基于Web的物流园区信息平台的构建

在分析物流园区信息平台构建意义的基础上,提出了物流园区信息平台的构建方案。按功能的不同,将物流园区信息平台分为三部分：物流企业平台,公共信息平台和物流作业管理信息平台。重点对每个平台的功能进行了详细设计。该物流园区平台的应用,使物流业务流程更加科学,更加高效。     

保税物流园区发展对策研究——以山西方略保税物流园区为例

以山西侯马方略保税物流园区为例,结合保税物流园区的相关理论基础,分析方略园区规划和发展模式的现状以及其中存在的问题,为保税物流园区的发展提供对策建议,从而为我国其他保税物流园区的规划和发展提供借鉴.     

基于供应链的物流园区信息化建设研究

随着我国物流行业的迅速发展，不少地方已将物流业作为其支柱产业之一，而物流园区的建设也成为区域经济发展的热点，本文从物流园区信息化建设的概念、必要性、基于供应链的物流园区信息整合、信息化管理几个方面作出了分析，对基于供应链的物流园区信息化建设进行了初步研究。     

服务失效情况下可靠的物流园区选址模型

在物流园区的建设布局与规划中,为了兼顾经济性原则,并综合考虑周边区域的交通环境与园区内的货物处理需求,采用随机优化建模方法,构建可靠的物流园区选址与服务分配模型;建模过程重点考察园区内物流设备有限的货物处理能力与货物处理时间性要求两者之间的均衡,并通过优化设置多级服务分配方案来确保物流服务的可靠性,以应对潜在的服务失效问题;采用GAMS与CPLEX优化求解软件,以贵州省36个物流地块为例,开展物流园区选址规划实例分析。结果表明,提出的优化选址方法能在较短时间内给出最优的物流园区选址数量与位置、各级物流服务分配方案,以及各物流园区最优的物流设备配置数量。     

珠江三角洲物流园区规划及发展对策分析

珠江三角洲地区作为我国经济发展的前沿地带,由于具备良好的经济贸易基础,其现代物流系统对当地经济发展起重大的作用,而区域内物流园区的良好规划和发展将保障着整个地区的物流的有效运作。本文分析了珠江三角洲地区物流园区发展背景、趋势以及规划和运营模式等现状,重点提出了对珠江三角洲物流园区总体规划以及在区域合作运营方式的建议,以便更好的促进该地区的物流和经济的发展。     

我国物流园区发展探析

随着我国经济快速发展,物流产业在国民经济中发挥着越来越重要的作用,而物流园区通过整合物流资源、发挥规模效应又促进了物流产业快速发展。目前,我国物流园区建设存在物流园区界定不清晰、目标定位不明确、管理体制不顺等问题,针对这些问题,本文从政府和园区两个层面提出发展物流园区的对策和建议。     

货物整合研究评述与展望

经济、社会和环境协调发展的时代要求，以及我国物流业发展面临的问题必将引起现代物流在理论和技术方面的变革。货物整合作为协调库存与运输的重要环节，能够提高物流运作效率，并缓解物流运作对环境的冲击。本文对货物整合研究进行了分析、评述与展望，分析了货物整合的类型、配送策略及其影响因素，从采用的建模工具，以及是否考虑其他相关物流运作过程的协调等角度，对文献进行了回顾与总结。此外，采用文献计量法，基于Web of Science和Scopus数据库，对货物整合相关文献进行汇总与梳理，分析其发展脉络与研究热点。研究表明，广义的货物整合分为（在途）车辆整合、库存整合和终端整合。货物整合的配送策略包括基于数量、时间和混合配送策略。影响货物整合的因素主要有货物流、货物特性和管理相关因素等。从建模工具上，已有文献主要采用模拟、经济分析、数学规划、随机理论等工具，数学规划是货物整合研究最常用的数学建模工具，而启发式算法常被用来求解基于数学规划的货物整合模型。货物整合与复杂的路径问题相结合研究、绿色或可持续货物整合研究，将是未来的研究热点。梳理并分析货物整合的内涵及其研究现状，展望货物整合研究的发展趋势，对于推动货物整合研究理论创新、指导物流实践、促进经济、社会和环境协调发展具有重要意义。     

中国中铁物资机构现状与物流整合战略

中国中铁是国内建筑业排名第一的建筑企业,随着企业上市面临着越来越大的经营规模、成本、利润压力,面对新形势,铁路物资部门应不断优化物资供应,改造业务流程,逐步实现物资供应体系纵向整合和集成化管理,以保障铁路运输生产的物资供应。所以中国中铁应加强对物资物流整合战略,提升核心竞争力。     

信任对第三方物流整合与绩效的影响

第三方物流用户(物流用户)与第三方物流供应商(物流供应商)的整合受到越来越多的学者和实践者的重视,然而我们对这种整合的影响因素以及整合对绩效的影响所知甚少。从物流用户的角度,研究探索了不同类型的信任、第三方物流整合以及整合双方绩效之间的关系。基于361家来自我国大陆、香港和台湾的数据,我们使用结构方程模型的方法,测试了信任—整合—绩效模型。结果发现善意信任和能力信任均正向影响第三方物流的整合。第三方物流整合正向影响物流用户的财务绩效以及用户感知的物流服务质量,然而,用户感知的服务质量不能直接影响物流用户的财务绩效。     

基于供应链的逆向物流与正向物流整合机制探讨

在对供应链物流相关原理及其基本模型进行界定的基础上,阐述了逆向物流与正向物流的关系,分析了诸如顾客、零售商、供应链管理及环境驱动、经济驱动等影响逆向物流成因的因素;构建了基于供应链的逆向物流和正向物流的整合机制;探讨了我国逆向物流的发展及其战略价值,提出正向物流与逆向物流整合机制实现的策略和措施.     

基于Web服务的远程业务流程集成模型

在介绍Web服务和异步服务访问协议的基础上,针对远程业务流程的集成中的数据交换问题,采用REST结构的Wf-XML协议作为基本的模型框架,提出了一种基于Web服务的业务流程的封装模型和远程业务流程的集成模型．这个模型有效解决了企业内或企业间,跨部门、跨平台的业务流程的集成．在对原有业务流程系统最小改动和尽可能通用的前提下,完成构建复杂的业务流程,克服了原来业务流程只能在小范围内构建的不足,扩大了业务流程的应用范围．     

基于工作流的企业过程分析与重组方法研究

为了解决目前大多数过程建模方法都不能够充分满足BPR需要的问题,应用工作流技术,提出了一种附带有过程语义字典的工作流扩展模型。同传统的建模方法相比,工作流扩展模型进一步丰富了过程的语义属性,它不仅满足BPR对流程进行规范化描述的需要,而且还具有描述并发、冲突、同步等复杂关系的能力。同时,它还提供了基于相似性和耦合性的过程分析技术,从而为实现过程的重组提供了重要依据。最后,通过一个应用实例对模型进行了验证。     

基于ESB的物流企业业务流程服务架构研究

物流企业的服务角色,决定了物流企业与其服务的所有对象都存在信息交互。然而在当前极度异构的企业信息环境中,无法满足其随需应变的业务需求。针对物流企业业务流程的多变性,提出了一种基于企业服务总线的物流企业业务流程服务架构模型,为物流企业的业务流程与IT架构对齐提供参考模型,从而支持企业快速灵活地变迁其业务流程,令企业的IT系统具有良好的敏捷性。     

基于ROADS的面向场景业务架构建模方法

ROAD元架构通过业务架构指导整个企业架构体系开发过程，是一组简单明确且高效的模型表达。针对已有的元架构体系中业务活动模型所采用的IDEF0图存在对多组件系统之间丰富的活动触发序列和信息交互场景描述能力不足的问题，提出在ROAD元架构基础上引入场景模型，与原来基于IDEF0的活动模型融合成为面向场景的活动模型，同时具备层次化描述能力和场景化时序表达能力。扩展后的ROADS元架构保留原架构的整体性和灵活性，且补充面向场景的系统建模能力，实现业务架构设计中的场景管理。最后以一个情景化外语教学系统为例，使用ROADS元架构方法建立场景化业务架构模型组，并对其进行讨论，为现有架构体系提供一种面向场景的扩展思路。     

可重构第三方物流信息系统框架研究

物流信息系统正日益成为物流企业发展的关键．分析了第三方物流业务形态的多样性、业务流程模型多样化及其全球供应链一体化信息集成对系统重构的需求，提出了基于构件的可重构的第三方物流信息系统．采用领域工程思想，探讨了构件化软件方法．在方法的指导下，通过领域分析建立了第三方物流业务构件系统模型，在此基础上实现了一个可重构的层次化第三方物流信息系统框架．该框架可以满足不同物流企业的业务形态，以重构支持业务流程的变化及系统集成．     

项目可重构过程系统的设计与实现

由于项目过程的可重构对促进企业的业务过程重组和提升管理效率具有重要的意义,针对项目主管、项目经理和项目成员等各种角色在项目过程中的行为进行了研究,采用IDEF0方法提出了一个项目可重构过程管理模型.该模型能够针对企业项目管理方法、项目种类和具体项目特点对过程进行重构.在过程模型定义的基础上,用面向对象的方法给出相应的对象模型.最后,基于该过程模型在J2EE平台上实现了一个项目过程管理信息系统.通过企业应用实践,证明该方法能够提升企业的项目成熟度.     

生态系统视角下第四方物流平台商业模式创新框架研究 ——以传化物流为例

在数字化、网络化的背景下，第四方物流企业面临更加动态不确定的环境，如何创新商业模式以获得持续竞争优势成为当务之急。本文引入商业生态系统理论，探究第四方物流企业商业模式创新的过程。首先，提出由环境、创新途径、效果构成的第四方物流平台商业模式创新过程框架，之后通过传化物流的案例分析发现：第四方物流企业商业模式具有动态性，具有明显的三阶段特征，市场驱动、价值链驱动、以及技术和文化双轮驱动分别是第四方物流平台各发展阶段商业模式创新的主要影响因素；第四方物流平台商业模式创新过程是与系统成员价值共创的过程，商业模式创新推动商业生态系统演化发展与价值创造，而商业生态系统的发展又促进了企业商业模式的创新与社会进步。研究结论可为第四方物流企业升级重构商业模式、构建商业生态系统竞争战略、提升自身及系统竞争力提供启发和借鉴。     

面向汽车产业链的企业业务集成平台

对汽车产业链企业业务集成平台的需求进行分析,建立以整车制造厂为核心的汽车产业链扩展企业模型.提出基于网络化制造和ASP理论的汽车产业链业务集成平台整体解决方案,设计可定制的能支持多个扩展企业业务协作的系统框架.研究平台的体系结构及系统部署方案,提出基于Web Services业务集成与数据交换解决方案.     

基于Adapter模式的协同办公系统应用整合方案

企业应用集成是目前企业信息化建设的核心问题,企业业务整合和系统集成时数据共享是企业应用集成需要解决的最重要的问题之一。根据Adapter模式技术的特点,分析了协同办公环境下基于消息传输组件的特点,从数据集成的角度,提出了在该环境下实现信息资源共享的ABI模式的体系框架,并对集成方案的模型、消息传输组件及框架进行了详细论述。     

基于仿真方法验证IDEF3过程模型的有效性

经营过程建模中对模型的有效性验证是过程分析优化的基础。现有的过程模型有效性验证方法单纯追求算法的高效率,只能针对特定模型验证某些过程结构的合理性,不适合经营过程的复杂性需求。该文提出了一种基于仿真方法的有效性验证算法,在确保验证算法效率的基础上,能够验证扩展的IDEF3过程模型的3种逻辑错误:结构死锁、同步丢失和对象不匹配,从而不仅能够验证过程逻辑结构上的不合理,还能够对参与过程的对象所造成的不合理进行验证。