城市交通秩序管理策略与方法研究

我国的城市交通普遍存在交通秩序乱、交通拥堵以及交通事故多发等问题,城市的规划、建设和管理等部门都在积极寻找良策。在有序、安全和畅通三者中,有序是基础,城市道路交通秩序的管理意义重大。通过对部分城市交通调查,深入分析了城市交通无序、交通拥堵以及事故多发的成因。从公安交通管理部门秩序民警的职能出发,结合各地交通管理措施实施经验,提出了保障路权、以人为本、交通组织精细化以及科学精确使用警力的交通管理策略,在路口交通组织方面提出了通过改变信号系统设计来优化行人过街的方法。     

交通调查实践教学研究

交通调查是公安交通管理专业学生必须具备的一项基本技能，是公安交通管理专业教学中重要的实践教学环节。本文从交通调查的必要性出发，对交通调查实践教学的特点、内容与要求作了系统的论述，旨在进一步完善交通调查实践教学环节，为学生深刻理解并掌握交通管理的基本概念、基本理论等专业知识．学好交通管理专业有关课程打下坚实的基础．     

试论农村交通基础设施建设的模式

该文首先对我国农村交通基础设施建设的现状以及加强交通建设的意义进行了简要叙述,而后从建立公共财政为主导的农村交通基础设施建设的投融资模式,法制化的建设质量管理、阳光透明的组织模式和运作模式以及宣传发动这四个方面试论农村变通基础设施建设的模式.     

GPS技术在公安交通管理中的应用

本文介绍了GPS（全球卫星定位系统）的原理、特点和发展现状,着重探讨了GPS系统在公安交通管理中的应用,包括车辆监控、勤务管理和交通诱导等。     

论公安交通管理学科体系

随着机动化进程的加快,城市交通问题日益严重,面对交通拥挤、秩序混乱、事故增多的情况,需要科学的交通管理与控制手段去解决,而培养合格专业人才离不开健全的交通管理学科体系。文章深刻论述了学科性质、地位、任务、研究对象、研究范围等,阐述了加强公安交通管理学科体系研究的必要性和迫切性,系统分析了本学科的研究内容及其与分支学科间的相互关系。理论研究和实际需求表明,公安交通管理学应是一门独立、完整的学科体系。     

交通事故属性特征相关模式的分析与识别

交通事故责任认定是公安交通管理机关在处理交通事故工作中的核心环节，它直接涉及当事人切身利益和公安机关的威望。因此，如何正确认定交通事故责任，是值得我们公安交通管理机关深入研究的课题。针对交通事故责任所具有的不确定性和多属性的特点，本文以一定数量已经结案的典型事故案例作为样本点，尝试着将人工智能领域中的归纳式学习方法引入交通事故责任认定中来，并在以下几方面进行了一些探讨性的研究工作：１．构造了交通事     

城市道路交通管理规划

当前我国很多城市的公安交通管理工作面临着交通拥堵、交通秩序混乱、交通事故频发等诸多问题,但交通管理工作不应只是忙于解决已经出现的各种交通问题,还应当从战略高度结合城市规划和城市交通规划超前研究交通管理对策,即制定交通管理规划,实现长效管理。本文分析了进行城市道路交通管理规划的必要性,提出了交通管理规划应涉及的内容、规划原则和过程,最后从交通工程的角度论述了交通管理规划内容之一的道路交通组织规划实现的过程。     

交通安全执法技术专业研究生培养相关问题探讨

公安技术一级学科设置成功后,公安交通管理类研究生培养方向及培养模式都发生了很大变化。通过对学科课程设置、人才培养方式以及研究基地等方面的探索,从而对交通安全执法技术研究生的培养模式进行相关研究。     

城市道路交通信息采集、处理与组织管理关键技术分析

智能交通系统作为本世纪新兴起的一种集交通运输与通信技术为一体的新型交通系统。其主要在提高交通管理能力,保证交通安全,及保护交通环境上具有着重要的作用,在全球范围内均得到了公认及重视,本文根据公安交通管理部门的工作相关内容,对城市道路的交通信息采集,处理,与组织管理技术进行了分析和研究。     

基于GIS的公安交通管理设施分析与评价系统研究

如何科学有效地管理庞大的交通管理设施系统,充分利用其各类信息制定相关决策已经成为公安交管部门急需解决的问题。基于GIS的公安交通管理设施分析与评价系统是将道路、环境、交通管理设施等多种信息与地图结合在一起的交通地理信息系统,它不但能够实现对公安交通管理设施信息的管理、查询、分析、评价等功能,还可以对评价结果进行详细的分析,为管理者提供直观的分析结果及所需的信息,进而为制定决策提供相关依据。系统功能实现可通过MapInfo与SQL sever相结合实现系统空间-属性一体化数据的存储利用OCX控件MapinfoMapX5.0,在基于VB6.0的基础上进行二次开发。     

椒江城区交通拥挤问题改善措施研究

交通拥挤问题直接关系到城市的经济发展以及城市居民的生活质量,是目前我国城市交通管理面临的核心问题。结合目前椒江城区的交通现状,从静态交通和动态交通两方面对导致椒江城区交通拥挤的原因进行分析。根据引起交通拥挤的具体问题,从交通组织管理、规划以及交通控制等方面提出了椒江城区交通拥挤的改善措施,能够为有效地缓解椒江交通拥挤提供一定的理论支持。     

城市慢行交通安全问题成因及对策研究

为改善城市慢行交通系统的安全性,分析了中国城市慢行交通系统的安全现状,从政策、规划、设计和管理以及慢行交通自身因素等方面研究了慢行交通事故的成因,基于冲突分析的方法,从交通组织、交通安全设计及交通管理等方面提出了道路路段和交叉口的设计和管理对策。研究表明,交通设计的优化是改善慢行交通安全的有效途径,并可从规划、管理和执法等方面采取措施进一步提高慢行交通安全,研究成果可为城市慢行交通系统设计和运行管理提供参考。     

武汉市城市交通综合治理的实例——机动化三轮车问题引起的交通思考

本文旨在通过分析武汉的城市交通背景,研究城市道路网络建设、公共交通网络布局、居民出行结构、交通经济性等方面的内在联系,总结城市交通建设与管理的经验与教训,提出在今后交通建设与管理中城市应注意的问题.     

汽车本科实验教学示范中心的构建

明确实验教学示范中心建设的基本原则、功能定位.以及建设要求等,是实验教学示范中心构建过程中首先应该解决的问题,文章从基础设施的修建,仪器、设备的配备,师资队伍的建设和实验中心的管理等方面,系统总结了汽车交通实验教学示范中心的构建实践,以及在实践教学、科学研究、技能培训以及生产与社会服务等方面取得初步成果.为实验教学示范中心的构建提供了一种新模式.     

试论公路施工安全管理存在的问题及应对策略

随着改革开放的不断深入,我国的经济得到了空前的发展,我国的交通事业需要坚持与时俱进、不断更新改造,最大程度的满足目前社会经济以及未来社会经济的发展需要。公路建设是我国经济建设的基础,同时也是我国交通事业的重基础性组成部分。随着公路网越来越多,社会公众将自己的关注点移到公路施工的安全性上,所以,安全管理问题已经成为公路工程建设过程中最重要的问题之一。该研究主要分析了公路工程建设过程中的几点安全问题,并根据实际情况,探究公路工程建设安全的管理方法构建,为公路工程建设提供相应的参考以及借鉴。     

山西公安交通管理重点对象分析系统的设计

加强对重点车辆的管控,是遏制重特大道路交通事故的有效手段。从建设目标、需求分析、总体设计、平台功能设计4个方面,论述了山西公安交通管理重点对象大数据分析系统的构建。     

实施公共客运交通城乡一体化的研究

以公共客运交通城乡一体化的需求为指导，从线路网络、客运市场、交通枢纽建设、市场管理、运营服务、票制一体化等方面入手，对实现公共客运交通城乡一体化的具体措施进行了研究。     

完善城市生态交通系统 优化市民和谐出行环境——以南京生态城市建设为例

为广大人民群众创造优美、舒适、健康、方便的生活环境,我国推行了“生态园林城市”的创建活动。实施绿色交通,完善城市生态交通系统,建设生态交通系统是生态城市建设的基本内涵之一。本文以南京生态城市建设为例,时生态城市与城市生态交通的关系、生态城市建设对城市交通建设的要求、生态城市整体交通规划理念、建设城市生态交通的措施与方法等方面进行了研究．以期对我国目前实施的国家生态园林城市建设起到一定的指导作用。     

先进的交通信息系统（ATIS）共用信息平台的构建研究

先进的交通信息系统ATIS是智能交通系统的关键技术之一，本文介绍了先进的交通信息系统ATIS的基本概念，从交通出行者、交通管理部门和交通规划部门三个方面分析了对ATIS的信息需求。分析了ATIS的组成，ATIS组成包括交通信息采集子系统、交通信息传输子系统、交通信息处理子系统和交通信息发布子系统。指出为了解决不同交通信息系统之间存在的接口和数据冗余等问题，必须建立共用信息平台，文章分析了共用信息平台的框架结构。从ATIS交通信息资源的沟通和共享以及多源数据的融合处理方面探讨了共用信息平台建设面临的问题，为我国ATIS共用信息平台的建设提供参考。     

混合交通条件下的安全防治措施

混合交通的安全问题不仅严重威胁着人民生命和财产安全,而且严重影响了道路的通行能力.论文针对我国混合交通存在的安全问题,从安全设施、驾驶员的要求,突发事件处理预案和法规建设等方面进行分析,提出混合交通条件下的安全防治措施,为公路的安全运营管理提供一定的参考.