交流机车与直流机车LCC对比分析与评估

该文从介绍机车寿命周期费用（LCC）模型的建立和费用构成入手,以＂神华号＂八轴交流传动电力机车和SS4B型八轴交直传动电力机车为例,对比分析了交流机车与直流机车LCC的计算过程和结果,指出了影响机车寿命周期费用的因素,阐述了应用LCC分析结果选择大功率交流机车的依据。     

电传动推土机牵引性能匹配的变压控制方法

电传动推土机动力总成包括发动机、发电机、超级电容以及轮边驱动电机,其载荷变化范围大且具有突变性的动力学特征,使发电机与电动机难以实现全局功率匹配.针对电传动推土机动态牵引性能匹配这一关键问题,提出基于双DC-DC(直流-直流)变换器的直流母线电压变压控制方法.即在直流母线与发电机之间加入DC-DC变换器,控制发电机的额定电压工作点,实现发动机在额定工况点工作的高效目标;在直流母线与电动机之间加入DC-DC变换器,根据实时载荷所表达的系统状态变矢量调节变压系数,控制发电机与电动机相对于载荷变化的动力学匹配关系,使发电机与电动机在全载荷意义上实现功率匹配,保证其牵引性能的发挥.通过某型号推土机开发过程性能匹配及其系统数字化模型仿真试验,验证了基于双DC-DC变换器的直流母线电压变压控制方法的有效性.     

实用的多输出机车直流变换器

针对目前机车大功率直流变换器结构复杂,容易发生故障等现象,参照现有的机车直流变换器和微机开关电源原理,设计了一种相对简单、可靠的中、大功率直流变换器。介绍了该多输出机车直流变换器的工作原理,阐述了主电路和保护电路新的设计方法,对调试中容易出现的问题进行了分析,并给出了解决方案。实际应用表明,该直流变换器运行可靠,效率高,具有良好的实用价值和推广意义。     

直流提升机全数字自动控制系统在新集二矿主井的应用

采用全数字直流传动控制技术和PLC控制技术,利用冗余原理,实现双安全回路和PLC对直流提升机的控制、保护和监控。     

全数字直流调速装置及工程应用

简述了全数字直流调速装置的发展过程、控制原理、性能特点以及作为调速传动的工程实现 ,特别对实际应用中 SIEMENS SIMOREG K 6RA2 4系列直流调速装置从其基本控制原理、功能、特性和工程应用的原则、步骤等方面做了较详细的阐述和说明。     

液压传动设备常见故障分析与维护保养技术探讨

由于液压传动设备具有易于操作、易于实现过载保护，易于实现自动化控制等优势，所以目前液压传动的使用非常广泛，如：造纸机械，提升机械，冶金机械等。本文就液压传动设备的常见故障及排除方法进行总结，同时就液压传动设备的维护保养方法进行探讨。     

高性能的数字传动技术

介绍一种用于大型直流电机调速的高性能数字直流传动技术，包括其硬件结构，软件功能及其在太钢１５４９ｎｍ热连轧传动控制中的应用。结果表明：具有先进的硬件结构和软件支持的高性能数字直流传动系统提高了整个生产线的自动化控制水平。     

浅谈HXD2型机车转向架二年检修规程制定

针对HXD2型机车在大秦线我国运煤专线上,已顺利营运二年以上并走行45~60万km,以及满足铁路运输安全运用的需要。以阿尔斯通检修周期体系与国内检修体系对照为依据,对比阿尔斯通的机车检修规程条款与国内直流传动电力机车检修规程条款,优化规程条款及内容,制定适应HXD2型机车转向架部分二年检修规程的内容。     

机电传动控制实验中Matlab仿真系统的研究

利用Matlab的Simulink和SimPowerSysterms两个模块库仿真了直流他励电动机直接起动和串电阻起动的过程，将仿真软件的教学与实际电机实验相结合，与传统实验相比此方法具有直观、方便、高效等优点，为机电传动控制实验提供了仿真方法。     

TP—801单板机用于直流电动机的脉冲调速控制系统

一、引 言 脉冲调速是直流电动机的一种控制方式,它广泛应用在各种电车的传动上,及某些小型直流伺服电机系统,如家用电器和机械手的定位控制场合,这些伺服电机的起动阻力矩往往影响到低速范围内的稳定运行,采用脉冲控制能消除起动摩擦引起的种种困难,使转速与控制电压成线性关系。本文研究了利用单板微型机控制直流电动机脉冲调速的方法,介绍单板机控制直流电动机运行的工作原理,给出接口电路原理图及软件编程的流程图和程序清单。实验表明该系统能充分发挥计算机软件编程的灵活性,实现控制功能多样化而硬件电路简单,提高了可靠性。     

浅析机车控制电源及信号监测保护装置设计

针对韶山系列直流机车存在的因控制电源故障而引起机车设备烧损问题,从设计原理以及运行环境两方面进行了分析,找到了解决方案。     

煤矿井下架线式电机车调速控制系统改造

直流架线式电机车是我公司井下主要运输设备,原先架线式电机车一般都是通过机械式接触组件进行切换,实现控制机车速度,由于各级速度之间电流变化大,造成机车冲击力大、机械磨损大。为了满足架线式电机车改造的要求,使斩波调速系统逐步取代电阻调速系统,该调速系统解决了电阻调速机车存在的耗电量大、机械磨损大、起动冲击大、维修量大、维修费用高等问题。     

微型机控制无换向器电动机调速系统的研究

本文对微型计算机控制的无换向器电动机调速系统进行了研究。对这种系统的可行性、可靠性,设计思想及控制算法进行了探讨和研究,给出了全数字化控制的系统方案及在4.5kW同步电动机上实现的实验结果。研究结果表明:无换向器电动机调速系统的运行性能是可以与直流调速系统相匹敌的,而它又具有直流传动所不及的一系列优点。     

浅谈交流电力机车是机车发展的必然趋势

本文主要对电力机车的调速原理进行了分析,使大家了解直流机车和交流机车的调速原理的不同,比较出它们的优缺点,从而得到交流机车为什么是机车发展的必然趋势。直流机车为什么要逐步淘汰,并对中国的机车发展历程有个全面的了解。     

基于PLC及变频调速的单线脉动式索道控制系统

提出了一种基于变频控制的单线脉动式索道的控制方法，介绍了系统变频主回路的构成及控制原理，并针对大功率的脉动式索道，设计了详细进站加减速控制算法，增加了触摸屏显示，实现了各类故障实时显示及记忆。该控制方法可取代传统的大功率脉动式索道只能使用直流传动设备驱动的模式，已在多个工程现场推广应用。     

西门子直流6RA70调速装置同转矩控制浅析

介绍了基于西门子6RA70直流调速装置,粗轧平轧机压下2台电机同轴传动控制系统。阐述了该系统的传动控制原理、配置和装置间的通讯设定。     

便携式地铁车辆速度检测装置研究

为了解决对地铁机车速度传感器的检测校验问题,本文介绍了便携式机车速度传感器检测仪的研制原理和研制过程。本文设计了一种基于PWM控制技术的直流伺服电机调速控制系统,及相关信号检测控制系统。     

地铁采用的直流供电保护方案

广州地铁一号线直流供电系统,其基本原理是接触网采用1500V直流双边供电。在牵引所中通过整流机组把33KV等级的电压通过降压整流,转变成为1500V的直流电通过直流开关输送到接触网上,给机车提供动力电源。接触网本身不具备电气保护功能,上网电缆、接触网等设备出现故障,需要通过直流开关柜来判断故障,进行电气保护。所以对于直流供电系统来说直流开关柜的地位相当重要,研究直流开关的结构特点及保护功能的实现对地铁运营来说有着重要的意义。     

滤波减速器传动机器人的自适应RBF反演法控制

针对具有参数未知、外界扰动、强耦合、非线性和多变量的滤波减速器传动机器人建立系统数学模型并对其进行自适应RBF神经网络反演法控制。利用自适应RBF在线逼近系统模型中的未知非线性项设计基于自适应RBF神经网络的反演法控制器同时结合Lyapunov稳定性分析方法论证闭环系统的收敛性。所提控制方法有效地抑制诸如参数未知、外界扰动等对滤波减速器传动机器人的性能影响。仿真分析表明所提出自适应RBF神经网络反演控制器实现了滤波减速器传动机器人的高性能位置跟踪控制并具有很好的控制精度和鲁棒性。     

基于GIS的机群控制在地图上的显示及控制

综合Mapx的优势和机群控制系统的特点 ,介绍了如何利用Mapx实现基于MAPINFO矢量地图的图层、图标控制、地理信息控制、用户信息控制、机车的实时显示以及轨迹回放等电子地图的控制方法。