太阳电池V－I特性测试仪的温控装置

从太阳电池测试装置出发，从理论上结合温度对太阳电池性能的影响，分析了不同方案，确立了以半导体制冷器和热敏电阻为核心的温控装置，阐述了半导体致冷器温控装置的电路原理，并给出了实验装置图和实验结果．指出了该装置的优点．     

制备氢气及测定铜原子量的微型实验探讨

研制了制备氢气及测定铜原子量的微型实验装置．该实验装置与常规实验装置相比较，具有节约仪器和药品费用，减少污染，安全、省时等优点．测定铜原子量的相对误差在±０７％以内．可供基础无机化学实验和普通化学实验教学使用．     

振动盘黏度计的改进及R152a气相黏度实验研究

在对已有的振动盘黏度计改进的基础上，利用高纯氮气对改进后的实验装置进行了标定．为了检验装置的可靠性，测量了温度为300K、压力为0．1～4．5MPa时的氩气黏度，实验结果与标准值的最大偏差为0．879／6，平均偏差为0．37％．用此装置对制冷剂R152a在温度范围为300～346K、压力范围为0．1～1．0MPa时的气相黏度进行了实验研究，并利用所得实验数据拟合得到了R152a的气相黏度方程，方程计算值与实验数据的最大偏差为0．37％，平均偏差为0．11％，可以满足其他研究和工程应用的需要．     

测定氢在碳质材料中吸附量的实验方法

按照容积法的原理建立了用于氢气吸附储存研究的吸附等温线测量实验装置，利用氦气、氢气在一种碳纳米纤维上的吸附评估了该实验装置的性能．从理论上分析了该实验装置的系统误差，用实验的方法验证了理想气体状态方程、SRK状态方程以及MBWR方程描述实际气体的适用性，得到了准确确定吸附槽剩余体积的方法．实验和理论分析结果说明：该测试装置和实验数据的处理方法能够准确地确定氢在碳纳米材料中的吸附量．     

汽液平衡实验装置及其微机控制

阐述作者设计的定温汽液平衡实验装置的构造、性能及调试方法，并利用微机实现了实验装置的控制、参数测量和数据整理。装置的最高实验压力３０ＭＰａ，测压精度０．０５％，最高恒温３００℃，恒温精度±０．０１℃。还给出装置的控温精度、压力和温度偏差曲线。     

隔震滑移装置摩擦系数测定

从摩擦学原理出发，对所研制的抗震滑移装置进行了重载情况下的实验，测定了滑移摩擦系数．用统计规律确定了摩擦系数的范围，为此装置用于楼房减震提供了实验数据．     

氯化钙-氨吸附式制冷的实验研究

介绍了以氯化钙一氨为工质对的吸附式两床循环制冷装置，并在此实验装置上进行了实验研究，得出了以氯化钙一氨为工质对的连续循环制冷系统的制冷量、性能系数COP随时间的变化关系．结果表明，此装置的制冷效果优于设计指标，设计的壳管式吸附器具有实用性．     

XB-I型谐波齿轮电动葫芦可靠性分析

为了确保新开发的ＸＢ－Ｉ型谐波齿轮电动葫芦安全运行，对该装置进行了可靠性分析．分析了柔轮的失效形式，给出了柔轮的设计强度图，对柔轮进行了可靠度计算，并对１吨ＸＢ－Ｉ型谐波齿轮电动葫芦及其柔轮进行了运行制度、下滑量、噪声和疲劳强度实验．实验结果表明，该装置的性能符合ＪＢ２１００－７７有关的技术要求．     

单片机实验装置的设计

由于传统的单片机实验箱存在一些缺陷，做实验的效果不是很理想，本文设计了一个新的实验装置．这种装置的单片机采用AT89S51芯片，外围接口包括数码管、按键、8255、A／D转换和ISP下载座等模块．这种装置非常适合于常规的单片机实验教学，也适合于学生自学．     

流量计校核实验装置的改造

流量计校核实验具有广泛的实用性，介绍了对原有流量计校核实验装置进行分析，并采取改造措施，使长期不能使用的实验装置投入使用，并收到了良好的效益．     

基于开关电源的智能电瓶车充电系统研究

为解决现今市面上使用的电瓶车充电系统的充电电压与电瓶车型号不匹配而对电瓶车电容产生损害的问题,提出一种新型电瓶车充电系统。该充电系统使用NCP1654 作为核心控制芯片,采用开关直流升压电路( Boost: Boost Converter or Step-up Converter) 拓扑作为主电路,利用新型碳化硅半导体器件作为主开关器件,完成了电瓶车充电系统中交流转直流部分的设计制作。供电侧的交流电压从180 ～ 260 V 变化时,设备均可正常运行。此智能电瓶车充电系统输出两路直流电压42 V 和27 V,最大输出电流均为2 A,负载调整率为0． 1,输出噪声纹波电压峰-峰值小于1． 5 V。充电设备中有可靠的保护电路,可以防止启动时尖峰电压和浪涌电流对电路的冲击。考虑到电瓶车充电系统的用户体验感,选择触摸屏作为操作界面。此外,利用STM32 开发板检测输出电压电流,控制充电系统输出电压幅值。经测试,该电瓶车充电系统各项指标都达到了设计要求,可投入使用。     

蓄电池测试装置中大功率晶体管散热的研究

在介绍蓄电池测试装置主电路的基础上，设计出水冷散热及强迫风冷散热器，并对两种散热效果进行了分析与比较。     

大功率铅酸动力电池带负脉冲充电系统设计

根据铅酸动力电池本身特性,分析了在充电过程中带负脉冲放电能够提高电池对于充电电流的接受率;设计了大功率铅酸动力电池带负脉冲放电的脉冲变电流快速充电系统,给出了系统的硬件框图,以及主电路图。使用该系统对48V100Ah电动车辆用铅酸动力电池进行充电实验,得到了系统主电路效率曲线、带负脉冲充电电流曲线以及充电容量曲线。由实验证实,该系统所采用的带负脉冲放电的脉冲变电流充电方法使得充入电池同样容量的充电时间缩短,且该充电系统在高频下满载效率为92.7%,功率在1 600 W时达到系统最高效率点93.2%,经连续运行无任何问题。     

多种能源组合供电控制器的开发研究

根据现阶段能源趋势设计了一种供电装置,控制以太阳能发电为主要能源,辅以蓄电池和市电的供电平台正常工作。该装置具有电源切换功能以实现对负载的不间断供电,能够输出稳定的直流电;并能向蓄电池进行三段充电。经过Pspice软件仿真表明蓄电池充电模块及恒压输出模块能够达到设计要求输出的电压电流值。控制电路通过Proteus软件仿真能够实现电源的切换及蓄电池充电模块的选择功能。该供电装置具有较高的可靠性;并能够满足多种场合的应用要求。     

新型蓄电池充放电专用节能装置

蓄电池应用十分广泛，对充、放电设备性能要求也越来越高。以前对蓄电池充、放电采用两套独立设备，在放电时以纯电阻为负载，将大量的电能转变为热能而浪费了。本装置既可作充电的电源，又可作放电的负载，将放电的电能通过有源逆变电路回馈到电网，得到再生利用，可以节约大量电能，具有推广应用价值。     

开口Cd—Ni电池常规充电／放电测试系统

介绍了用 IBM-PC微机和 8031 单片计算机组成二级控制的开口 Cd-Ni电池常规充电/放电测试系统的硬件结构和软件原理。系统可对 8～180只电池恒流充电放电:电流 1～20 A可调,相应的功率调节范围为 10～7 200 W,自动巡回测试,采集存储测量数据,任一电池达到充/放电预定条件时可自动退出充电放电串联回路,可分别给出各电池的测试结果。     

中低压用电安全数据采集系统的取能装置研究

配电网用户侧数据的采集、传输是用户侧管理系统的重要环节。各类传感器和智能设备的不间断供电是保障用户侧管理系统数据正常采集的关键。本文针对配电网用电安全数据采集系统,探讨了从中低压配电间进线附近抽取磁场能量的可行性,提出一种新型感应取能装置。通过对铁芯结构、参数、取能效率以及饱和效应的分析,表明装置能够从单相电缆周边交变磁场中抽取不小于4W的功率,并给出了具体实现方案;通过控制电路改变取能线圈和补偿线圈在不同工作状态下的拓扑关系,提高了补偿线圈的抗饱和的灵活度,利用PWM交流斩波控制补偿线圈回路,拓宽了感应取能装置工作电流变化范围。装置的供能电路基于开关电源设计,加装了超级电容-锂电池储能,在三相端子抽头上分别安装取能线圈,提高了输出功率。测试表明,同以往取能装置相比,本文的设计具有更高的稳定度和更宽的工作电流范围,可满足采集系统对供电电源的要求。     

基于MC9S12XS128和LTC6803-4的WSN节点光伏充电管理系统

针对太阳能的特点和锂电池的特性,设计基于MC9S12XS128和LTC6803-4的WSN节点光伏充电管理系统,设计锂电池组充放电、温度检测、电压采集和均衡控制等硬件电路,编写相应的底层软件,将电池电压、充放电电流、电池温度的采样值与实际值进行比较,验证采样值的准确性,同时分析均衡控制的效果.实验结果表明:设计的光伏充电管理系统运行安全、可靠,能为WSN节点提供稳定的能量来源.     

水下冲击大电流间接测量方法研究

分析了水下冲击大电流放电等效回路的微分方程;根据其中的电压方程,采用信赖域算法对测得的储能电容器放电电压波形数据进行数值计算,获得冲击电流的衰减系数,进而通过电流方程间接获得电流波形。该方法不影响脉冲功率装置的工作状态,避免了在水下放电电极之间接入罗科夫斯基线圈而带来的电感额外增加问题;也避免了罗科夫斯基线圈的防水密封问题,获得的电流波形数据反映了脉冲功率装置在水下的真实放电状态,可作为水中等离子物理研究的间接测量手段。     

动力型超级电容电池容量测试标准与装置研究*

动力型超级电容电池的优点是充放电速度快,低温特性良好,可提供大电流充放电,无污染等,具有良好的市场前景。目前国内外还没有建立超级电容电池的测试标准,在一定程度上制约了电池产业的发展。总结了相关蓄电池常用的测试标准与规范,在此基础上提出了动力型超级电容电池容量测试和功率密度测试方法并设计了相应的充放电自动测试装置,为今后超级电容电池企业的发展提供重要的测试标准参考。