复合钢管砼在高速公路跨线桥中的应用探讨

在已建运营的高速公路上,需要再建跨线桥时,跨径为30～50m,施工对高速公路的运营有影响,设计和施工都难处理。采用复合钢管砼的劲性骨架原理,能够解决这一困难。本文探讨了复合钢管砼在高速公路跨线桥中应用的设计原理和施工方法。具有实用意义。     

拓建高速公路桥梁改建设计与施工探讨

本文通过对多个高速公路拓宽改建桥梁实例分析，探讨高速公路桥梁拓建设计施工中的一些思路，并对高速公路桥梁改建的设计与施工提出一些思考。     

高速公路边坡暖季型草本植物生态适应性评价

为优化、筛选适合高速公路边坡的植被，以广河高速公路边坡建植为研究对象，开展高速公路边坡暖季型植被物种选择研究.通过对当地的8种暖季型草本植物进行播种试验，并运用层次分析法进行植物物种的生态适应性评价.结果显示，8种暖季型草本植物中，以香根草、狗牙根、百喜草为最佳，具有较好的生态适应性和护坡功能，结缕草和中华结缕草次之，马尼拉草和狼尾草最差.因此，在广河高速公路边坡植被护坡中，暖季型草本植物建议选择香根草、狗牙根和百喜草.研究结果可为广州乃至亚热带地区高速公路边坡建植提供理论依据和技术支撑.     

浅谈重庆地区高速公路的绿化设计

对重庆地区高速公路的绿化现状进行了分析,提出了重庆地区所有在建和已建高速公路的绿化设计原则,针对重庆地区特有的地域文化进行绿化布置与树种搭配,并简述了重庆地区高速公路绿化设计的细节.     

高速公路增设互通探讨

高速公路建设基本都在城市外围,随着城市快速发展,城市范围不断扩大,城市交通格局发生较大变化,为适应城市交通量增长需求,需在已建高速公路上增设互通,本文通过工程实例分析,对高速公路增设互通进行探讨研究.     

高速公路白加黑路面常见病害及处理

随着县县通高速公路的目标在十二五的确立,高速公路的发展也将日益加快,与此同时,一些已建高速公路路面的病害也日渐突出.本文就高速公路白加黑路面的病害,分析其形成原因,并提出相应的治理方案和处理措施,为提高高速公路运营质量、延长高速公路使用寿命提供参考.     

泸州4大交通建设项目顺利推进

据悉,泸州市4大交通重点建设项目顺利推进,其中川黔高速公路的建设速度和投资力度,在今年我省在建高速公路中处于领先地位。     

高压旋喷桩在“桥头跳车”加固处理中的应用

本文根据对渭蒲高速公路某桥桥头软土地基不均匀沉降进行的加固处理,分析了高压旋喷加固方法处理软土基地的可行性。经过通车后一年多的使用,加固效果明显,可以应用于已建高速公路的路基加固工程。     

注重施工细节,提高沥青混凝土路面平整度

截至2006年底,河南省高速公路通车里程达到3439公里,通车里程居全国第一位。2007年在建高速公路约1550公里,要通车的高速公路1090公里。随着我省高速公路的快速发展,河南省政府、交通厅以及广大司乘人员对高速行车安全性、舒适性提出了更高要求,而作为体现路面行车舒适性的最直接的外观指标的沥青路面平整度被列为质量监督部门专项检查项目。     

高速公路建设项目造价控制指标研究方法探讨

近几年来,我国高速公路建设得到了前所未有的发展,但纵观我国高速公路各阶段造价情况,部分已通车及在建高速公路项目不同程度存在概算超估算、预算超概算、决算超概算现象,出现这种情况的原因有多方面,设计指标是否合理,计价依据是否合适等都直接影响造价指标水平,因此急需通过对不同影响因素的分类研究,提出高速公路工程项目造价的各项控制指标。     

西湖凹陷平湖构造带地层压力特征及与油气分布的关系

东海陆架盆地西湖凹陷平湖构造带古近纪平湖组普遍发育异常压力,探讨地层高压发育的特征及其与油气分布的关系,旨在为油气勘探提供地质依据。以声波时差资料为基础,结合测井、地质、地化及油气测试资料,利用Bowers法计算单井地层压力,恢复平湖构造带单井压力剖面,以实测地层压力结果为约束,分析地层压力的分布特征。认为该构造带异常高压主要分布在埋藏较深的平湖组,随深度增加,高压幅度呈阶梯状增大;平湖构造带不同构造单元高压顶界面的深度具有明显差异,从平中区向平北区高压异常顶界面有变深的趋势,其中平中区为3.3km,平北区为3.7km。压力场的纵向叠置决定了油气的分布,高压发育与油气层分布的耦合关系分为4种类型:双封闭高压型、双封闭压力过渡型、单封闭压力过渡型、单封闭常压型,其中以双封闭压力过渡型和单封闭常压型为主。单封闭常压带、双封闭压力过渡带和双封闭高压带的顶部为油气的有利聚集区。     

峨眉地幔热柱活动与贵州西部二叠系煤的形成环境研究

晚二叠世乐平期,最为强烈、规模最大的一次峨眉地幔热柱强烈活动在贵州西部形成西北高、东南低的古地理格局.沉积相带由早二叠世的近东西向变为晚二叠世北东向排布.沉积相带由西向东,由陆相渐变为海陆交替相,最后变为海相环境.在贵州西北部的威宁一带形成陆相沉积环境.遵义至安顺一线以西的黔西和黔西南地区,属于海陆交替的陆地边缘相区,...     

川中—川南过渡带香溪群地层划分与对比

以前川中、川西和川南的地层划分主要是依据岩性来进行的、是地方岩性地层系统划分、难于简单按所分段进行逐一对比、存在明显矛盾、造成过渡带井的地屋划分混乱。本文根据地震反射的等时性,从地震地层学,层序地层学,旋回地层学和岩石地层学的观点和方法,对川中—川南过渡带香溪群地层进行了统一的划分对比,理顺了川中—川南过渡带香溪群地层的对比关系,为进一步的地层研究提供了基础资料。     

川中─川南过渡带古残丘的地震解释及其对香溪群油气藏的控制作用

川南过渡带雷口坡组侵蚀面上存在数量较多的古残丘群,在沉积作用和差异压实作用下,可在古残丘斜坡地带形成香溪群储层的原始倾斜和尖灭,并可能产生同沉积期小断层和裂缝,有利于在上覆地层申形成运移、储集和圈闭空间,因此,可通过寻找雷口坡组侵蚀面上的古残丘来预测香溪群地层有利储集带,并得到了验证。     

近百年来岱海湖面变化的特点及对自然环境变化的指示意义

利用1881～1986年间岱海的水位资料,分别对近100a和近30a时段内湖面变化特点进行了分析,并将湖泊水量收支平衡与中亚有代表性的山地冰川物质平衡进行了对比。指出:中国北方东,西部环境变化受控于不同的气候变化模式,西部以内陆性气候下冷湿、暖干配置为特点;东部则以季风气候下冷干、暖湿配置为特点。两者的差异可清楚地反映在近100a时段的变化中。2种模式间的界线则随全新世以来季风气候范围的波动性萎缩而逐渐波动东移,现代季风气候与内陆气候的过渡带处于岱海和青海湖之间,为一易灾多灾的地带。     

河南省乡村旅游地的空间分布规律及驱动力研究——以休闲农庄和魅力乡村为例

选取河南省18个城市224个乡村旅游地作为研究对象,利用ArcGIS10.1空间分析平台,采用集中化指数、经济—地理联系率、人口—地理联系率等指标,探讨其空间分布规律及驱动力.结果表明:从均衡度来看,河南省乡村旅游地分布比较均匀且各市均有一定程度的发展;从空间分布来看,乡村旅游地主要集中在中部、北部和西部,形成以市区边缘旅游带、山地景区旅游带、过渡区旅游带以及小规模旅游带等4个旅游地带.影响空间分布的驱动力主要有自然驱动力和人文驱动力,其中自然驱动力包括地貌、地形、河流等因素,而人文驱动力则包括经济、人口、交通、政策、高级别景区的辐射等.通过整合旅游资源、打造精品线路、加强品牌建设等方面,有利于实现河南省乡村旅游可持续发展.     

环太平洋地区斑岩钼铜矿化岩体矿化类型统计预测

本文对环太平洋地区53个与斑岩钼、铜矿床有成因联系的侵入岩体的控矿专属性进行了研究。对矿化类型与岩石化学组分之间的关系进行了统计分析和对比,从而阐明了矿化类型与岩浆演化之间的关系。作者在传统的岩石化学研究方法基础上,进一步应用R型聚类分析和因子分析等多元统计方法提取有用信息。并从应用角度,运用模糊集合论中隶属函数的概念,研究已知控矿岩体矿化类型的划分,建立评价矿化岩体矿化类型的数学模型。     

试论城乡交错带的土地利用问题--以芜湖市为例

城乡交错带是城市与乡村的过渡地带,它是目前全球范围内土地利用问题最直接、最敏感的地区.本文以芜湖市为例,试述了城乡交错带的基本概念以及城乡交错带内土地利用的基本特征和存在的问题,并提出了一系列的对策方案.     

河南山地植被的垂直分布规律

河南山地植被分布的垂直带谱是比较简单,但比较明显.植被的垂直分布规律是:植被垂直带谱基带的植被类型是该山地的纬度水平地带的植被类型;优势垂直带是分布幅最宽的基带,但过渡地带的优势垂直带是基带以上的一个带;植被的各垂直带分布高度的上限从南向北逐渐降低;从基带向上,各垂直带植被类型的变更,类似水平地带由低纬带至高纬带的植被类型的变更.     

长江中下游铜、金矿床成矿流体系统的形成条件及机理

长江中下游铜、金成矿带是我国最重要的金属成矿带之一。成矿流体系统形成的地球动力学背景及地质地球化学条件对比研究表明,赋存于石炭系中的层状铜、金矿床是海西期拉张背景下热卤水沿同生断裂经喷流作用形成的海底喷流(热水)沉积矿床;与燕山期中酸性侵入岩有关的铜、金矿床是在上地幔隆起、张性或向张性过渡背景下形成的,是中酸性岩浆经熔体流体分离作用形成的岩浆热液与大气降水混合,经水-岩作用等复杂的输运和化学反应耦合过程的动力学产物。