服务费用承担主体的不同对零售商、制造商以及供应链整体利润的影响.     

供应链伙伴关系、知识共享和创新绩效关系研究

由于经济环境的日新月异以及企业外部竞争的不断加剧,企业对供应链间知识共享重视程度也不断加强,而在企业间进行知识共享的前提是良好的伙伴关系。构建了关于伙伴关系、知识共享和创新绩效三者关系的结构模型,结果显示,良好的伙伴关系可以促进企业间知识共享,知识共享和创新绩效也存在正相关关系;知识共享在伙伴关系和创新绩效之间起着显著的部分中介作用。     

知识联结的供应链结构柔性研究

供应链在实际运作中表现出来的复杂性和动态性,与供应链结构的复杂性与动态性有着密切的联系.从构建合理的供应链结构对供应链有效运作的必要性出发,首先阐述了供应链结构柔性的相关概念,接着分析了在知识经济时代,供应链结构柔性与成员间的知识联结关系,在此基础上,构建了供应链的知识联结关系模型,并从关系模型出发,提出了通过综合考虑知识联结范围和知识联结强度这两个知识联结的维度,来测度基于知识联结的供应链结构柔性,并通过实例说明模型的应用.     

供应链协同知识创新的决策研究

首先综述了供应链协同的知识创新;接着将供应链中的知识抽象描述为联结各个节点企业的知识流序列,并得出结论:①供应链节点企业应该加强相互合作,实现知识的共享,以减少对知识的搜寻时间;②供应链节点企业需要通过知识转移和知识整合即时更新知识;③由于知识集合更新速度的加快,要求供应链成员在协同的基础上,不断地进行知识创新,提高供应链的知识水平与竞争力.在此基础上,针对供应链协同知识创新决策所涉及的多属性群决策问题,提出基于模糊多属性群决策模型的供应链协同知识创新的决策过程;最后通过算例,说明了决策模型的应用步骤,并提出了进一步研究的方向.     

供应链企业知识资源配置主要模式研究

在分析供应链企业知识资源配置内涵与属性的基础上,根据供应链特征探讨了三维共享和市场化配置两种主要模式,指出只有通过两种模式共同作用实现知识资源配置的均衡性,才能提高资源配置效率,实现供应链企业知识资源共享目标。     

基于知识共享的汽车供应链协同创新管理研究

供应链协同创新成为当下企业应对市场竞争的重要战略,知识共享对供应链协同创新有促进作用。由于涉及了许多参与者和流程,汽车供应链的协同创新非常复杂,汽车制造商严重依赖供应商来实现生产。本文旨在研究考虑知识共享情况下汽车供应链中的协同创新,通过构建制造商和供应商两级供应链的斯坦伯格(Stackelberg)博弈模型,分析发现知识共享成本和吸收能力会影响知识共享数量,进而影响供应链协同创新收益;同时在考虑供应链集中决策情况下,当知识共享成本较高时,通过特定的承诺批发价格契约可以使供应链得到协调。     

基于模糊Petri网的供应链诊断建模分析

以模糊Petri网为工具,参照绩效评价指标,构造供应链的诊断模型,给出诊断算法.以制造商、销售商组成的简单供应链为例,选择供应链运作中的14个关键因素,模拟给出其因果关系,建立了基于模糊Petri网的简单供应链诊断模型,通过仿真分析,验证了模型的正确性和算法的有效性.该模型的建立形象描述了供应链运作管理中关键因素之间的影响关系,为供应链的诊断研究以及供应链的绩效评价提供一个新的思路.     

供应链环境下企业集团的运行模式研究

在知识经济时代，企业之间的竞争博弈关系已被供应链之间双赢的战略合作伙伴关系所代替，企业集团也进入全球供应链的框架中，研究供应链环境下企业集团的运行模式是值得重视的课题。文章在论述企业集团基本特征的基础上，从企业集团运作的技术层面构建出供应链环境下的企业集团运行模型，并对此运行模式的实现作了阐述。     

基于BIM技术的建筑供应链协同研究

为实现基于BIM技术的建筑供应链整体最优,首先通过建立因子分析模型,识别出基于BIM技术的建筑供应链的16个协同影响因素,然后建立基于BIM技术的建筑供应链协同因素的预测模型,采用多元线性回归分析的方法,研究各因子对供应链协同系统的动态影响,实现建筑供应链系统协同的动态优化过程和预测预报. 结果表明,该模型技术可以有效管理、协调和控制建筑供应链系统.      

绿色供应链管理的系统动力学建模研究

从系统动力学角度提出绿色供应链管理新的研究方向,并对绿色供应链管理和系统动力学的基础知识进行描述．研究目的在于从系统动力学角度分析绿色供应链管理,构建简单库存和简单供应链系统的模型,仿真分析。     

基于客户化供应链的产品开发知识协同敏捷性研究

为了促进协同产品开发过程的顺利高效运作,提高我国制造企业的产品创新能力,有效实施知识管理,通过访谈和文献检索定义了影响产品开发知识协同敏捷性水平的主要变量,即产品开发知识共享水平（C）,产品开发环境（S）,产品开发快速响应水平（ F）。以安徽江淮汽车股份有限公司为研究对象,采用问卷调查和结构方程模型的方法,从分析产品协同开发的动因和机理入手,以知识协同为研究对象,探讨客户化供应链下产品开发知识协同系统,并验证了本文提出的假设与结构模型,明确了各因素的影响程度及影响机理。