火电电源规划的一个模型系列

本文提出一个火电电源规划用的模型系列，其中上级的电源发展规划模型是离散动态规划形式，下级规划运行模型可用运行调度型的，也可用运行优化（混合规划）型的模型。模型中充分反映了规划设计人员的实际经验。模型系列可用来寻求火电发展最优方案。经实际工程试用，得到满意结果。     

整数规划模型研究

将对整数规划及其解法进行介绍，主要讲述利用LINGO语言编写模型来解决整数规划问题。对于一个具体的整数规划问题，只要利用LINGO语言编写相应的模型，并将问题的数据输入模型．运行模型就可以立即获得问题的解答。     

在型水电站经济运行的多重动态规划模型

针对大型水电站经济运行问题，在传统动态规划方法的基础上，提出了一种多重动态规划模型，通过求解模型，获得了在水库入流和水头为定值时的大型水电站各台机组的最佳负荷运行分配方案。实例研究表明，文中提出的模型是可行的，对大型水电站经济运行具有一定的意义，同时也说明，大型水电站的经济运行比常规运行更能取得效益。     

大型水电站经济运行的多重动态规划模型

针对大型水电站经济运行问题，在传统动态规划方法的基础上，提出了一种多重动态规划模型，通过求解模型，获得了在水库人流和水头为定值时的大型水电站各台机组的最佳负荷运行分配方案，实例研究表明，文中提出的模型是可行的，对大型水电站经济运行具有一定的意义，同时也说明，大型水电站的经济运行比常规运行更能取得效益。     

考虑能源分区平衡的电源规划模型

提出考虑能源分区平衡的电源规划模型．模型的基本思路是，满足系统负荷、系统安全运行要求，计及能源分区平衡、各类电站有关约束，将系统中现有的、指令性兴建的、退役的、待选的火电、水电、抽水蓄能、核电等作为一个整体，在整个时间序列上动态优化，确定在规划期内整个时间序列上最优的电站建设顺序和规模．应用本模型对实际电力系统进行规划研究，所得结果均是合理的     

基于Hopfield神经网络的电力系统扩展规划新方法

提出了一种基于Ｈｏｐｆｉｅｌｄ神经网络模型的电力系统扩展规划新方法，方法考虑了规划问题的特点，提出以二值状态实现数字编码的方法来构成Ｈｏｐｆｉｅｌｄ网络的模型结构，可用来求解输出为整数的优化问题，能量函数中以架线投资和运行费用目标函数，并考虑了等式和不等式的约束。对ＩＥＥＥＥ６节点系统的计算表明这一方法是可行且有效的。     

基于BENDERS分解技术的输电网络规划模型

提出了一个输电网络扩展规划的非线性混合整数规划模型。目标函数是使新线路投次和运行费用之和最小，约束条件包含描述网络的直流潮流方程。本模型采用Ｂｅｎｄｅｒｓ分解技术求解，把原始问题分解为投资主问题和运行子问题，通过迭代求解主、子问题何以得到原始问题的最优解。并对６节点Ｇａｒｖｅｒ系统进行了实傲 计算，结果表明该方法是正确的和有效的。     

APTS下公共汽车单线路实时控制方法

基于先进公共交通系统（APTS）环境，研究了城市公共汽车单线路运行系统的动态调度问题，建立了公交车辆运行的实时控制模型，证明其为凸规划问题．研究结果表明，该调度方法能在APTS条件下，有效控制单线路公共汽车系统的车辆运行秩序．     

基于 BENDERS 分解技术的输电网络规划模型

提出了一个输电网络扩展规划的非线性混合整数规划模型．目标函数是使新线路投资和运行费用之和最小，约束条件包含描述网络的直流潮流方程．本模型采用Ｂｅｎｄｅｒｓ分解技术求解，把原始问题分解为投资主问题和运行子问题，通过迭代求解主、子问题可以得到原始问题的最优解．并对６节点Ｇａｒｖｅｒ系统进行了实例计算，结果表明该方法是正确的和有效的．     

航班多级动态规划策略与运行控制优化

为实现航班运行控制的全局规划和控制策略定量评价,打破传统多集中于规章手册的定性分析的运行控制技术方法,建立航班运行控制最短路径最小代价的策略构架图,提出三级控制策略的最优性动态规划运行控制模型;设计改进的动态规划递推方程,通过数值计算算法,得到表格形式的最优控制与最优代价函数,解决了航班运行控制决策这一类非线性离散复合型规划问题无法得到最优控制解析表达式的困难。最后,引入航班运行实例测试模型和算法的适应性和优越性,实验结果表明,动态全局规划不同于传统的每个航班独自分阶段的“点式思维模式”,实现了整个公司所有航班、所有航站和所有机队的全局运行控制优化。     

含光热电站的热电联供型微网储热容量双层优化配置

含可再生能源的微网已成为能源领域重要的发展趋势，在此背景下，针对热电联产微网中储能优化配置的不足，构建了含有光热电站的热电联供型微网储热容量双层优化配置模型。上层模型以极小化光热电站日投资成本和热电联产微网日运行成本为优化目标，下层以极小化热电联产微网日运行成本为优化目标。利用Karush-Kuhn-Tucker最优性条件将双层模型转化为单层模型。算例证明了基于光热电站的储热系统提升了微网的经济性以及微网消纳可再生能源的能力，并分析了光热电站的储热容量和储热成本对热电联产微网投资成本和运行成本的影响，同时验证了所提双层规划模型的有效性。     

计及需求响应的联网型微电网储能容量随机规划方法

为了获取更理想的储能容量规划结果，在考虑功率平衡最优和需求响应的基础上，提出了一种新的联网型微电网储能容量随机规划方法。在需求响应条件下基于联网型微电网的运行模式和随机理论，将功率平衡最优作为规划目标，组建储能容量随机规划模型。利用改进粒子群算法对构建的储能容量随机规划模型进行求解，获取最优联网型微电网储能容量随机规划方案。实验结果表明：随着电容电量的不断增加，微电网的整体平衡能力开始变强；所提方法的能量平衡能力指标更高，储能额定电量容量更稳定，储能系统负荷更小。所提方法能够更好地实现联网型微电网储能容量规划。     

输电网络优化规划的两步算法

输电规划是要选译一组待建线路，消除输电网络中某些线路的潮流过载现象，同时使所需总投资和运行费用最小。这是一个变量数目很大的非线性整数规划问题。本文提出两种新模型，组成一个实用的两步求解算法。第一步不考虑变量的整数约束，用修正单纯形法求解，由此可确定一部分线路是否需要建设。第二步在缩小的可选线路范围内进行整数规划计算，从而快速形成电网发展方案。文中通过算例说明了方法的功能和算题过程。     

基于动态规划法的调水工程闸泵切换优化调度方案

针对跨流域调水工程运行线路中经验型闸泵切换启闭形式的问题，选取位于山东省德州市中心城区潘庄引黄灌区马颊河左岸辛店闸至沟盘河水库整条线路为研究区域，基于动态规划的正向递推法，以调水线路经济最优、调水最快为目标函数分别建立2个调水过程模型；利用Python语言对2个调水过程模型进行计算，确定不同运行阶段的闸泵切换方式、开启时刻及开启时长，得到流量与水位相结合的经济优且调水快的闸泵切换优化调度方案。结果表明，沟盘河水库初始水位为影响总运行费用及总调水时间的主要因素，闸泵切换优化调度方案可使运行费用降低20%,总调水时间缩短8%,提升了调水线路的经济效益与运行效率。     

“N—1”安全输电网络优化规划模型及其两步算法

采用能计及实际输电网运行方式多样性的输电费用法模型作为基本模型，将“Ｎ－１”规划优化网络的求解分两步进行并提出了改进的关键区域法，经过ＩＥＥＥ６节点试验系统的计算分析，获得了更优的安全输电网络架线方案。     

起重机物料搬运过程的可视化仿真研究

起重机是一种典型的物料搬运设备，利用虚拟现实技术和仿真技术实现起重机物料搬运过程，对物流系统的规划、管理与控制具有积极的意义。以桥式起重机为研究对象，构造详细的起重小车三维模型以及主梁、端梁等结构件三维模型，并将它们装配成一个整体，在虚拟环境中赋予其运行、起升、吊运碰撞等行为属性，实现了基本的搬运动作。     

XML元数据在信息资源规划系统中的应用

信息资源规划是建立一个企业或组织的业务模型，并在业务模型的基础上抽取系统的数据模型和功能模型的过程．对信息资源规划工作进行了描述，并利用XML(可扩展标记语言)元数据定义规划过程中所需交互的文档，在此基础上建立了一个信息资源规划系统的模型，使信息资源规划工作有序化，自动化。     

计及电压稳定的电力系统无功规划优化

提出了一种考虑电压稳定的多目标无功规划优化的模型，并用模糊方法和遗传算法对其进行了求解。在无功优化的多目标中，包括了电压稳定性的静态指标一系统的静态稳定裕度λmin，约束条件中考虑了发电机的无功备用约束。无功优化前，首先用特征结构分析法确定当前运行方式下的系统薄弱节点作为候选补偿点，然后用无功优化模型决定候选补偿点应加装的无功补偿容量。     

基于盲数BM模型的电网灵活规划方法

介绍了盲数BM模型及其特点，采用了盲数描述电网规划中各种不确定性信息，提出了基于盲数BM模型的电网规划模型，并利用成本效益分析方法求得具有最佳经济性和可靠性的电网灵活规划方案，算例分析表明，基于盲数BM模型描述和处理不确定性信息获得的电网灵活规划方案具有更好的灵活性、适应性。     

单向交通规划方案的路网容量判别法

单向交通组织规划改变了车流原有的运行状态,使得路网中各路段的交通流量和行车速度发生变化,单向交通影响区域的路网容量发生相应的变化。在已知规划区域节点0D的条件下,通过交通仿真获得单向交通规划方案的各路段的交通流量和运行车速,利用时空消耗法,计算出单向交通和双向交通组织状况下的路网容量,再运用比值法建立了单向交通规划方案的路网容量辨别模型,对单向交通规划方案的路网容量进行判别.