探讨复杂系统中的群体结构

为探讨恰当划分复杂系统群体蛄构的新方法，提出了改进边介数法。在对网络实例空手道俱乐部的研究中，将谊方法与传统社会学聚类方法和GN算法进行了对照比较。其实证结果表明了谊方法对于正确分析系统的群体结构的有效性。     

某轮式车辆传动系统结构强度分析仿真

主要研究某特种轮式车辆传动系统结构强度的有限元分析仿真，并根据仿真结果，进行关键部位的结构改进。该系统由发动机、离合器、传动箱、变速箱和分动箱等组成，其结构非常复杂，首先建立传动系统的有限元仿真理论模型，进行复杂的有限单元划分，然后正确施加边界条件，进行结构强度分析及振动模态计算。最后根据仿真结果，针对系统结构强度薄弱部位提出有效的改进措施，为传动系统的现代结构设计与可靠性提供理论依据。     

线性离散动态变结构经济系统的相似结构聚类方法

本文探讨了经济系统的变结构性，提出了线性离散动态变结构经济系统的结构相似性概念，同时给出了按相似结构建立线性经济系统数学模型的聚类方法     

基于关联维数分析的装备技术状态评估

针对传统装备技术状态等级划分方法中存在的不足,提出了基于关联维数分析的装备技术状态等级划分方法。在此基础上,建立了基于径向基神经网络的模式识别模型,对重新划分技术状态等级后的样本数据进行训练,实现了装备技术状态等级模式识别。案例分析表明,该方法可有效改进原有技术状态等级划分不准确的问题,提高技术状态评估的准确性。     

系统工程与技术经济分析

本文从实际工作角度论述了系统工程的性质、作用、内涵和它所依据的系统观和方法论，着重叙述了系统分析和技术经济分析的基本内容、层次划分和相互关系。对于国内某些重要学术文献中有关技术经济论证的不甚适宜的解释，作者认为对指导实际工作不利，并提出了自己的看法。为推动系统工程的研究建设，还在结语中强调了几个重要的系统工程观点，可供研究参考。     

支持协同仿真的模型库管理技术研究

根据协同仿真中对于模型管理的需求，研究了基于CORBA的模型库管理系统的三层体系结构，提出了基于模型字典和模型结构相结合的改进面向对象的模型表示方法，研究和实现了模型的版本．配置、操作等管理技术，最后以汽车姿态控制系统为例，对以上设计思想的可行性加以验证。     

基于改进随机森林算法的评估指标精简方法研究

为快速、准确获得武器装备系统效能评估结果，提出一种能够精简武器装备系统效能评估指标的方法。以随机森林(random forest, RF)算法度量的评估指标重要性为基础，通过改进RF算法中决策树划分属性选择、叶结点取值确定、决策树输出值计算方法，实现在指标值有缺失的情况下，对评估指标进行重要性的排序，进而精简出指定数量的重要评估指标。以防空系统效能评估指标精简为应用场景，基于指标值有缺失的模拟数据集，验证了提出的改进RF算法比传统RF算法具有更高的准确性。     

基于UML的城市轨道交通列车控制系统分析与建模

简要介绍了城市轨道交通列车运行控制系统，针对系统的复杂性，按照功能将其划分成三层结构，以面向对象的方法分析了系统本身及其与外围的关系。采用面向对象建模技术将这个系统处理成列车，轨道线路，ATC系统等对象，描述了每个子系统的结构，并通过适应静态性和动态性模型的统一建模语言UML及其Rational Rose工具建立了严格定义语义的可视化化模型。     

全系统网络延迟分析方法

针对飞行仿真系统实时性要求高的特点,构建了以以太网、实时反射内存网及现场总线技术等多种技术为主的飞行仿真系统分布式网络结构。分析了影响系统延迟的因素及其改进的方法,提出并建立了以太网、实时反射内存网及现场总线技术的延迟计算的数学模型,并提出了一种综合估算全系统时间延迟的方法。这些方法在相关的产品研发中得以运用并取得很好的实时性效果。     

经济混沌模型中一种改进的反馈控制方法

就经济系统中的一类多参数混沌模型，应用非线性动力学理论，在OGY方法的基础上，对反馈控制方法进行了改进，提出了基于预测的反馈控制方法，该方法成功地进行了多参数混沌控制，并通过两例具体的经济混沌模型，对所提出的方法进行验证。     

煤矿建设项目安全事故系统思考

本文采用解释结构模型（ISM）方法分析煤矿建设项目安全系统结构层次,描述安全要素的影响路径关系,把安全系统划分为现场作业层、安全保障层、决策管理层和监督规范层四个结构层次,界定安全事故涉及的行为主体。采用系统思考观点,讨论造成煤矿建设项目安全系统结构功能失效的原因,有助于深化认识安全事故的致因机理。     

矩阵对策与专家系统结合在矿井优化设计中的应用

采用矩阵对策与专家系统结合的方法进行不稳定煤层开采优化设计，探讨对存有空局的对策问题的算法建立起不稳定煤层开采优化设计模型和编制相应的计算机程序，并进行实际应用，取得了显著的经济效益.     

矿井通风网络最小独立路集不交化可靠度的计算

运用可靠性工程理论及不交型积之和定律 ,在大型网络系统可靠度计算的基础上 ,提出了矿井通风网络系统最大线性无关最小独立路集予以真子集涤除的不交化可靠度计算的实现方法 .根据不交化可靠度计算法 ,当最小独立路集按所含网络分支的多少进行升序排列时 ,还可进一步减少中间过程的计算量 ,从而达到最佳不交化简化计算的效果 .实例分析表明 :采用升序排列的最小独立路集并按不交型积之和定理予以真子集涤除的不交化处理后 ,不仅计算值等同于一般网络分析中用全概率公式计算的矿井通风网络系统可靠度 ,而且 ,计算工作量大为简化 .     

卷弧翼滚转导弹Lipschitz自适应轨迹线性化控制

根据非对称卷弧翼滚转导弹运动特点,建立了包含系统不确定参数、结构损伤干扰、观测噪声等因素的三通道有控运动模型,提出了一种基于Lipschitz自适应观测器补偿控制的轨迹线性化控制(trajectory linearization control,TLC)改进算法。根据时标分离原则将控制系统分为快慢两个回路并设计TLC控制器。通过求解线性矩阵不等式组的方法得出了非线性Lipschitz状态观测器,对未知干扰参数进行估计,并依据参数估计值和反馈的状态设计了干扰补偿控制律,从而改善了TLC算法性能。仿真实验表明,提出的改进算法可以使导弹姿态运动较好地跟踪控制指令,实现了导弹滚转运动和角运动控制的解耦,保证了导弹系统能够抑制气动/结构参数摄动、观测噪声和强突发未知干扰等情况的影响,提高了导弹姿态控制的鲁棒性和准确性。     

基于BAM-Hamming神经网络的风险估计研究

现代弹药系统是一种集多门学科于一身的复杂系统 ,在研制过程中 ,由于受到不确定性因素的影响 ,会给研制工作带来一定的风险。提出了风险分析在弹药系统研制中的重要性 ,分析了各种风险分析与估计方法 ,给出了项目研制中风险特征因子及其估计方法 ,并将其转换成相应的二元码序列。利用BAM Hamming神经网络建立风险估计模型 ,采用最优编码方式 ,提高神经网络的容错性。以反直升机智能雷为例 ,验证了该方法的有效性和可靠性 ,以及一定的实用价值。     

不确定性结构区间分析的改进Monte Carlo方法

将结构系统中的不确定性参数用区间数来表示，建立了系统的区间有限元控制方程。利用Monte Carlo数值仿真方法对区间有限元控制方程进行求解，得到了结构的位移和应力响应区间。并针对—殷Monte Carlo方法在区间仿真中存在的缺陷，对其进行了改进，使其计算效率大为提高．数值仿真算例表明：经改进的Monte Carlo方法仿真求解计算量大为减少，且能给出较高精度的响应区间，并克服了区间运算中的扩张问题。     

煤矿生产系统的动态仿真

本文所述是“智能型矿务局分布式决策支持系统”(IDDSS-mb)的一部分。文中首先对煤矿生产系统进行了分析。继而基于此系统分析、建立了煤矿生产仿真模型体系。随后详细叙述了该模型体系的工作流程,并介绍了系统软件开发的若干关键技术和实际应用情况,最后展望了今后的研究工作。     

装备体系多阶段任务可靠性高效解析算法

体系作战任务可靠性的实时评估是未来作战的必然要求。为了实时计算装备体系多阶段任务可靠性,基于k/n(G)表决模型,设计了一种考虑冗余的可靠度高效解析算法。在体系结构分析及任务概述基础上,建立了冗余故障树以及由冗余故障树转化的二元决策图(binary decision diagram,BDD)模型。针对传统可靠性解析计算算法复杂度高的问题,本文利用递归算法改进了k/n(G)表决模型的计算过程,提高了计算效率。以航空装备体系远程目标打击任务为例,数值计算表明,本文的改进解析算法有效得出了体系多阶段任务可靠度计算结果,且相比传统算法运算效率得到显著提高,有利于应用到体系作战任务可靠度实时计算评估,指导任务统筹和规划。     

回采工作面安全评价的改进灰色统计方法

用灰色统计理论［１］讨论了煤矿回采工作面安全评价问题，提出了一种新的评价方法——灰色统计综合法。同时，本文从应用的角度出发对灰色统计的算法作了改进，改进后的算法便于记忆和应用。     

基于灰色神经网络组合模型的故障预测

针对装备故障预测存在有效样本少、模型预测精度低等问题，集成灰色理论和神经网络方法，提出基于灰色神经网络的故障预测组合模型。基于新信息优先原理和重构背景值方法优化灰色GM（1，1）模型的初始值与背景值，利用Levenberg-Marquardt算法改进反向传播神经网络模型；采用组合预测思想，将多方法融合改进灰色模型和神经网络模型，分别构建基于权重分配、基于误差修正和基于结构优化的3种灰色神经网络组合模型。以某雷达发射机的故障预测为例，验证上述方法在故障预测中的有效性。结果表明，灰色神经网络组合模型的预测精度优于单一预测模型，可用于装备的故障预测和预测性维修。