磁流变阻尼结构的双态控制和三态控制弹塑性分析

根据磁流变阻尼器的性能试验结果提出了扩充Bingham模型，在分析双态控制优缺点的基础上，根据钢筋混凝土结构的实际破坏特性提出了三态控制方法；通过对一装有磁流变阻尼器的3层钢筋混凝土结构进行实例分析，对比研究了双态控制方法和三态控制方法。研究结果表明：无论采用何种控制方法，结构中加入磁流变阻尼器均能有效地减小结构的位移地震反应，同时，三态控制方法能解决双态控制方法的加速度反应局部放大问题，它不仅具有控制简单的特点，而且具有良好的控制效果。     

非线性振动控制的神经网络离散逆系统方法

针对非线性结构振动控制难以用线性控制方法精确控制的情况，提出神经网络离散逆系统方法．建立了结构的离散化模型，再用神经网络将非线性系统通过逆系统变换变为伪线性系统，对该伪线性系统可以用一般线性方法精确控制．该方法将非线性结构控制问题转化成了线性结构控制问题，使问题难度大大减小．对某非线性建筑结构振动作了控制仿真，实现了精确线性化，控制效果曲线与对线性结构控制效果曲线几乎完全吻合．神经网络离散逆系统方法发挥了神经网络和线性控制各自的优点，可用于强非线性结构的振动控制．     

非线性系统控制新方法研究

简要介绍了非线性系统的特点以及控制非线性系统的传统方法；着重论述了微分几何控制方法，针对该控制方法存在的问题，介绍了一些对应的改进算法；最后，针对一般非线性系统，给出了基于神经网络的直接控制。     

关于公路建设项目成本控制方法探讨

公路项目作为政府公共基础项目，成本控制具有至关重要的意义。本文通过分析目前常用的成本控制方法，最后提出全过程成本控制方法，在一定程度上控制了公路建设项目成本，为成本控制提供了一种新的可借鉴的方法。     

汽车防抱自适应模糊控制方法

为了改善制动防抱系统的制动性能和制动踏板感觉，提出了一种基于相对滑移率和相对车轮加速度的汽车防抱自适应模糊控制方法，利用dSPACE快速控制原型系统将该方法在实车控制中予以实现，并进行了实车试验。试验结果表明，该控制方法能够达到理想的控制效果，轮速和轮缸制动压力波动幅度比传统控制方法（逻辑门限控制方法）减小了50％，且没有出现制动抱死现象。     

火箭发射系统的动力学控制

该文探讨了火箭发射系统的动力学控制问题。传统的动力学控制方法被引入文中，其控制思路得到详细叙述。运用此方法建立了火箭发射系统的动力学控制方程，并编制了相应的控制软件。文末给出了一个控制实例以演示整个控制过程和控制效果，结果表明，对火箭炮系统实施恰当的动力学控制，有助于抑制发射系统的振动和减小火箭弹的起始扰动。     

基于Smith原理的车辆牵引变速控制

介绍了城市轨道列车自动变换控制的一种方法——Smith重叠控制。具体结合地针车辆牵引的模型，详细分析并推导了控制系统的模型，导出了Smith重叠控制的参数，经仿真实验验证，该控制方法具有无超调及快速响应的良好动态性能，可满足城市轨道列车高性能的变速控制的要求，工程实时控制实现也比较方便，是一种实用的城市轨道列车变速控制的工程方法。     

发动机怠速稳定性控制方法的分析研究

从提高发动机经济性和降低有害排放物质的角度出发，讨论了发动机怠速控制方法，对用PID控制，模糊控制，模糊－PID控制方法进行深入分析研究，并给出3种控制方法的仿真结果，模糊控制完全可用于发动机ECU的怠速控制。     

ATM网络中的流量控制

研究了基于CIMS系统下ATM网络中的流量和拥塞控制，对CAC控制采用了pRAM神经网络的方法，具有很好的控制作用，并分别对不同业务类型ABR，UBR产生拥塞控制时所采取的方法进行了研究，从而在满足QoS参数的同时保证较好的流量控制和TCP连接。     

闭环钻井井眼轨迹偏差矢量的控制方法

对井眼轨迹的旋转导向机理进行研究，提出了井眼轨迹旋转导向控制的偏差矢量控制方法，给出了偏差矢量计算方法、偏差矢量微分控制方法的控制原理及控制指令的表达方式。     

基于ADSP2111的数字滤波器的设计

文章介绍了Analog Devices公司ADSP 2111芯片的特点，并给出了基于该芯片设计的数字滤波器，最后完成了该数字滤波器的实现。     

一种采用微机控制的锁相伺服系统速度给定方法

本文根据小数分频的基本原理,提出一种新的采用微机控制的锁相伺服系统速度给定方法,从而在不降低鉴相频率的前提下提高了速度给定分辩率,並对小数分频产生的附加相移具有补偿作用。实验表明,本方案速度给定范围宽,分辩率高,线路简单,控制方便。     

基于单片机控制的机床数显装置设计

介绍一种基干滚动光栅测量和单片机控制的机床数显装置的设计方法，给出了相关的软、硬件框图，它适合于车床等机床的直线位移测量与显示。     

采用数字脉冲比较器的数控机床伺服系统

介绍了一种采用数字脉冲比较器的数控机床伺服系统的工作原理及功能部件。     

计算机控制系统Z域根轨迹数字仿真技术的研究

讨论了计算机控制系统的离散域设计、Ｚ域根轨迹的数字仿真技术,对根匹配、收敛试探法进行了较详细的理论分析,给出了具体算法思想,并采用Ｃ语言编程实现。     

典型数字滤波器的实现和拓扑设计

本文对给定传递函数的典型数字滤波器的实现数,给出了准确的计算公式,并提出了设计数字滤波器的拓扑方法。最后,用实例来说明设计过程。     

基于数字水印技术的无线传感器网络安全机制研究

利用数字水印技术实现无线传感器网络的安全性。首先分析数字水印用于解决无线传感器网络安全问题的可行性，然后采用基于跳频扩频技术的数字水印、基于数字水印的认证技术来保障无线传感器网络的安全，最后给出数字水印设计实例。研究表明，数字水印技术是一种有效的、切实可行的无线传感器网络安全解决方案。     

一种特殊要求的数字滤波器的设计与实现

数字滤波器是现代数字信号处理的重要基础。针对一种数字接收机对数字滤波器的特殊要求,提出了设计的基本原理,利用MATLAB软件进行了设计和仿真,结果表明达到了系统要求。最后给出了在DSP中实现的程序片段。     

低灵敏度数字LDD梯形高通滤波器的设计

本文利用数字梯形滤波器的设计原理,以离散微分器作为积木块,利用频率变换方法,设计出数字LDD梯形高通滤波器。这种滤波器是对两端接载的无耗LC梯形滤波器进行模拟,所以是低灵敏度的,同时具有所希望的双线性变换和等波动的频率响应。本文以一个三阶等波动LDD梯形高通滤波器为例说明具体的设计过程,并对该滤波器进行计算机模拟。     

试论高校数字化校园的建设

本文分析了数字化校园的国内外发展及现状,并根据实施学校的实际情况,给出了数字化校园建设的结构和总体目标。然后,对数字化校园建设中的共享数据中心的建设和统一身份认证这两个关键方面作了一些探讨。