区域查新站的协调互动机制研究

区域经济发展的不均衡以及图书馆长期的条块分割状态使科技查新行业存在明显的区域差异。本文基于科技查新工作的基本现状,深刻认识当前建立健全查新协调互动机制的必要性,在此基础上,提出了建立区域查新站的查新管理、项目互审、项目调剂、专家咨询、人员培训、文献资源上合作和帮扶的协调互动机制,实现区域查新资源的优化和高效配置,推动科技查新事业均衡、协调、可持续发展。     

科技创新先导区:6类创新能力+3种发展模式

<正>科技创新先导区概念和内涵概念:科技创新先导区是指拥有领先的创新主体要素(创新机构、组织和人才)、非主体要素(环境、制度、政策、服务等)以及协调各要素间关系的特定经济区域。该区域同时应该成为科技创新资源和人才集聚区、技术     

辽宁省区域系统动态协调发展研究

区域系统是由经济、社会、人口、资源、环境等构成的复杂系统,区域系统协调是这一复杂系统在其发展演化过程中,经济、社会、人口、资源、环境等子系统之间不断协同、相互促进,由不协调到协调、由协调到不协调、再到更高程度的协调,循环往复的动态变化及其过程.基于区域系统协调发展的标准,构建了区域经济—社会—人口—资源环境系统协调度评价指标体系,通过线性加权模型和离差系数法得到辽宁省2002-2011年间区域系统协调发展水平得分及其所辖14个市的协调度.通过对辽宁省协调度变化及协调度类型的时空演变分析,得出辽宁省区域系统具有系统协调度类型以基本协调和比较协调为主、协调度区域差异明显、市域系统协调度类型分化显著、总体上呈良性发展趋势等4个结论.     

面向区域自主创新的科技资源配置模式研究

针对政府配置模式缺乏市场需求导向,以及市场配置模式存在失灵等问题,从科技资源集聚的角度提出了"政府—市场"有区别联合配置模式,并从协同创新角度提出了科技资源共享式管理模式,通过实现区域科技资源共享,试图解决当前我国区域科技资源配置规模不足、结构不合理等问题。最后综合这两个模型的特点,对我国传统区域创新发展以及自主创新区域优化发展路径提出了实施建议。     

广东省农地内部流转市场发育度评价

建立发育良好的农地内部流转市场有利于促进土地资源的合理利用和农村社会经济的可持续发展。该文从发展度、覆盖度、规范度和规模度4个维度构建了农地内部流转市场发育度评价指标体系,并对广东省内区域市场发育度进行了多因素综合评价,结果显示:2008年广东省粤东、粤西、珠三角和粤北4个区域的农地内部流转市场发育度分别为0.536、0.64、0.925和0.244,表明广东省区域内部流转市场发育存在显著区域差异,提出区域协调发展、规范市场运行机制、维护农户权益和完善农村基础设施建设是促进广东省农地内部流转市场发育的有效途径。     

中国区域科技创新与产业结构优化的耦合协调研究

在经济和科技全球化深入发展的背景下,推动科技创新与产业结构优化协调发展,对于实现区域高质量发展、持久竞争力增强具有重要意义.本文基于耦合协调度模型和空间自相关分析,利用ArcGIS、GeoDa软件,探究了2002～2016年中国30个省市的科技创新与产业结构优化耦合协调发展水平的时空演变特征.结果表明:2002～2016年各省市科技创新—产业结构优化的耦合协调度呈逐年上升趋势,总体呈"东中西"依次递减的空间演变格局;制约耦合协调发展的主导因素总体存在空间一致性,均属于科技创新滞后型;中国区域科技创新—产业结构优化的耦合协调度空间自相关和空间异质性显著,区域发展不均衡,在空间上两极集聚的现象明显,"高—高(HH)"集聚区的省市均位于东部沿海地区,"低—低(LL)"集聚区主要集中在中西部地区,且已发展为较稳定的空间格局.最后从科技创新、产业结构优化、区域协调发展战略等方面提出相应对策建议,以期全面提升中国科技创新和产业结构优化协调发展水平.     

科技创新、科技产业与科技金融时空耦合分析

选取我国30个省市2008～2017年的面板数据,利用科技创新、科技产业和科技金融三系统耦合协调度模型进行测算,针对各省市三系统耦合协调度进行空间相关性检验.结果显示,我国科技创新、科技产业与科技金融整体处于中度耦合协调水平,且时间上呈现出周期波动的特征,空间上呈现出"东高西低"的态势;长三角地区始终位于H-H区域,而西北地区位于L-L区域.得出如下建议,科技金融应形成支持科技发展的长效机制;地方政府应推出因地制宜的科技金融政策;中央政府应对低度耦合发展集聚的区域给予相应的优惠补贴和鼓励措施.     

同城化背景下广西北部湾经济区区域旅游合作研究

广西北部湾经济区南(南宁)、北(北海)、钦(钦州)、防(防城港)同城化已步入快车道,推进四市的旅游合作是南北钦防同城化的重要任务之一。四市地理位置优越、旅游资源禀赋好、历史文化底蕴深厚、旅游交通基础设施日益完善、旅游产业经济收入稳步增长,具有同城化旅游合作的良好基础。当前,四市同城化旅游合作缺乏"共同"旅游品牌意识,尚未形成统一的协调机制和区域市场。在四市同城化旅游合作的不同发展阶段,可选择"单核"辐射模式、"双核"驱动模式或高速铁路1.5小时经济圈模式,通过有效整合旅游资源、打造区域旅游品牌,建立旅游信息资源共享协调机制,加快区域旅游市场一体化进程,完善区域旅游公共服务体系,提高旅游从业人员素质等措施,实现广西北部湾四市同城化旅游合作的优化调控。     

区域旅游发展协调度分析--以云南省石林县为例

为定量反映旅游发展过程中区域经济、社会和环境三个方面的协调程度,本文以旅游可持续发展的定量评价方法为基础,构建了区域旅游发展协调度的计算公式.通过对云南省石林县的实证分析表明:(1)该公式能较准确反映旅游影响下区域发展的协调程度及其变动趋势;(2)要实现石林县可持续发展,必须改变三者的非同步增长态势,提高其协调度.     

技术市场发展态势分析研究

技术市场是加速科技成果产业化进程,连接科技与经济的纽带,技术市场发展对区域经济发展至关重要。本文应用态势分析法(SWOT)对区域技术市场发展进行探索性研究,通过对区域技术市场优势、劣势、机会和挑战的选取分析,建立区域技术市场分析的SWOT框架模型,给出参数选取的多层面评价方法。并从战略视角探讨区域技术市场发展的态势分析研究方法,并就相关问题进行探讨。     

论构建和谐社会的技术观

工业技术观、生态技术观和文化主导技术观虽然适应了不同时代的需求,但割裂了技术与经济、自然、社会的有机联系,都与和谐社会的目标系统有一定差距。尝试运用马克思主义的立场、观点和方法,在研究分析各种技术观利弊的基础之上,提出构建和谐技术观的初步设想。     

立法和谐初论

立法和谐是构建和谐社会的重要一环。立法和谐的判断标准体现在立法内容的民主化、立法程序的正当化和立法技术的科学化3个方面。结合对阻碍我国立法和谐的现存因素的分析,指出我国应从理念、法律和制度建设等方面进一步推进立法和谐。     

社会技术在和谐社会建设中的地位及作用

随着技术应用普及程度的提高，自然技术不断发展与成熟，社会技术也日趋完善并显示出其强大的社会改造功能．社会技术在和谐社会建设中具有重要的作用，其战略地位不断凸显：为和谐社会建设提供重要的智力支撑和指导作用．新时期下社会技术研究具有至关重要的现实意义。     

农村科技发展与和谐农村建设研究概要

和谐农村是和谐社会的理想在农村的实现。和谐农村实现的条件和基础是农村经济、社会、文化的全面发展。农村经济、社会、文化发展离不开农村科技支持。因此必须重视农村科技的发展,努力提高广大农民的科技文化素质,培养农村科技人才。在和谐农村建设中,不仅需要发展农业科技,实现农业的现代化,而且还要发挥其他科技以及社会科学在农村政治、文化和环境建设中的作用。发展"后现代农业"才是农村和谐的真正基础和根本方向。     

从工具理性到价值理性:科技与社会关系的重大调整——兼论科技在构建和谐社会中的功能整合

科技是社会发展的重要推动力量,这在本质上验证了科技的工具理性功能,但人类社会的发展历程客观的证明了单向度的工具理性对社会发展带来重大的问题。突破工具理性的霸势,回归科技价值理性,已经成为社会发展对科技功能的迫切要求。在构建社会主义和谐社会中,要发挥科技是第一生产力的作用,就必须积极整合科技的两种理性功能,调整科技在社会发展中的角色定位,提升科技对社会发展的健康效应,才能达到科技发展与社会和谐的目标一致。     

区域水资源综合规划可持续发展评价研究

从区域水资源复合系统出发,建立水资源支撑区域可持续发展的多层次评价体系,并对评价方法进行研究,以系统的发展系数、协调系数、公平系数综合反映区域可持续发展状况.以海南省水资源综合规划为例,对区域各规划水平年的发展进行可持续性的定量评价,结果表明该评价体系合理、可行.     

山西区域经济差异变动及分解分析

本文运用绝对指标和相对指标测算了山西区域经济差异,并利用具有可分解性质的The il数和加权变异系数对山西区域经济差异构成进行了空间分解和产业分解,得出了相关结论,并提出一些促进山西和谐发展的政策建议.     

社会转型期利益矛盾与构建和谐社会的路径选择

建构社会主义和谐社会是加强党的执政能力建设的重要内容，和谐社会是一个社会结构合理、价值共识达成、制度安排科学的社会；社会转型随着改革的深化，利益分化明显，利益矛盾突出，为了构建社会主义和谐社会必须合理调整社会结构，协调好各种利益关系，大力推进制度创新，加强执政党执政能力建设，统筹人与自然的和谐发展。     

和谐图书馆建设中技术与人文的和谐研究

分析了高校图书馆技术发展与人文严重失衡的现状,对技术与人文进行了比较,探讨了高校图书馆技术与人文的和谐发展。     

交通运输发展与环境保护探析

交通运输发展必须坚持可持续发展观,必须兼顾环境保护。文章主要从交通运输的可持续发展要求出发,阐述了交通运输对环境的影响,并从有效利用资源、采用先进技术、完善交通体系、严格管理标准、加强环境保护、和谐发展战略等方面提出了促进交通运输与环境和谐发展的措施。