通信管网集中监控系统设计

利用网络技术、通信技术和数据库技术等现代信息技术，将单个断线报警器连成网络，在地理信息系统的支持下对通信管网进行集中监控管理．利用可视化开发语言Visual Basic与GIS组件MapX5．0．设计了通信管网集中监控系统．     

基于GIS井下人员安全监测的实时查询方法

为了更好对井下人员实行安全监测,设计并开发了基于GIS井下人员安全监测系统。系统是MapX与VB组件开发的地理信息系统,通过GIS空间查询与动态监测的有机结合,实现了对井下人员位置信息和属性信息的实时查询与管理。描述了该时实查询功能的技术路线和实现方法,具有可视化、集成化和可扩展性强等特点。     

基于MapX+Visual Basic的专题地理信息系统二次开发--以开发海洋功能区划管理信息系统为例

通过海洋功能区划信息管理系统的设计，探讨了如何运用MapX这个GIS组件与面向对象的可视化编程语言Visual Basic相结合，进行专题地理信息系统二次开发。     

基于MapX控件的城市窨井监控系统

基于MapX控件的城市窨井监控系统,该系统利用无线自组网技术,采用GPRS网络进行数据传输,并在Visual C++平台下开发。系统实现了对城市窨井的网络化、可视化自动监控管理,可以为市政管理部门和相关企业提供及时、准确的辅助分析与决策。     

基于GIS组件技术的洪湖湿地保护与生态恢复监测信息系统的研究与实现

采用GIS组件技术，以Visual C 6．0、Microsoft SQL Sever2000和组件MapX5．02为开发平台，对洪湖湿地保护与生态恢复监测信息系统的设计思路、系统结构和主要功能进行了探讨．通过系统开发，实现了对洪湖湿地水质、生物资源特征等多项指标信息进行动态管理，并能对洪湖湿地进行水质评价、湖区调蓄能力分析、景观空间格局分析和生态环境质量评价，能够为洪湖湿地保护与生态恢复措施的制定与决策服务．     

可视化多媒体创作工具的研究与实现

目的研究与实现一个可视化多媒体创作工具。方法通过设计系统的结构模型,构造二进制脚本件结构,并描述系统的多视窗与单一档的对应关系,讨论以关系数据库作为脚本件的设计思想。结果以本脚本件改为二进式脚本件使编辑平台和运行平台联系媒介改变,使系统的效率和安全性大大提高。结论运用上述设计,使可视化多媒体创作工具达到满意的结果。     

通信原理可视化仿真平台的设计与实现

介绍了一种采用GUI组件设计通信原理可视化平台的方法,即基于面向对象的设计方法。首先,将通信原理知识点分解为若干子类,再利用GUI组件对每个子类进行程序化设计,最后,将各部分组件组合成为具有树状拓扑结构的仿真系统。结果显示,该系统交互性良好、操作便捷、波形直观、结果正确,丰富了教师教学与学生学习的手段。     

基于MapX的公交网络最优路径研究

MapX是MapInfo公司向用户提供的具有强大地图分析功能的ActiveX控件产品.分析和讨论了公交网络的特点及公交最优路径算法,充分利用MapX控件的属性和方法以及面向对象语言的灵活性对公交网络最优路径进行分析.基于MapInfo平台建立了公交网络空间数据库和属性数据库,给出了在VC 可视化环境下基于MapX控件的公交网络最优路径实现方法及其应用.     

基于GIS平台的大坝安全监控系统实现方法研究

由于地理信息系统(Geographie Information System，GIS)具有对空间信息及其属性信息强大的分析、三维显示、决策、模拟以及预测等功能，已在诸多领域得到广泛应用，GIS平台为大坝安全监控系统实现监测数据采集与维护管理、资料分析以及大坝安全评价的在线可视化提供了可能．文章研究了基于GIS平台的大坝安全监控系统的功能、结构框架及实现途径，为提高大坝安全评价的可靠性与适时性、实现大坝安全监控的信息化、优化安全监测系统发挥重要作用．     

计算机网络流量监控设计分析

随着计算机行业的不断发展，计算机的网络安全问题日渐突出，网络用户规模的不断增大使得网络流量成指数型增长，给网络监测带来了不小的困难。实时网络监控是确保网络管理工作顺利开展的重要条件。本文通过对计算机网络流量监控现状进行研究，重点分析网络监控系统的数据流，通过选择合适的系统实现平台，在平台上通过系统功能框架和运行的模式进行网络流量的监控的设计与分析。     

基于MapX的车辆监控系统客户端的设计与实现

设计了一种以MapX控件为GIS平台的车辆监控系统客户端。重点研究了定位数据协议、数据接收以及异常数据预处理方法流程,阐述了空间数据库和属性数据库的设计;最后探讨了在电子地图上实现车辆实时定位、轨迹回放的关键技术。性能测试试验结果表明,系统运行稳定,界面刷新时间达到1 s,定位可靠。     

基于MapX的组件式GIS开发研究

阐述了GIS的定义和ComGIS的基本原理,分析了ComGIS开发与传统GIS开发之间的异同点,介绍了MapX的基本特性,并以VB和MapX为开发平台,实现了图层控制、坐标转换、属性检索、距离量测和专题制图等功能,提取了基于MapX的GIS开发特性,得出MapX适合于构建轻量级的GIS系统。     

高速公路隧道监控系统软件设计及其模块开发

公路隧道监控系统由于其复杂的结构和多种不同制造商的设备需要控管使得系统监控软件的集成非常困难。OPC作为开放的通讯接口标准为隧道监控软件集成提供了很好的解决方案。结合西汉高速公路隧道监控系统软件的开发,介绍了一种基于OPC技术的公路隧道监控系统软件的设计方案,并详细阐述了监控软件模块的功能及其实现。     

混合车流的通行能力

应用跟车理论中的刹车应模式，引入不同车型刹车反应时间及制动距离不同的概念，分析了以大车和小车两种代表车型组成的混合车流，在高速汽车专用道的平直段上行驶时，为保证紧急刹车情况下的车流安全而确定的混合车流通过行能力，并给出算例，这一分析结果可作为进一步的实用化模型的雏形，应用于高速道路的实时控制中。     

MapX在三峡库区流域图中的应用与研究

组件式软件技术，是面向对象技术和分布式计算在软件工程中应用的深化．基于GIS组件的应用系统能与管理信息系统紧密集成，它为GIS应用系统的开发提供了一个完好的方法着重分析基于MapX的开发模型及其在三峡库区流域图中的实现，讨论基于MapX绘制等雨量线的动态链接库的设计，并简要介绍了MapX应用程序的发布。     

基于MapInfo的MapX开发平台

本文介绍了MapInfo及MapInfo和MapX之间的联系，阐述了在Visualc＋＋环境下MapX应用程序的生成；在Visualc＋＋环境下，访问MapX的属性和方法，从而实现Visualc＋＋和MapX的关联，，在Visualc＋＋环境下，构建了基于MapInfo的MapX开发平台。     

基于MapX的GPS和GIS位置信息实时标注系统

为了在电子地图中实时地标注GPS的位置等信息，提出将GPS与GIS进行集成化开发。以MScomm控件为通信接口，Mapx控件为图形平台，在VB环境下开发了一个GIS。通过海上实验，验证了本系统能够实时地精确地标注出地理位置等信息。     

基于黄金割理论的改进BP神经网络的高速公路安全投入评价研究

为解决高速公路安全投入构成复杂、评价定量难,以及施工企业普遍存在安全投入力度不足、不合理的问题,需要对高速公路安全投入的合理性进行评估。通过分析高速公路安全投入的构成特点,采用安全成本分解结构法（SCBS）从人员、技术设施和文明管理角度构建高速公路安全投入评价指标体系;设计基于黄金分割理论的改进BP神经网络的高速公路安全投入评价模型。以遂德高速公路安全投入评价为案例,评价结果表明该项目的安全投入比较合理。本文评价结论与该工程实际情况基本一致,验证了本文构建的高速公路安全投入评价指标体系科学合理,提出的改进BP神经网络计算方法速度和精确度较高,为高速公路安全投入合理性评价提供参考和借鉴思路。     

测量控制点管理系统的实现方法

利用Mapx和Visual Basic 6.0作为开发工具,设计并开发了控制点管理系统,实现了基础控制点信息查询与管理方法.     

基于MapX的地下水资源管理信息系统的设计与开发

对地理信息系统(GIS)的3种开发模式进行了分析和比较,重点对基于MapX的地下水资源管理信息系统的开发与设计情况进行了介绍,包括系统结构设计、系统总体功能设计、数据库设计、系统的实现等方面。