钢筋混凝土框架结构阻尼模态分析

一、引 言 本文采用机械阻抗的测试技术,在稳态正弦激扰下,应用振动模态参数识别的图解法 (导纳圆法),对不同的几何相似比的三个单榀框架结构进行了测试。重点探索结构阻尼与模型相似比的关系;结构未破坏前及出现裂纹后阻尼参数的变化规律。并从试验分析和理论计算两个方面作了对比。 机械阻抗技术最重要的应用之一就是由实测数据确定结构动态数学模型的有关参数,通常称为模态参数识别。用导纳圆拟合法确定结构自振频率和阻尼参数的基本原理是:对干实模态情况,导纳函数H。。…)与模态参数的关系为式中:K。,,co,,引分别为第i阶模态的刚度、…     

实验模态分析的几个理论问题

本文讨论实验模态分析的几个理论问题。引入了几个导纳参数，给出了剩余导纳的展开式；讨论了阻抗参数与导纳参数，复模态参数与实模态参数的转比关系；说明了剩余导纳展开式在模态综合自由度减缩中的应用。     

从速度导纳来识别铣床结构的振动模态参数

本文分析了近年来发展的模态参数识别方法,提出了采用速度导纳直接识别振动模态参数的计算方法。通过理论检查和在铣床结构系统上的应用,表明该方法具有较高的精度,特别是对有耦强合作用的模态。     

枪肩系统机构导纳分析

该文介绍了枪肩系统动力学参量测试成及枪肩系统机械导纳的求取方法，介绍了一种行之有效的频谱细化方法，并对典型的导纳函数进行了分析。采用正交分量法对枪肩系统导纳模进行了参数识别，在大样本统计实验的基础上对雷和直爆结合分析给出了具有中国人体格特征的机械导纳的变化规律及各模态参数的取值范围。文中结论对人枪相互作用的进一步研究具有一定的参考价值。     

模态参数识别在实体砖墙动态实验中的应用

本文从模态参数识别的原理出发,以实体单片砖墙的激振试验记录为依据,应用导纳函数(Compliance function)识别其动态参数,并与以往常用的动态参数进行了对比。发现按单质点以动能等效集中质量,差别为8.4％;而按自由衰减测得的阻尼较识别值小48.6％。动刚度之值则较接近。     

模态分析法在机床动态识别中的应用

模态分析法为研究机床的动态特性提供了一个行之有效的方法。本文通过对M7130型平面磨床的动态识别,着重提出几个方面的问题,以期引起其它研究者的注意。 1.建立集中参数系统的力学模型 注意到:(1)一个复杂的系统,就其固有特性而言包含有无限多个模态,而我们感兴趣的只是其动力响应较大的几个低阶模态;(2)以测试机械阻抗(导纳)为先导的模态参数识别法仅用少量的测点就可达到较高的识别精度。因此把机床简化为一个只有若干自由度的集中参数力学模型具有简单、实用的优点。经验证明,这种力学模型对大部分机床是适用的。 要建立一个正确的模型…     

从测量建筑物的位移导纳中识别模态参数

本文从振动理论的基本原理出发,用拉氏变换推导了模态位移导纳矩阵和参数识别公式,并根据试验数据进行了最小二乘法计算和回归分析,求得了固有频率、振型和阻尼比值。其结果与实测比较接近,满足了工程设计的要求。     

模态参数识别方法

本文对模态阻尼比、模态质量、模态刚度的识别做了介绍,并探讨了模态参数识别、修改的方法。模态参数识别的主要任务是从测试所得的数据中,确定振动系统的模态参数,其中包括模态固有频率,模态阻尼比,模态质量,模态刚度及振型等。     

基于LebVIEW的模态参数识别方法研究

为了降低机构模态参数识别门槛,本文结合声辐射模态理论,提出了基于LabVIEW等工具进行非接触式模态参数识别新方法。该方法结合使用LabVIEW软件工具和高精度麦克风、工业声卡等硬件设备实现了声音信号采集、FFT变换、模态参数识别等功能。最后以某连杆大头为例,使用本方法进行模态参数识别试验,并通过ANSYS软件对连头大头进行仿真,结果表明：基于LabVIEW等工具的模态参数识别结果与仿真结果相比误差不超过3%,验证了该模态参数识别新方法的可行性。     

基于LabVIEW的模态参数识别方法

为了降低机构模态参数识别门槛,结合声辐射模态理论,提出了基于LabVIEW等工具进行非接触式模态参数识别新方法。该方法结合使用LabVIEW软件工具和高精度麦克风、工业声卡等硬件设备实现了声音信号采集、快速傅里叶变换(FFT)、模态参数识别等功能。以某连杆大头为例,使用本方法进行模态参数识别试验,并通过ANSYS软件对连杆大头进行仿真,结果表明:基于LabVIEW等工具的模态参数识别结果与仿真结果相比误差不超过3%,验证了该模态参数识别新方法的可行性。     

利用时序分析方法识别模态参数的研究

本文对时间序列分析方法识别模态参数进行了研究。重点介绍了ARMA和ARMAV模型识别模态参数的原理,并用大量模拟实验检验了两种模型在分离模态、不同信噪比、大阻尼、密集模态等复杂情况下识别模态参数的能力,从结果可以看出ARMAV模型是一种有效的识别方法。     

基于Morlet小波变换的结构密集模态参数识别

为了解决结构密集模态识别精度不高的问题,提出了基于Morlet小波变换进行结构模态参数识别的一套方法流程.首先,从公式推导的角度对结构模态混叠的机理进行研究分析,明确和量化了密集模态的定义,提出了结构模态密集度指标——相邻模态的频率比,以此判定应用Morlet小波变换进行模态识别的有效性.其次,针对边端效应和噪声污染的不利影响,改进了小波变换识别结构模态参数的方法,并提出了最优小波中心频率的选取方法.理论研究结果表明,当相邻模态的频率比值一定时,随着阻尼比以及相邻模态阻尼比差值的增加,模态混叠的严重程度也增加.数值仿真算例结果表明,这种改进的模态识别方法可有效地识别结构的模态参数,且能够获得较高的参数识别精度.     

模态参数识别的LMD-BPF方法及其应用（英文）

鉴于准确识别结构模态参数存在的问题,提出了一种局部均值分解(LMD)-带通滤波(BPF)的模态参数识别方法。首先,将LMD方法用于位移仿真信号和压气机导向叶片测频信号的分解,分解得到的PF分量存在模态混叠现象;然后,使用LMD-BPF方法对位移仿真信号和导向叶片测频信号进行分解,成功实现了对各模态频率的准确分离;最后,使用LMD-BPF模态参数识别方法对位移仿真信号和导向叶片测频信号进行模态参数识别。识别的位移仿真信号4个模态频率和阻尼比与相应的理论值之间的最大误差分别为0.205%和2.387%,识别导向叶片的3种模态频率与测试模态频率之间的最大差别小于1.0%,识别的导向叶片的3种模态阻尼比与半功率带宽法识别的阻尼比,最大差别小于0.65%。模态参数识别的仿真分析和实验研究验证了该方法的有效性。     

考虑边界弹性约束刚度的拉索参数识别

提出了由拉索实测振动频率同时识别出拉索索力和抗弯刚度的模态参数识别法。首先,在考虑边界弹性约束刚度基础上研究了拉索索力、抗弯刚度和频率之间的关系。然后,根据振动模态特点,得到索的等效长度。进而以拉索索力和抗弯刚度为模态参数,采用最小二乘法对模态参数进行识别,保证理论模型和实测模型之间的总误差最小。最后,通过算例进行验证,表明使用模态参数识别法能够精确的识别出索力和抗弯刚度。     

基于环境激励的工作模态参数识别

根据环境激励具有随机怀以及线性系统在环境激励下各输出点响应之间的相关函数与系统的脉冲响应函数具有相同的数学表达式等特点,给出了在线模态参数识别的理论,并提出了仅根据环境激励响应识别模态参数的新方法,该方法简单实用,不仅能在线识别参数,而且对单输入和多输入均适用,数值算例表明,该方法不仅能识别稀疏模态,而且也能识别密集模态,是一个有效的在线模态参数识别方法且具有鲁棒性。     

不中断运营的既有桥梁模态参数识别

为了在不中断桥梁运营的前提下使结构模态参数识别结果更精确,采用随机子空间方法对汽车荷载和环境激励共同作用下的不中断运营的桥梁结构进行模态参数识别研究,并采用一三跨连续梁的有限元模型进行了验证。结果表明,随机子空间方法可以识别汽车、环境共同作用下的桥梁结构模态参数识别,可以有效地识别环境激励下的不中断运营的桥梁结构的模态参数,拓展了随机子空间方法适用范围。     

轿车副车架模态分析与参数识别

在介绍结构模态试验方法的基础上,以桑塔纳２０００型轿车副车架为研究对象,采用锤击激励法和白噪声激励法进行了模态试验,又应用自编的３种模态参数识别软件作模态参数识别,并对识别结果进行误差分析。     

非流线型截面气动导纳识别的零点分离法

抖振响应是大跨度桥梁风致振动研究中的一个重要部分,而气动导纳是抖振力表达式中的重要参数.目前,仅对于流线型截面存在气动导纳的解析表达式,而对于非流线型截面的气动导纳研究,尚处于探索阶段.利用静力三分力系数零值点,分离顺风向脉动风作用和横风向脉动风作用,分批识别6个气动导纳,即零点分离法.首次实现了6个气动导纳函数的完整识别,为气动导纳研究探索了一条新思路.其中,抖振力测量采用模型表面压力测量积分的方法,取得了良好的效果.     

HHT法识别结构模态频率和阻尼比的改进

在应用EMD方法分解信号时,可能造成固有模态函数中不同的振动模态混合,从而淹没能量较小的振动模态而导致无法识别其模态参数。为了提高结构模态参数识别的精度和比较精确地识别低频模态及能量较小模态的参数,文章对结构响应信号进行带通滤波后再应用EMD方法进行分解,最后得到结构的各阶模态频率和阻尼比;仿真结果表明,该方法可以有效提高结构模态频率和阻尼比的识别精度。     

工作模态参数识别方法的研究

针对传统模态识别方法难以准确识别重频、高阻尼比的模态参数的特点,主要研究了系统在环境激励下不同工况用随机子空间法和Polymax算法识别的模态参数(模态频率、模态阻尼比和模态振型)的变化情况。随机子空间法是一种时域模态参数识别方法,在相邻模态的识别方面,它明显优于一些传统的模态识别方法。Polymax模态识别方法也称为多参考点最小二乘复频域法,在阻尼比的识别方面具有明显的优势。本文通过悬臂梁的对比实验研究验证了它们在不同激励条件下的有效性和可靠性。