工程机群的通信与GPS定位装置的设计与实现

智能化工程机械的GPS定位与监控中心的通信装置是实现工程机械机群化管理的关键装置 .根据工程机械机群工作的特殊性 ,设计了具有WLAN方式和GSM方式相结合的双模无线通信网络 .利用嵌入式计算机作为硬件平台 ,开发了采集GPS数据和工程机械上重要数据的硬件设备 ,并利用嵌入式Linux系统作为软件平台 ,开发了一套能够根据网络情况自由选择的利用WLAN网络或GSM网络通信的软件 .利用上述网络和软硬件 ,实现了单个工程机械向监控中心的数据传输 .     

基于GPS和GSM的监控与采集系统设计

设计了一种监控与采集系统,使用GSM网络的短消息服务作为监控中心和远程测控终端之间的数据传输方式,终端集成GPS功能,能够对移动目标进行监控和实现异地同步采集．实验结果表明其能够稳定运行．     

基于GPS和GSM的监控与采集系统设计

设计了一种监控与采集系统,使用GSM网络的短消息服务作为监控中心和远程测控终端之间的数据传输方式,终端集成GPS功能,能够对移动目标进行监控和实现异地同步采集．实验结果表明其能够稳定运行．     

基于嵌入式Linux系统的WLAN/CAN网桥的设计与实现

涉及了自开发的WLAN/CAN网桥的3种设计方案,然后给出基于嵌入式Linux系统的WLAN/CAN网桥的硬件和软件设计与实现,并讨论了在工程中针对WLAN通信质量不好的问题,选择GSM短消息通信作为备份通信方式,并根据控制信息的优先级来选择适当的路由来确保无线通信质量和能力.     

基于Sistang的嵌入式Linux手持设备的GSM和GPS应用研究

介绍了GSM的短消息格式与GPS数据格式，并通过在Sistang手持设备移植嵌入式Linux操作系统，采用嵌入式Qt应用开发平台实现GPS与GSM功能模块在定位导航、远程控制以及个人通信等方面的硬件设计和应用软件的研究.     

利用UML对基于3G的车辆监控系统的建模

运用UML建模机制建立了3G车辆监控系统模型．系统由车载单元、监控中心和GSM通信网络三部分组成．系统运行机制为。车载GPS接收机确定车辆的具体位置并以手机短消息形式通过GSM网络发送到手机短消息中心。短消息中心以存储转发的方式发送给监控中心．通过基于UML的统一软件开发过程，可以将3G车辆监控系统各部件有机的整合为一个整体．并为解决系统升级难题提供了方便．     

嵌入式无线智能汽车防盗系统的开发与应用

介绍了嵌入式无线智能汽车防盗系统的设计与开发.利用GSM/GPRS通讯网络和GPS系统,可以实现手机电话、Internet与汽车智能联动防盗、远程控制和区域定位,该系统具有一定的应用价值.     

“派恩科技”：时势造英雄

上海派恩科技有限公司是一家致力于引进国外先进的控制技术以及传感技术，面向重型机械行业，进行电液控制系统技术开发和服务的科技型企业。公司主要业务包括以下几个方面：基于CAN—BUS的工程机械智能化电液控制系统开发：基与视频技术及无线通讯技术的工程机械无人驾驶控制系统开发：基于GSM／GPS／GPRS技术的车辆远程机群控制、故障诊断和管     

基于SMS和GPRS自主切换技术的车载通信终端

介绍了工程机械中车载通信终端的通信方式设计及其具体实现方法和过程.以51单片机为核心的通信终端可采集模拟量、开关量及GPS信号,并在作相应处理后将上述信息通过短消息的形式发送到车辆用户和监控中心;另外,它还可采用GSM短消息(SMS)和GPRS相结合的方式与监控中心进行通信,既降低了通信成本,又避开了单一GPRS通信方式下,在不同网络间传输数据时存在的防火墙穿越、VPN隧道连接以及固定IP地址申请等问题,在实际应用中取得了较好的效果.     

机群状态远程监测与故障诊断系统的研制

介绍一种机群远程监测与故障诊断系统的构建.通过利用传感技术、无线数据传输、网络技术和故障诊断技术等,实现机群中各分散单机的远程监测与故障诊断,实现实时评估当前机群总体运行情况及各单机的运行状况,并将诊断结果以报告的形式通过网络传输给用户.系统数据由SQL Server 2000建构与维护,实现了数据的集中管理和机群信息的交换与共享.通过在某高速公路施工现场实验表明,系统有效地改善了工程机械运行状况,提高了施工机群的施工效率.该技术的运用开辟了网络技术与状态监测、故障诊断综合应用的新领域.     

GSM通信在实时滑坡监控系统中的实现

采用GPS静态差分定位技术的滑坡监控系统,要求回收各个测点的GPS观测数据,然后在监控中心完成差分解算.对滑坡体的瞬时崩塌的实时报警,要求测点与监控中心存在实时通信连接.将GSM通信方式应用于实时滑坡监控系统中,能够满足上述要求,实现了滑坡监控的自动化和实时报警,提高了滑坡监控的工作效率.     

基于TCP/IP协议的智能公交管理系统应用

运用JAVA开发工具,以Microsoft Access作为后台数据库,基于TCP/IP短信平台设计一个GPS/GIS/GSM智能公交管理系统.该系统由监控中心、GPS车载终端和GSM网络通信3大模块组成,实现了车辆的准确定位、车辆的实时监控和车辆调度等公共交通管理要求.该系统经测试定位误差较小,能够满足公共交通管理的使用要求.     

利用UML对基于3G的车辆监控系统的建模

运用UML建模机制建立了3G车辆监控系统模型,系统由车载单元、监控中心和GSM通信网络三部分组成.系统运行机制为,车载GPS接收机确定车辆的具体位置并以手机短消息形式通过GSM网络发送到手机短消息中心,短消息中心以存储转发的方式发送给监控中心.通过基于UML的统一软件开发过程,可以将3G车辆监控系统各部件有机的整合为一个整体,并为解决系统升级难题提供了方便.     

基于GSM／CDMA网络的GPS船舶定位系统

基于GSM网络的短信、GPRS数据传输和CDMA网络CDMA1X的数据传输技术，结合电子地图和船载定位GPS雷达，针对定位、调度、安全等因素需求，对比较大的船舶位置信息服务提出了一种解决方案。其中包括了GPS雷达的设计、监控服务器和分监控中心的设计，各个模块之间的通信协议的设计。该系统建成后，对船舶动态实施了有效监控。     

WLAN与GSM合路建设方案设计

WLAN作为一种新的无线宽带接入技术，越来越多的服务于城市或者企业内部数据热点区域，但WLAN的建设涉及到对建筑物现有通信线路系统的改造，工程难度大，单独组网模式不成熟，本文从工程建设的角度出发，分析WLAN于GSM室内覆盖共同特点，提出WLAN与GSM室内覆盖系统合路规划建设方式，对减小施工难度，节省施工成本具有一定意义。     

基于VRS技术的GPS接收系统设计与实现

介绍了虚拟参考站系统的组成、工作原理及优势，并研究开发了一套基于VRS技术的GPS接收系统．该系统由单片机、AC12 GPS模块、GSM模块、键盘模块、液晶显示模块和U盘存储模块等组成，可接收以GSM方式发送的GPS差分信息，并对差分后的位置数据进行存储和显示．试验表明：设计研发的系统工作稳定，采用VRS差分后定位精度达到1．25m（95％），能满足精细农作管理的基本要求，适用于农田信息采集、面积测量等多种作业．     

基于GPS／GSM的个人定位系统设计

通过对GSM系统的介绍,提出利用短消息业务来实现定位信息的传送．系统采用GPS／GSM和PDA互连的移动终端来代替高性能GPS手机,通过AT指令,实现GPS数据的发送,再通过中心站的转换发送至用户,从而达到跟踪目标的目的．     

基于GPS／GSM双定位模式的车载导航系统设计

本文设计了一种基于GPS／CSM双定位模式的车载导航系统。一方面通过GPS实现对目标方位的精确跟踪定位；另一方面利用GSM网络定位实现大范围的跟踪。通过GPS／GSM网络定位相结合，做到了对目标跟踪的无间断性。     

车载GPS车辆管理信息系统的研究与开发

车载GPS车辆管理信息系统是采用GPS、GSM／GPRS、GIS与计算机技术研究设计的对车辆进行导航、定位、调度、管理的计算机系统。车辆上的移动车载台可实时通过全球卫星定位系统获得自身的位置信息，定位信息通过无线通讯网络以短消息或GPRS形式传送到监控中心，并显示出来，而无线网络又可将监控中心的命令发送到车辆，由车载台执行。它是基于GIS平台，以功能强大的GIS软件——MapInfo为基础，利用高级编程语言Delphi进行开发，并在数据库系统SQL Server的支持下运行的。     

基于S3C6410的矿用车载监控终端的设计与实现

采用ARM处理器S3C6410和嵌入式Wince操作系统设计并实现了露天矿车载监控终端。根据露天矿特殊的地理环境,充分考虑性能、成本等多方面因素,选择了合适的硬件,提出了露天矿车载监控终端的设计方案;基于嵌入式Wince操作系统编写了露天矿车载监控终端GPS模块与ARM处理器S3C6410的串口设置程序、GPS定位数据接收与解析程序和车载终端与监控中心的网络通信程序。测试表明,该车载监控终端定位精度高,抗电磁干扰能力强,满足实时性要求。