城市规划道路篇——城市道路交通管理规划方法与应用研究

城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础,本文分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理规划目的、内容、层次及过程,论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。     

天津市中心城区道路交通问题及其出路探讨

针对天津市存在的道路交通问题，从研究道路交通的现状特征入手，通过实地调查和对1993～2002年的统计资料分析，发现城市道路交通问题产生的原因是道路发展不平衡，自行车过多以及交通管理相对滞后等。通过对城市道路交通问题的诊断，探讨解决问题的途径和措施，为天津市道路交通的科学规划与管理提供参考。     

城市交通管理规划理论体系框架设计

指出了传统的城市交通规划理论体系的不完整性，首次提出了城市交通管理规划的新概念，构筑了城市交通管理规划理论体系的框架，并对城市交通管理规划总体设计、交通调查与交通问题诊断、交通需求分析与预测、交通管理方案设计、交通管理方案评价、交通管理规划方案调整与滚动等城市交通管理规划的主体部分的目标、详细内容及采用方法进行了充分的论证，完成了城市交通管理规划各主体部分的功能设计．作为我国第1部城市交通管理规划编制办法，已经在全国实施“畅通工程”的700多个城市推广应用．     

城市交通规划与环境保护的协调对策探讨

城市的发展与城市交通联系密切,城市交通在为城市发展做出贡献的同时,也引发了若干环境污染问题。首先分析了我国道路交通系统现状特点,并尝试找出影响交通发展的原因;其次列举了城市交通带来的环境问题。在此基础上,从城市交通规划的角度提出通过城市道路网系统的优化与建设、交通方式结构优化、交通总量控制、交通管理等来控制交通污染的策略,实现可持续发展的城市交通规划,满足城市交通可持续发展的要求。     

解决城市快速路交通问题的方法研究

对城市快速路进行科学、有效的交通管理与控制，有助于提高城市道路网的整体运行效率。文章以北京的部分城市快速路为例，阐述了城市快速路在实际运行中存在的主要交通问题，并分析了交通问题产生的主要原因，进而从近期和长远的角度出发，结合城市快速路的交通特征与交通管理原则，提出了解决城市快速路主要交通问题的可行方法及建议。     

编制道路交通管理规划若干问题的探讨

道路交通管理规划在城市道路交通规划、建设、管理工作及其“畅通工程”建设中占有重要的地位。本文分析了当前道路交通管理规划编制工作中存在的不足之处,针对编制道路交通管理规划的指导思想、组织工作、编制程序、规划内容、分期规划等问题进行了探讨。     

基于供需平衡的城市道路和交通方式的最优匹配

在要求城市交通供给和交通需求平衡的条件下，如何使城市机动车道路的类型和人们乘各种机动车出行的交通方式相匹配，是各大城市交通管理和交通规划决策部门十分关心的问题．本以城市道路网络容量和城市交通需求的计算公式为基础，以城市道路容量与城市交通需求之差的绝对值最小为目标，提出了实现供需平衡时城市道路和交通方式匹配的优化数学模型．实例计算结果表明，本所述方法可为交通管理决策部门提供定量决策依据．     

中小城市交通规划与管理中的几个关键问题研究

对当前中小城市道路交通规划中存在的比较显著的问题进行了分析,从六个突出的方面进行了论述,解决了正在进行道路交通规划的城市所遇到过的一些道路交通问题,提出了中小城市交通规划与管理中的几个关键问题。     

木樨园环形交叉口交通运行状况分析及改善建议

城市平面交叉口的交通秩序管理是道路交通管理工作的一项重要内容,通过对反映交通流运行特性的交通流基本参数值的分析,可对平面交叉口的交通流运行状况和交通管理水平做出评价,同时有针对性地制定出科学、合理的交通管理措施。本文通过对木樨园立交上层平面环行交叉口调查数据的整理分析,对路口的交通运行状况作出评价,并找出影响交通的原因,提出可实现的交通管理措施,从而减少车辆间的相互干扰,改善目前路口的交通混乱局面。     

浅析可持续发展视域下的道路交通工程

交通是社会活动、经济活动的纽带和动脉,对经济发展和人民生活水平的提高起着极其重要的作用。当前道路建设步伐不断加快,目前正处于黄金期,但同时也出现了很多问题交通工程设施太少,混合交通严重,高等级道路不多,交通标线更是缺乏,在交通控制技术的智能化、交通管理手段的多样化方面,也存在不适应之处。     

城市快速路的交通管理与控制策略综述

为解决城市快速路系统存在的日趋严重的交通问题，需要对城市快速路进行必要的交通管理与控制。针对城市快速路存在的主要交通问题，依据相关的交通管理与控制原则，对城市快速路主路、辅路以及出入口的部分交通管理与控制策略进行研究，以期为进一步的研究工作奠定基础，并对相关领域的实际工作有所帮助。     

实际规划与理论规划之间的差异分析——以小城镇道路交通工程规划为例

以小城镇的道路交通工程规划为例,针对对外交通组织、内交通组织、经济状况及地理位置、自然条件、资源状况等因素对现实规划产生的影响,分析了实际规划与理论规划之间存在的差异.     

先进交通管理系统的决策方法研究

先进交通管理系统中决策能力是决定交通规划、交通管理和交通控制好坏的基础,是实现城市交通智能化的关键。从分析先进交通管理系统决策能力的现状出发,提出了将数据挖掘技术引入先进交通管理系统的决策方法。重点讨论了基于Apriori算法对实时城区车流量进行挖掘的过程,并给出了如何指导城市道路交通控制的实例。充分说明了将数据挖掘技术应用于先进交通管理系统进行决策的可用性、可行性、有效性。     

分层控规中土地使用与交通协同规划编制探析

为实现城市土地与交通的协调发展,控规阶段的土地使用与交通协同规划是关键。分析了控规阶段土地使用与交通协同规划方面存在诸多问题,在建立了分层控规在空间层次、容量上的协同关系基础上,探明了土地使用与交通协同规划的机制,提出了协同规划的编制内容与方法。可提高土地使用指标控制的科学性,保障城市交通与土地使用的相互协调和完善交通设施配置,为推动非法定的交通规划被纳入法定的控规编制做出了有效探索。     

基于数据可视化的城市道路交通态势监测系统研究

以交通运行态势数据信息为主线、以数据可视化技术为载体,深度融合各项新技术与城市道路交通管理业务,并基于需求设计了城市道路交通态势监测系统构架和功能,建立了道路交通态势监测流程和运行模式,以便提升城市道路交通管理科技信息化水平。     

谈城市道路红线规划与交通设计的衔接

本文阐述了道路红线规划现状和交通设计目的、内容,提出了在红线规划中引入交通设计理念的思路,以实现道路工程建设与道路交通规划的协调性、一致性。     

赤峰市道路交通管理可持续发展策略研究

本文系统地分析了赤峰市的道路交通现状及其影响因素，在对赤峰市道路交通发展进行预测的基础之上，提出了赤峰市道路交通管理可持续发展的近期、中期及远期目标，并从完善城市道路网系统、优化交通组织、强化交通管理与指挥体系、建立严密的交通安全管理体系及加强交通法制建设等方面，提出了赤峰市道路交通管理可持续发展的策略及实施措施。     

构建重庆可持续发展型畅通城市

着眼于重庆市区的交通现状,结合未来几年内重庆的交通规划建设,提出了可持续发展理念下畅通城市的内涵。为推动"畅通重庆"的建设与发展,对目前重庆市城市交通供求特征、现状进行了分析评价,准确把握当前城市交通的主要问题。在科学发展观的指导下,根据构建和谐社会、节约型社会等各个方面要求,提出合理的交通发展策略,通过对机场、水运、铁路、公路规划方案的实施,形成了一个完整的城市交通系统,确定交通设施和交通管理规划,以达到畅通城市的要求。     

城市道路网络管理规划与建设

道路网络是城市网络物化的重要形态之一,是维持城市机能正常运转最重要的网络之一,城市路网管理规划与建设是城市可持续性发展的前提和基础,没有好的城市道路网络体系,就不可能有通畅的城市道路交通。分析了我国城市道路交通管理规划的现状和问题,提出了城市路网建设的新体系和解决城市路网建设的对策。     

关于太原市交通拥堵问题的思考

城市道路交通不仅是一个如何达到便捷高效,提高人流、货流通畅效率问题,也是一个从根本上改善人居环境质量,有利于可持续发展的重要战略问题.作为为百姓提供公共服务的政府,必须将城市道路交通问题作为其工作的第一要务.应从政策、投资、建设、管理和规划上认真加以解决,改善交通环境,实现城市经济和社会的可持续发展.