分子蒸馏纯化亚油酸的工艺条件优化

采用超临界CO2萃取技术提取红花籽油,用分子蒸馏技术纯化其中亚油酸.在单因素实验的基础上通过正交实验对影响分子蒸馏效果的蒸馏压力、蒸馏温度、进料量、刮膜器转速等主要因素进行了优化,得到刮膜式分子蒸馏装置纯化红花籽油中亚油酸的最佳工艺参数为:蒸馏压力0.3,Pa、蒸馏温度180,℃、进料量60,mL/h、刮膜器转速300,r/min,在该条件下得到重组分中亚油酸的纯度为91.6%,收率为88.64%.4级分子蒸馏后重组分中的亚油酸纯度达到93.51%,但收率从92.67%下降至49.45%.     

废润滑油再生技术的研究进展

综述了国内外废润滑油再生技术的研究现状,并着重探讨了膜分离、真空滤油、溶剂精制、分子蒸馏、超临界流体萃取等技术的优缺点,指出了绿色环保、低成本技术是今后废油再生发展的趋势。     

废润滑油无酸再生技术研究及应用进展

概述了以加氢精制法、分子蒸馏法、膜处理法、微波热解法为代表的废润滑油无酸再生技术的原理;结合具体的应用,评述了相关的废润滑油无酸再生技术的成效及存在的问题,并指出了废润滑油无酸再生技术的发展方向。     

再生柴油机润滑油使用周期理化指标的衰变特性

为验证再生润滑油的使用性能,以通过膜蒸馏技术制备的再生15W-40润滑油为研究对象,开展了再生润滑油使用周期内理化指标的衰变特性研究,分析了再生润滑油使用过程中的黏度、酸值、碱值、水分含量、不溶物含量、元素含量等指标的衰变过程.结果表明,在规定的使用周期内,除酸值增加值之外,再生润滑油的黏度变化率、碱值降低率、水分含量、不溶物含量、Fe、Al、Cu等磨损元素和Si等污染物元素含量满足GB/T 7607—2010中规定的换油限值要求,再生润滑油的抗氧化能力相对较差,污染度相对较高.建议再生润滑油的生产过程中应特别注意提高其抗氧化能力,并降低污染度.     

无机膜应用于废润滑油再生

废润滑油污染对环境的潜在危害正日益显现,传统的废润滑油再生方法产生大量的酸性淤泥,造成二次污染,故提出膜分离应用于废润滑油再生的新思路,根据废油的特点来选取合适的膜来处理废润滑油,并利用降低油液黏度和压力膜过程来提高膜的渗透通量,使膜的渗透通量明显增加.     

对乙酰氨基苯乙酸乙酯同分异构体的分子蒸馏分离

为满足对乙酰氨基苯乙酸乙酯后续结晶分离工艺的需要，将分子蒸馏技术首次应用于同分异构体的预分离．考察了预热温度、蒸馏温度、操作压力和操作级数等工艺参数对两组分相对含量和分离效率的影响，研究表明，对乙酰氨基苯乙酸乙酯预分离的适宜条件为：预热温度50℃，蒸馏温度90℃，操作压力2.0Pa进料速率80～100mL／h，经4级分子蒸馏操作即可将同分异构体中两组分的质量比由0．948降低到0．405，分离效率为0.392.     

新型絮凝剂再生废润滑油工艺研究

结合国内外废润滑油再生技术的研究与现状,开发一种新型絮凝剂对废润滑油的无污染、低成本的再生工艺技术。结果表明,在添加量5％、反应温度80℃左右、反应时间30min、搅拌速度200转／min、恒温沉降温度80℃、沉淀时间20h的条件下有最佳的再生效果。试验表明,在该复合再生条件下,经过再生处理后的废油基本上达到了该级别新油的标准。     

利用PDSC法监测酯类航空润滑油基础油的高温氧化安定性

选用癸二酸二异辛酯(DIOS)航空润滑油基础油作为研究对象,借助高温氧化加速模拟装置,结合理化性能检测和高压差示扫描量热法(PDSC)评定,重点考察了高温作用下油样性能及其氧化安定性的变化规律.结果显示:当作用温度在180~250℃范围,油样的运动黏度.ν40由10.99 mm2/s下降到10.59 mm2/s,衰减值为0.40mm2/s,而当作用温度超过250℃后,油样的黏度和酸值都急剧下降,至300℃时黏度值为8.78mm2/s,衰减幅度达到20.62%;酸值由250℃时的1.16mg KOH/g增大至300℃时的12.44mg KOH/g;说明高温,尤其是发动机运转过程中的热点温度是导致油品品质变化的主要原因.利用PDSC获取实验油样的起始氧化温度(IOT)和氧化诱导期(OIT),IOT和OIT的变化趋势进一步验证了温度越高,油样的氧化安定性越差;同时,利用Ozawa法和Kissinger法计算了油品氧化的反应活化能及动力参数,与IOT和OIT值评价油品氧化安定性的结果相符,表明从动力学角度评价油样的氧化安定性也是可行的.     

分子蒸馏技术分离薄片浓缩液中的致香成分

采用分子蒸馏技术富集分离烟草造纸法薄片浓缩液中的致香物质,通过正交试验优化得到最佳分离条件为:压力0.1 Pa、温度60℃、转子转速200 r/min、进料流速60 mL/h.感官评价结果表明:分子蒸馏法分离的浓缩液能与烟草香较好地协调,香气量充足,质感细腻,清甜韵明显,余味舒适,特征香明显.     

分子蒸馏技术富集微生物油脂中花生四烯酸

对分子蒸馏富集微生物油脂中花生四烯酸进行了研究.实验过程中微生物油脂预先进行皂化和甲酯化反应,制得混脂肪酸甲酯,作为分子蒸馏原料,考察了多种分离工艺参数对花生四烯酸纯度和产率的影响.结果表明,操作压力1.0 Pa,蒸馏温度80℃,刮膜器转速150 r/min,冷凝温度10℃,进料速度1.5 mL/min条件下,产品的纯度和产率分别达到67.48％和85.86％.     

分子蒸馏分离莪术油中β-榄香烯

用分子蒸馏方法分离莪术油中β-榄香烯,研究了温度、压力、刮膜器转速以及进料速度对β-榄香烯纯度和收率的影响．实验结果表明：在温度60℃,压力50Pa,刮膜器转速220r／min,进料流速2．0mL／min的条件下,分离效果最佳．经过2次分离,β-榄香烯纯度可达到25．3％．     

废镍镉电池的真空蒸馏回收技术

废镍镉电池是城市生活垃圾中重金属的主要来源之一,所以必须在进入焚烧炉以前分离出来并妥善处理。利用自行设计的真空辅助回收装置,对废镍镉电池的真空高温分解及镉的挥发冷凝的基本规律进行了研究。实验结果表明:利用真空蒸馏可以实现镍镉电池中镉与其它金属的有效分离,并得到纯度大于99%的金属镉;在真空高温条件下,镍镉电池中的主要可挥发物质为水、有机物和镉;系统真空度为67mPa时,镉的有效蒸馏温度区间为573～1173K;压强为10Pa,在773～1173K之间,温度升高时镉在蒸馏剩余物中含量显著降低;蒸馏温度为1173K,在80～20Pa之间降低压强,蒸馏剩余物中镉含量呈降低趋势;当系统温度为1173K,压强为10Pa,蒸馏时间大于3h后,剩余物中镉的含量小于0.2%。     

废润滑油抽提再生精制的研究进展

废润滑油的再生利用,对于缓解我国石油资源短缺的压力和保护生态环境具有重大的社会意义;从传统抽提溶剂、抽提溶剂助剂、新型抽提溶剂等方面阐述了国内外基于抽提过程的废油再生技术及工艺的研究现状,最后指出了抽提溶剂复配是今后的研究趋势。     

废内燃机油的预处理过程及其产物性质分析

对废内燃机油进行了热处理-蒸馏深拔的预处理研究,结果表明:经过热处理后两种废油40℃的黏度分别降低36.20%和48.79%,杂原子总含量分别降低56.11%和50.25%,杂元素总含量分别降低86.81%和87.12%,基本达到降黏除杂的目的;热处理后的废油经蒸馏深拔后回收利用率达到了89.72%,同时实现了黏度的进一步降低,杂原子和杂元素的进一步脱除,获得了适合加氢改质的原料油。     

加氢法再生废润滑油工艺研究进展

针对废润滑油再生回收率低和废弃物多的问题,提出了应以加氢再生为主流工艺;通过对比分析国外KLEEN、KTI、HYLUBE、REVIVOIL和PROP等装置的运行经验和国内新瑞公司、科林公司以及其他研究者的成果,得结论:废润滑油加氢再生的突破点在于预处理工艺和加氢催化剂的研究,但鉴于催化剂本身结构和组成的限制,加氢再生工艺今后的研究重点应在于预处理工艺;通过建立高效的检测和筛分技术,能够将废润滑油分类送往适合的加氢再生工艺装置,将会极大的促进废润滑油再生行业的发展。     

超临界CO2萃取洋甘菊精油工艺研究

采用超临界CO_2萃取洋甘菊,并通过分子蒸馏进行分离纯化。以洋甘菊精油提取率为指标,考察萃取压力、萃取时间、萃取温度等因素的影响,并通过3因素3水平正交试验获得最优工艺参数。结果表明,最优工艺参数为:萃取压力30 MPa、萃取时间120 min、萃取温度50℃,经分子蒸馏分离后的洋甘菊精油提取率为4.13%。所获得的洋甘菊精油具有无溶剂残留、香气强度高、香型逼真等优点,应用前景看好。     

油膜轴承润滑油温度特性实验研究

基于大型油膜轴承试验台,对三种不同的润滑油进行了测试,对油膜轴承内油膜温度变化进行了分析,根据采集的实验数据得到了不同油品在相同工况下的油膜温度变化曲线图,获得了润滑油温度随着试验台运转时间变化的曲线,为油膜轴承润滑油性能的分析提供了一种便捷的方法,同时为油膜轴承润滑油的选取提供了数据支持和理论依据。     

废齿轮油萃取-絮凝的再生特性

为实现废润滑油的无害化及资源化处理,对废油萃取-絮凝的再生特性进行了实验,测定了新、废齿轮油的部分理化特性及化学族组成,选取萃取-絮凝为废油再生工艺,考察得到再生油的产率和酸值随剂油比、萃取温度、萃取时间和KOH添加量的变化规律,采用傅里叶红外光谱仪分析再生油质量.研究结果表明,废油中基础油部分被氧化并受到杂质的侵入,但其主要成分仍为饱和烃;萃取-絮凝的最佳工况为:剂油比5∶1,萃取温度20℃,萃取时间20 min,KOH添加量3 g,在该条件下获得的再生油产率为78.1%,酸值为0.09 mg/g;所得再生油主要成分与新油基础油一致,且黏度和黏度指数均接近新油基础油,但再生油中还残留少量酸性物质,进一步精炼后可得到符合标准的基础油.     

废内燃机油再生成基础油的脱酸研究

以废内燃机油为原料,二乙烯三胺为脱酸剂,考察了反应时间、反应温度、搅拌速度及二乙烯三胺的用量对脱酸效果的影响。实验结果表明:随着反应时间延长和反应温度的升高,脱酸率先增大后减小;随着搅拌速度和剂油比的加强,脱酸率一直增大。结合正交实验得出的最佳工艺条件为反应时间3h、反应温度160℃、转速300r/min、剂油比(g:g)1:300,此时1#废机油的酸值可以从0.5195 mgKOH/g降到0.0293 mgKOH/g,脱酸率达94.36%。对不同的废内燃机油进行脱酸——白土精制,再生油的各项理化指标均得到很好的改善,基本接近HVI型润滑油基础油的质量标准。     

再生基础油制备金属切削液的研究与应用

通过对废油性能指标及相容性的研究对经初步处理的废润滑油进行再生基础油筛选,调整切削液的原液稳定性,使切削液满足运输和储存要求.并对pH稳定剂、镁铝缓蚀剂、抗菌剂等添加剂进行筛选,利用正交试验通过对其防锈性能以及原液稳定性进行评价确定并优化了以废润滑油为基础油的再生切削液配方.所研制的再生切削液具有优良的防锈性、润滑性和极压性,对铝合金的防腐蚀性能良好,能够满足不同材料设备加工要求,具有普遍性和通用性.