基于GSM及GPS的物流运输管理系统的设计和实现分析

本文分析了基于GSM及GPS的物流运输管理系统设计实现的关键技术。由于GSM/GPRS＆GPS工业模块及GSM MO-DEM的出现,物流企业可通过本系统,实现全面跟踪货运车辆与货物的运输情况,使客户可以随时了解车辆与货物的位置与状态,保障整个物流过程的有效监控与快速运转。     

基于GPS、GSM的车载定位追踪系统的设计

本文介绍了一种利用GPS全球定位系统与GSM通信网络相结合的车载定位追踪系统。本系统采用ARM7处理器对GPS接收的位置、速度等数据进行提取、处理,通过GSM模块接收用户的口令短信和发送短信给用户,从而实现对汽车进行定位,达到追踪的目的。     

GPS与GSM系统整合应用设计

GPS应用系统具有定位、授时等功能,本文主要介绍了GPS导航定位系统的组成、基本工作原理、特点以及在各领域中的应用等。整合GPS、GSM无线通讯技术之运用,从GPS与GSM系统入手,结合两种系统的特点,重点突出GPS系统的定位性和GSM系统的移动性,对两种系统的整合应用设计提出一套完整的GPS/GSM整合系统。     

工程机群的通信与GPS定位装置的设计与实现

智能化工程机械的GPS定位与监控中心的通信装置是实现工程机械机群化管理的关键装置．根据工程机械机群工作的特殊性，设计了具有WLAN方式和GSM方式相结合的双模无线通信网络．利用嵌入式计算机作为硬件平台，开发了采集GPS数据和工程机械上重要数据的硬件设备，并利用嵌入式Linux系统作为软件平台，开发了一套能够根据网络情况自由选择的利用WLAN网络或GSM网络通信的软件．利用上述网络和软硬件，实现了单个工程机械向监控中心的数据传输．     

基于GPS／GSM双定位模式的车载导航系统设计

本文设计了一种基于GPS／CSM双定位模式的车载导航系统。一方面通过GPS实现对目标方位的精确跟踪定位；另一方面利用GSM网络定位实现大范围的跟踪。通过GPS／GSM网络定位相结合，做到了对目标跟踪的无间断性。     

基于GIS、GPS、GSM的救护车智能管理系统研究

文章提出了一种救护车智能管理系统。该系统基于GIS、GPS、GSM技术,它能在发生紧急事故时,提供救护车到达出事地点,再从出事地点到达最近医院的最佳路径,该系统能够使救护车始终处于监控之下。我们通过设计有效的数据结构和算法来实现系统的上述功能。     

电力抢修监控调度系统中通讯方式

分析了GSM,CDPD,800M集群系统作为基于GPS的电力抢修监控调度系统中的通道的利弊,提出并论证了采用GPRS以及CDMA等3G数据通道的优势和发展前景,利用GSM移动电话网做为通信媒介,利用GPS定位技术以及GSM移动电话的短信息功能传送GPS定位信息,结合地理信息系统,实现对电力抢修车位置的跟踪、监控、报警求助、信息服务、抢修调度等功能。     

利用UML对基于3G的车辆监控系统的建模

运用UML建模机制建立了3G车辆监控系统模型．系统由车载单元、监控中心和GSM通信网络三部分组成．系统运行机制为。车载GPS接收机确定车辆的具体位置并以手机短消息形式通过GSM网络发送到手机短消息中心。短消息中心以存储转发的方式发送给监控中心．通过基于UML的统一软件开发过程，可以将3G车辆监控系统各部件有机的整合为一个整体．并为解决系统升级难题提供了方便．     

基于GPS和GSM的监控与采集系统设计

设计了一种监控与采集系统,使用GSM网络的短消息服务作为监控中心和远程测控终端之间的数据传输方式,终端集成GPS功能,能够对移动目标进行监控和实现异地同步采集．实验结果表明其能够稳定运行．     

一种基于车辆定位的防盗系统开发

文章介绍了一种车辆防盗定位系统的设计方案．系统主要由三个部分组成：GPS接收器、GSM短消息收发器和单片机控制器．系统一旦检测到异常情况（如车辆位置改变）,就可通过SMS进行报警．另外,还可通过SMS设置与查询系统的警戒状态．最后,给出了系统的测试结果．     

基于TCP/IP协议的智能公交管理系统应用

运用JAVA开发工具,以Microsoft Access作为后台数据库,基于TCP/IP短信平台设计一个GPS/GIS/GSM智能公交管理系统.该系统由监控中心、GPS车载终端和GSM网络通信3大模块组成,实现了车辆的准确定位、车辆的实时监控和车辆调度等公共交通管理要求.该系统经测试定位误差较小,能够满足公共交通管理的使用要求.     

基于VRS技术的GPS接收系统设计与实现

介绍了虚拟参考站系统的组成、工作原理及优势，并研究开发了一套基于VRS技术的GPS接收系统．该系统由单片机、AC12 GPS模块、GSM模块、键盘模块、液晶显示模块和U盘存储模块等组成，可接收以GSM方式发送的GPS差分信息，并对差分后的位置数据进行存储和显示．试验表明：设计研发的系统工作稳定，采用VRS差分后定位精度达到1．25m（95％），能满足精细农作管理的基本要求，适用于农田信息采集、面积测量等多种作业．     

基于无线网络的车载监控终端的设计

设计并实现了集成GPS功能和GSM/GPRS功能的车载监控终端,该终端能够实现短消息和GPRS两种方式传输信息数据.测试结果表明该系统工作稳定,达到设计要求.     

基于GPS／GIS／GSM车辆动态定位导航系统

简要介绍了全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、移动通信系统(GSM)及其它们在车辆定位与导航系统(VLNS)中的主要作用；研究该系统的组成以及所能实现的功能；分析GPS辅助定位的技术方法和地理信息系统的数据更新。     

基于北斗 GPS GSM的远程目标无线监控系统

为了解决目前远程物标远程监控存在的地域覆盖不广、信号不稳定、容易被监听和干扰等问题,通过对北斗、GPS、GSM的定位、通信性能的分析,提出基于北斗、GPS和GSM联合实现移动物标监控的解决方案,并且介绍了在开发过程中的遇到的数据通信编码和位置滤波等一些关键技术问题。该系统开发周期短,安装方便,因此具有广阔的应用前景。     

GSM通信在实时滑坡监控系统中的实现

采用GPS静态差分定位技术的滑坡监控系统,要求回收各个测点的GPS观测数据,然后在监控中心完成差分解算.对滑坡体的瞬时崩塌的实时报警,要求测点与监控中心存在实时通信连接.将GSM通信方式应用于实时滑坡监控系统中,能够满足上述要求,实现了滑坡监控的自动化和实时报警,提高了滑坡监控的工作效率.     

GPS定位数据压缩算法的设计

为了解决嵌入武GPS车载系统存储空间小、GPS定位数据量大的矛盾,根据GPS定位数据的特点,提出用动态Huffman算法对GPS信号进行压缩。该算法是一种Huffinan算法的基础上改进的算法,为车载系统节省了大量的存储资源。除此之外,也缩短了GSM信道的占用时间,缓解了向控制调度中心上传数据的压力。     

基于OMAP5910的出租车无线视频监控系统

将视频监控、GPS和3G技术应用于出租车的远程监控系统，解决了目前基于GSM和GPRS无线信息传输所存在的传输量不足的缺点。     

移动目标跟踪与管理系统的设计与实现

给出了一个基于ＧＳＭ网的移动目标跟踪与管理系统的设计和实现·系统由总控中心和移动控制台组成·总控中心采用ＣＬＩＥＮＴ／ＳＥＲＶＥＲ结构,处理移动控制台发来的原始位置和报警信号等数据,完成对移动目标的实时跟踪和信息管理·ＭＣＵ由嵌入式计算机、ＧＰＳ接收机、ＧＳＭ手机、ＰＣＭＣＩＡＣＡＲＤ等组成,完成目标原始位置和其他数据的搜集和传送·通过采用地图匹配定位技术、ＧＳＭ网ＳＭＳ技术、ＥＧＦ格式的矢量化彩色地图等技术,提高了系统的可靠性和实时性,使系统具有较大的容量·系统已在公安系统的多个单位投入了实际使用,效果良好·