光纤光栅传感器高温粘接失效机理实验

随着耐受温度的不断提高, 高温光纤光栅在高温热结构领域的应用潜力愈发明显. 高温粘接是一种实现光纤光栅传感器应用的最简单有效的方法, 但高温环境使得高温粘接存在多种失效的可能. 通过高温拉伸和剪切实验研究了光纤光栅传感器与超高温陶瓷粘接的粘接性能, 结合断口的宏微观形貌观察研究了高温粘接的失效机理. 研究结果表明: 当温度为 500 和 650 ℃ 时, 粘接破坏是包含界面破坏和粘接剂内聚力破坏的混合破坏模式, 并且以粘接剂内聚力破坏为主; 在 800 和 1 000 ℃ 环境下, 粘接失效主要是缘于界面破坏. 在热和力的共同作用下, 粘接剂内部的孔洞逐渐扩展为裂纹, 导致抗拉强度减弱, 而单纯的高温热处理却会提高粘接性能.     

高温合金微晶涂层的发展

高温合金微晶涂层是一种新的高温合金防护涂层体系。与目前通常采用的涂层不同，它的成分与基体合金基本相同。这种涂层具有良好的抗氧化性能，而且由于与基体成分相同，避免了传统涂层高温合用后在涂层与基体间因互扩散形成的脆性有害相等。高温合金微晶涂层是在微晶化对铁、镍基等各类合金抗氧化性能影响的基础上发展起来的。综述了国内外研究微晶化影响铁基合金，金属间化合物，高温合金等氧化性能的研究情况，着重介绍了高温合金     

RM—1型炼镁还原罐专用焊条性能的研究

用电弧参数分析仪、扫描电镜等手段，对合金系统为Ｃｒ２６Ｎｉ１６的ＲＭ－１型炼镁还原罐专用焊条的工艺性、抗高温氧化及硫化腐蚀性能进行了研究。实际运行结果表明，用该焊条所时焊焊缝的性能可满足炼镁还原罐的使用要求．     

为高温下的劳动者撑一把“遮阳伞”

37℃、38℃、41℃，翻开报纸、打开电视，大江南北被高温笼罩，病号增多、中暑指数达“重症”。而此时，城市中还有数不清的人在发扬不畏艰苦的优良传统，与高温酷暑做斗争，场面相当感人。在敬佩劳动者的同时，一个疑问挥之不去：以血肉之躯与“火焰山”搏斗有违人性，我国法律是否给了劳动者说“不”的权利？5月8日，《重庆市高温天气劳动保护办法》获重庆市政府常务会议审议通过。[第一段]     

高温好氧处理有机废液

为研究高温菌在有机废液处理上的优势,利用高温菌Thmus ruber(CCM4212)进行摇床实验和发酵罐实验, 对其生长特性及废液处理能力的研究得出:该菌适宜生长的温度是50℃-70℃,适宜生长的pH是7-9;利用该菌种在摇床条件下和发酵罐条件下处理玉米浸泡液,得出:经10倍稀释后,玉米浸泡液初始SCODCr约为3 000 mg ·L-1,处理时间为12 h时,其溶解性CODCr(SCODCr)去除率最大,分别为51．7％和81．2％。     

Cr21节约型双相不锈钢的高温塑性

通过高温拉伸和高温压缩试验研究了两种Cr21节约型双相不锈钢在950～1150℃温度范围内的高温塑性,结果表明两种材料的高温塑性差异很大.通过温度、应变速率、相比例和显微组织4个方面的分析发现,适当增加稳定铁素体相元素和升高变形温度有利于提高Cr21节约型双相不锈钢的高温塑性.在较低温度较高应变速率热变形时,裂纹容易在被拉长的奥氏体和铁素体相界处形核并沿着相界在铁素体内进行扩展.     

高温气冷堆的技术特点及发展动向

本文叙述了高温气冷堆的发展历史、技术特点及其目前发展动向．并根据我国制定的经济发展战略目标，提出了我国高温气冷堆的发展道路及应用前景，最后综合介绍了我国计划建造的 １０ＭＷ高温气冷实验堆的性能特点。     

关于多级放大器中高频段近似分析及误差问题

本文著重探讨了在分析两级共射放大电路高频段求取上限频率f_h时,所用简单的单向化近似法出现的误差问题,指明在某些条件下(如信号源内阻Rs较大)将有可能出现较大计算误差(例如25%以上).另对简化算法引出的物理量进行了描述对于多级共射放大电路则给出了一定推论结果.     

预防性养护沥青罩面层材料高温性能

针对高速公路沥青路面的病害,采取预防性养护沥青罩面层材料进行抢救.采用车辙试验,研究了其高温稳定性能.结果表明,45min和60min下的竖向车辙变形影响高温稳定性能,级配1在60℃和68℃温度下75次和100次击实成型条件下向变形与动稳定度变化率最小,高温稳定性最好,将作为推荐级配.     

基于车辙试验优选沥青高温性能评价指标

选择6种沥青分别进行短期老化前后的常规试验、动态剪切流变试验以及重复蠕变恢复试验,得到常规7种高温性能评价指标。将指标排序结果与模拟沥青路面高温性能的沥青混合料车辙试验结果进行相关性分析,选择最优的沥青高温性能评价指标。     

不同温度下金属氧化膜对灰磨损性能的影响

针对热态下飞灰磨损现象，用俄歇电子能谱仪（ＡＥＳ）测定了２０碳钢在２００～３５０℃范围内氧化膜的厚度变化，并用线性回归法得到了氧化膜厚度与表面温度之间的关系式，据此分析金属氧化膜厚度及性质对飞灰冲蚀磨损的影响．     

沥青混合料的基本参数对其高低温性能的影响

沥青混合料的结构和参数决定了沥青路面的路用性能。将沥青类型、级配、级配的4．75mm、2．36mm的通过率以及粉油比等作为沥青混合料的基本参数，从混合料的宏观特点出发，用试验的方法揭示各项基本参数对混合料高低温性能的影响及变化规律。结果表明：沥青的变化和结构的调整对其温度稳定性影响相当大；随着4．75mm通过率和2．36mm通过率的增大，沥青混合料的高低温性能趋差；粉油比应在不同类型中加以综合考虑。     

熔敷金属高温氧化硫化腐蚀界面的分形特性初探

借助计算机图像处理技术，结合分形理论初步探索了E310（Cr25Ni20）和E312（Cr30N10）不锈钢焊条熔敷金属经不同周期高温氧化、硫化腐蚀后腐蚀膜与基体之间界面的分形特性。结果表明：腐蚀膜与基体之间界面具有分形特性，可用分形理论的分维来描述。     

YSZ表面的Ag电极的高温退化性能

采用交流复阻抗法对用于固体氧化物燃料电池的 Ag电极材料的高温 ( 850℃ )退化特性进行研究 .发现 Ag电极的性能退化不随时间单调变化 ,其界面反应电阻在初始阶段随时间急剧增大 ,达到最大值后开始缓慢下降 ,Warburg阻抗也有类似的特性     

基于强度折减法的隧道洞口土质高仰坡开挖稳定性分析

基于强度折减法对某公路隧道洞口高仰坡稳定性进行三维分析,并计算不同坡率对仰坡稳定性的影响.以实际工程为依托,在分析中充分利用强度折减数值计算法的优点,在模拟隧道开挖及仰坡加固的基础上计算各种工况安全系数,本文所采用的方法可为今后类似工程提供一定借鉴.     

活塞式航空汽油机增压的模拟研究

为了改善活塞式航空汽油机的高空性能,基于GT-Power软件,建立了活塞式航空汽油机原机和增压机模型,对活塞式航空汽油机进行了原机、一级增压及二级增压模拟研究.研究表明,涡轮增压能有效改善活塞式航空发动机高空性能,一级增压后,该活塞式航空发动机极限工作高度达到海拔7km以上;气动二级增压后,则能达到海拔8～9km,而电控二级增压后,极限工作高度将达到海拔10～11km.     

基于中高温冷凝热再生的溶液再生器模拟

为探究不同入口参数对溶液除湿再生量的影响,提出一种溶液除湿与中高温热泵耦合的空调系统,将中高温热泵的冷凝热应用于溶液除湿空调系统的溶液再生。通过建立溶液除湿再生器仿真计算模型,研究了不同入口溶液和空气参数下溶液出口浓度和再生器内温度分布情况,并与中低温冷凝热再生进行对比。结果表明:随着空气入口侧风量、溶液入口侧温度、溶液入口侧流量的增加再生量呈上升趋势;随溶液入口侧浓度的增加再生量呈下降趋势;在80℃附近的冷凝热溶液再生量比40℃时高1. 5～1. 9 g/s。