对酒钢企业物流管理的分析与优化研究

通过研究酒钢企业物流管理现状,分析该企业物流存在的内外问题,加大企业物流管理整合和人才培养,实施企业物流管理信息化。利用物流信息化系统和部分业务外包,优化运输组织,优化均衡到达、提高装卸能力,实现管理创效,提供更加完善物流服务,提高物流的增值服务、延伸服务。通过对人才培养,应用物流信息化系统,为物流管理提供支撑,降低物流费用,实现企业物流一体化管控和运输智能化管理。     

综合自动化系统在酒钢铁路运输中的技术实施

酒钢铁路综合自动化管理信息系统是针对酒钢企业特点而研发,其目的旨在提高酒钢在运输生产方面的生产效率。本文针对该系统的子系统货车实时跟踪管理系统、运输调度管理信息系统、调度命令无线传送系统以及智能计算机联锁系统中技术解决方案以及其各自拓扑模型进行详细分析介绍。     

提高高温铝液运输车安全性的措施

针对酒钢出铝车在道路运输环节存在安全隐患,为最大限度控制风险,避免由于铝液运输导致的各类事故的发生,对出铝车采取了一系列安全防护措施,取得了良好的安全效果。     

自产精矿对酒钢竖炉球团的影响

为解决酒钢竖炉球团生产用原料紧张问题,在实验室系统研究了配加自产精矿后对酒钢竖炉球团的影响.通过试验研究发现,酒钢竖炉球团配加部分自产精矿是可行的,但自产精矿配比应控制在20%以内     

自产精矿对酒钢竖炉球团的影响

为解决酒钢竖炉球团生产用原料紧张问题，在实验室系统研究了配加自产精矿后对酒钢竖炉球团的影响。通过试验研究发现，酒钢竖炉球团配加部分自产精矿是可行的，但自产精矿配比应控制在20％以内     

对酒钢钢材执行实重计费前后货车静载重的分析

货车平均静载重是衡量货车载重量的标准,铁路局对钢铁实行实重计费政策以来,酒钢钢材货车静载重指标呈现下降趋势。本文通过运用数据挖掘的方法,对酒钢钢材实重计费前后铁路货车静载重历史数据聚类分析,揭示指标下降的程度和原因,达到提升运输效率的目的。     

综合运输网络中合理路径优化模型

为了提高多式联运经营人运输决策的科学性和可行性,建立了一个含路径合理性约束的联合运输路径优化模型.从货运生产实践角度出发,提出了联合运输合理路径概念.基于联合运输的实现流程,指出除了运输效益最大化外,合理的换装序列和换装次数限制是联合运输路径选择和优化必须要考虑的另外2个重要特性.对于一般联合运输问题,研究了运输总费用的构成,即直线运输费用、节点中转费用和超期惩罚费用.通过构建直观的联合运输网络图,以总运输成本最少为优化目标,将多方式联合运输合理路径的选择和优化问题转化为含有超期惩罚因子的广义最短路模型,对模型的假设和数学形式做了详细的描述,并提供了简要的求解思路和参考算法.     

矿井运输系统优化浅析

通过对华恒矿井运输系统的分析,存在问题的研究,提出了矿井运输系统优化的措施,为其他矿井运输系统的优化提供了参考和借鉴意义。     

石油运输企业ERP系统的设计与实现

针对石油运输企业生产运输管理中所存在的运输车辆维护保养难、后勤保障困难、零配件库存量大、管理流程缺乏可控性和优化性的问题 ,在所开发的某石油运输企业管理信息系统中 ,采用企业资源计划 ( ERP)系统先进的管理思想和方法 ,提出了一个石油运输企业资源计划生产管理和车辆维修保养的一般流程 ,给出了石油运输企业 ERP系统的组成和相应的软件体系结构 ,该 ERP系统的设计与实现有利于提高企业管理水平 ,降低库存     

如何实现道路旅客运输资源的优化配置

目前道路旅客运输中存在着一些问题，因此要实现道路旅客运输资源的优化配置，必须在弄清道路旅客运输资源优化配置的重点的前提下，坚持从实际出发，因地削宜、统筹规划，开放道路旅客运输市场，有效改变客运企业线路经营权和车辆产权分离的现状。     

多产品运输问题的建模及优化算法设计

以某纺织企业的产品运输流程和企业生产、销售对产品运输的具体需求为例,建立以总运输费用最低为目标函数,以每个生产地每种产品的生产量、每个销售地每种产品的销售量,以及每种产品的单位运价为约束条件的多种产品运输模型.设计具有全局优化、收敛速度快的遗传算法,并对该模型进行优化求解.通过与传统算法的比较,说明采用遗传算法求出的运输总费用优于用内点算法计算出的结果,即对于大规模的多产品运输问题,采用遗传算法优化性能更好,不易陷入局部最优,且其收敛速度也优于内点算法.     

轴辐式零担运输网络中集送货线路规划研究

根据零担运输企业集送货的运营流程,对集送货线路规划问题建立一个混合整数优化的数学模型并求解;然后提出了一个启发式求解算法.该启发式算法将该模型分解为多车场、带容量约束的集货规划和送货规划问题单独求解,并通过循环找到更优解.最后,通过对所研究企业在广东省的真实数据进行实验,得到改进的线路规划成本比当前模式节约达18.8%,为零担运输企业集送货线路的科学规划提供了参考．     

浅析汽车运输企业成本管理

汽车运输企业进行成本核算,有利于汽车运输企业及时发现成本控制存在的问题,并进而采取有效的成本控制措施,降低运输成本,提高竞争力。本文通过分析汽车运输企业成本核算现状,提出了作业成本法在汽车运输企业成本核算中的应用,最后提出了企业在试作业成本法时应注意的问题。     

基于运输经济模型的物流运输降本方法研究

以平台型物流企业为研究对象,采用规模经济、密度经济、网络经济等模型进行降本方法研究,分别对样本物流企业的运输与财务总体数据、业务片区运输成本、物流网络均衡优化三个方面进行计算,检验物流企业降本模型适用性。研究发现:1)规模经济模型及其指标通过数据实证对企业宏观降本方向具有指导性;2)密度经济模型与指标以数据计算验证其对物流业务区域运输成本控制具有相当的效果;3)网络经济模型通过提升网络均衡性使物流运输网络的效率与成本经济性提高。研究结果对于平台型物流企业运输降本具有理论意义,为相关企业提供多层次的降本模型,并通过对自身数据的持续挖掘,达到物流企业降本增效的可持续性。     

我国大中型汽车运输企业发展现状分析

了解我国大中型汽车运输企业的发展现状和存在的问题有助于汽车运输企业的健康发展.通过文献检索、问卷调查和实地调研三种途径获取大中型汽车运输企业发展状况的有关信息;在此基础上,分别从外部条件、发展状况、盈利能力和管理与技术水平等方面讨论汽车运输企业的发展现状,分析发展战略和经营模式、机务管理水平、人才、信息化管理等方面所存在的问题;最后展望了发展前景.为我国大中型汽车运输企业的改革和发展提供参考.     

干熄焦工艺改善焦炭质量的措施研究

在高炉冶炼过程中,焦炭的骨架作用非常重要,其核心指标是抗碎强度、耐磨强度、反应性和反应后强度,其中最重要的是反应性和反应后强度。只有降低焦炭的反应性,提高焦炭的反应后强度,才能够保证高炉顺行和各项指标的优化,从而使焦比降低、产量增加、铁成本降低,这对炼铁生产具有重要意义。本研究针对酒钢焦化厂干熄焦工艺存在的问题,结合混合放焦的操作方法,对酒钢焦化厂干熄焦烧损率、气料比和放焦方法进行了研究和改进,从而改善了焦炭质量。     

酒钢1#翻车机靠车及压车机构优化设计研究

酒钢1#翻车机为转子式翻车机,主要用于翻卸焦煤、动力煤及外购块矿。它适合翻卸C64/C62等老式车皮,经过长期使用,该型号翻车机的靠车及压车机构在实际作业过程中存在着一定的问题。针对酒钢本部在用旧型翻车在使用出现的实际问题,确定了酒钢1#翻车机-靠车及压车机构优化设计研究。     

基于GPRS的水计量无线采集系统应用研究

根据酒钢水计量现状及测量任务特点,对水计量技测方案及无线远传应用技术进行了研究,提出了基于GPRS无线网络的水流量技测方案及远程无线采集系统方案,实现了各水计量测点流速、瞬时流量和累积流量的采集。对超声波流量计的实际应用效果和GPRS无线采集方案做了详细的论述,为酒钢降低水资源漏损率,提高经济效益提供了一个科学的解决方案。     

浅析八钢炼铁大宗原燃料运输成本及控制

本文通过分析影响运输成本的因素,结合八钢物流运输现状,得出改善现状必须加强物流基础设施建设的衔接与协调,强化运输成本的核算和考核,增强全员的物流成本意识,提高企业物流运输管理水平,消除运输中不合理现象,合理选择运输方式,提高运输效率;改进工艺流程,实现直达运输;科学设计运输网络,实现优化运输;运用现代化的物流信息系统;通过整合运力促进资源优化配置;通过提高物流运输服务质量;加强物流运输管理和操作人才的培养。做好这几点物流运输成本才能得到有效控制。     

船舶资源优化配置问题研究现状与展望

分别从问题类型以及研究特点对现阶段船舶资源优化配置问题的研究成果进行分类,分析现阶段研究的热点,并说明未来可能存在或继续深化的研究方向,主要包括燃油补给、供应链、不确定性研究、港口与船舶运输的联合优化以及绿色航运等方面.通过对船舶资源优化配置问题研究成果的归纳总结,旨在为推动船舶资源优化配置问题研究的发展提供支持.