汽车中冷器与散热器综合性能试验台的研制

介绍了一种由风洞系统、工况控制系统、循环水系统和压缩空气系统组合而成的汽车中冷器与散热器综合性能试验台,以提高试验台测试精度作为设计思路。试验台通过双路工况制冷系统、环境室、旁通风道等设备的添加,提高了试验台试验工况的控制精度和调整响应速度,通过双路工况制冷系统设置,还扩大了试验台性能测试范围。     

联合功率域SPMA协议的动态阈值算法

针对基于优先级概率统计的多址接入(statistic priority-based multiple access, SPMA)模式协议在高负载情况下战术信息的碰撞概率十分严重, 网络性能无法满足协同攻击要求的问题, 本文借鉴非正交多址接入技术在功率域上区分同时同频信号的思想, 改进SPMA协议信号发送机制与多优先级检测机制, 在原有的时域、频域基础上引入功率域, 提出一种联合功率域的SPMA协议性能改进策略。并针对各优先级数据包到达率的动态变化场景, 设计动态阈值算法, 以达到降低碰撞概率, 提升网络吞吐量的目的。仿真结果表明, 采用该改进策略与动态阈值算法可以使网络承载更大的业务流量, 提高网络吞吐量。     

基于功能性状及系统发育的桂林喀斯特石山群落构建

群落构建是生态学研究的中心议题，采用功能性状和系统发育研究方法可以完善生态位理论在群落构建中的作用。本研究以桂林市喀斯特石山阴坡和阳坡植物群落为研究对象，基于生境内出现的82个物种构建系统发育树，对阴坡和阳坡的土壤含水量、全氮、有机质和叶干物质、叶绿素、叶厚度和木材密度的植物功能性状进行测定，检验功能性状的系统发育信号。结果表明：1)土壤含水量、全氮和有机质含量为阳坡显著高于阴坡(P<0.05);2)叶绿素、叶厚度和木材密度为阴坡显著高于阳坡(P<0.05);3)4种功能性状表现出微弱的系统发育信号；4)阴坡和阳坡群落的系统发育结构均呈发散分布，暗示生境过滤作用是阴坡和阳坡群落构建的主要驱动力。     

改进型谐波与基波有功和无功电流检测法

在三相电压不对称时,传统ip-iq检测法中的锁相环检测到的电压相位并非该电压的正序分量相位,因此得到的瞬时有功和无功电流会存在误差．有鉴于此,文中提出了一种改进的ip-iq检测法,该方法用基于低通滤波器的基波正序电压提取单元代替传统的电压检测电路,提取单元能检测出电压正序分量的相位,从而在三相不对称时仍能精确检测基波有功、无功电流．最后通过仿真分析对所提出方法的正确性和可行性进行了证明．     

几何参数对现浇钢筋混凝土空心楼盖性能的影响分析

建立了现浇钢筋混凝土空心楼盖的有限元模型,确定了单元类型和网格划分方案.通过竖向均布作用下的空心楼盖进行非线性性计算,得到极限承载力,给出了荷载-挠度曲线图,并分析了不同荷载阶段的挠度变化特点.同时总结了它的变形特征和挠度分布规律,描述了裂缝的形成、发展和破坏模式.研究了几何参数的改变对现浇空心楼盖受力性能的影响规律,可供设计人员参考.     

浅谈工程施工项目管理

万达企业集团新建工程位于平房工业开发区，占地面积40000平方米，工程由厂房、办公楼及附属工房组成，基础形式为混凝土独立柱基础。办公楼砖混结构，基础形式为混凝土条形基础。土建预算造价约1400万人民币。体会施工中的得与失，总结施工中的管理方法如下：     

硅泥制备蒸压加气混凝土研究

利用废弃物尾矿硅泥替代河砂,与水泥、石灰、石膏等材料配合制备蒸压加气混凝土.研究硅泥含量与颗粒比表面积对蒸压加气混凝土砌块抗压强度、绝干密度的影响,并使用XRD和SEM测试方法研究蒸压加气混凝土砌块形成的微观机理.结果表明,硅泥粉磨20 min、比表面积为358.1 m~2·kg~(-1)、原材料比例为,硅泥∶水泥∶石灰∶石膏=60∶12∶25∶3时,砌块强度最高达到5 MPa,平均抗压强度4.0 MPa以上,满足A3.5加气混凝土的要求;砌块表观密度均小于625 kg·m~(-3),达到B06等级;砌块中C-S-H凝胶与托贝莫来石以及未反应的石英的胶结作用增强其强度.     

基于红外热成像技术的锂离子电池热特性试验研究

为了深入研究锂离子电池在工作状态下的热特性,通过试验与理论分析手段,结合红外成像技术与非接触式可视化观测方法,研究了锂离子电池单体在不同放电倍率下的表面温度分布特征及不同荷电状态(State of charge,SOC)下的温度均衡性和不同测量点的温升特性。结果表明:锂离子电池极耳附近区域为主要的产热源,且放电倍率越高,产热量越大;电池温度上升越快,最高温度越高,电池温度均衡性越差; 1C放电时,电池表面的温度梯度以多个类半圆形温区呈现;并以正极区为圆心向整个电池扩展; 2C放电时,初期形成的两个半圆形温区重合为一个以圆弧为下边的类矩形温区,直至扩展到电池下边缘;不同放电倍率下,电池温升速率均呈现先减小后增大的趋势。根据以上分析及研究成果,可以合理改进电池单体结构,设计电池组或电池包散热方案,提高锂离子电池在工作过程中的高效性和安全性。     

基于AMESim的农用发动机冷却散热器仿真分析与优化设计

以典型农用发动机冷却系统为研究对象,开展了基于AMESim仿真软件的建模、仿真分析与核心部件优化设计研究。在对发动机冷却系统基本结构及工作原理的分析基础上,应用AMESim软件中的冷却系统库、热力库、热液压库及信号控制库建立了发动机冷却系统的一维仿真模型。首先通过仿真计算分析发动机冷却系统中散热器的工作性能,并通过仿真值与试验值的对比,证实了所建立的AMESim仿真模型的可靠性,为冷却系统关键部件优化设计提供了模型与技术支持。然后,进行冷却系统散热器有效正面积优化设计的仿真研究,结果表明,发动机冷却系统对散热器的宽度更敏感,合理增大散热器有效正面积可以提高冷却系统对发动机的冷却效果。     

穆村数字化变电站通讯及信息安全浅谈

本文首先分析了变电站自动化系统的现状,介绍了潍坊穆村数字化变电站的特征和网络结构,指出可靠、实时、高效的网络体系是数字化变电站的核心,通过对IEC61850协议本身的开放性和标准性给变电站的网络存在的安全隐患进行分析,从信息安全和网络可靠性方面,针对穆村数字化变电站的IED设备和全站的网络结构提出了存在的问题及解决办法。