CAD技术在公路工程设计中的应用研究

公路路线勘察设计是由工程测量、工程地质、桥涵隧道和道路工程专业共同完成的一项综合工程,道路ＣＡＤ软件包的应用及数据校对和整理功能模块的增加,实现了公路路线勘察设计一体化,提高了设计效率,缩短了设计周期,充分适应经济建设高速发展的需要。     

公路勘察设计的几点看点

设计理念就是公路勘察设计的总体思路和指导思想，是公路勘察设计的原则。为了实现道路的可持续发展，本文分析、总结了国内、国外道路的发展情况，提出“安全、生态、经济、服务”的设计理念。     

浅谈公路路线设计规范的应用

公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,而路线设计又是整个勘察设计的重点内容。结合公路路线设计规范的修订内容,探讨了对新规范条文的若干看法。     

安全在公路设计中注意的几个问题

本文结合公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点及标准,浅谈了安全在路线、路基路面及排水、交通工程等设计方面注意的几个方面,与同行们探讨。     

对山区公路路线勘察设计有关问题的分析

本文主要是笔者根据现今公路建设的具体情况，着重对山区公路路线的勘察设计进行简要的分析。     

公路路面路基的设计与施工

道路工程地质勘察报告是公路工程地质勘察的最终成果,是公路路基及构筑物地基基础设计和施工的重要依据。报告是否正确反映工程地质条件和岩土工程特点,关系到工程设计和施工能否安全可靠、措施得当、经济合理。     

安徽省交通规划设计研究院

安徽省交通规划设计研究院是拥有公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）设计：工程勘察综合类、建筑工程设计、市政工程设计、工程咨询等甲级资质；水土保持等乙级资质的综合性勘察设计单位，注册资本金6000万元。     

GPS在公路测量中的应用浅探

道路工程控制测量是路线勘测设计的基础,随着我国交通事业不断发展,随着高等级公路的兴建,对路线勘测提出了更高的要求,GPS测量系统具有高精度、快速度、低费用等优越性,在公路建设中得到广泛的应用。本文就GPS工作原理及其在道路工程中的应用进行了阐述。     

安徽省交通规划设计研究院有限公司

安微省交通规划设计研究院有限公司成立于1960年，注册资本325，838，000元。现各类专业技术人员千余人，是拥有国家工程勘察综合甲级、公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）设计甲级、水运行业（港口工程、修造船厂水工工程、通航建筑工程、航道工程、水上交通管制工程、港口装卸工艺）设计甲级、市政行业综合乙级、市政工程（道路、桥梁、隧道）设计甲级、建筑设计甲级、工程咨询甲级、公路工程试验检测综合甲级、水运材料检测甲级、水运结构检测乙级、公路和水运工程建设监理甲级以及交通规划、可行性研究、政策研究和水土保持、环境影响评价、城市规划.     

大型桥梁工程勘察信息管理剖析

建立大型桥梁工程勘察信息管理系统是工程管理科学化和现代化的必然要求，结合大型桥梁工程勘察信息的特点，分析了当前工程管理中存在的问题，建立了桥梁工勘信息管理系统的技术框架，并以润扬长江公路大桥为实例，进行了大型桥梁工程勘察的信息分类，分析了数据流程，设计了开发流程，并针对系统中的关键模块采用的关键技术进行了分析．所研发的系统已经在润扬长江公路大桥的工程勘察工作中得到了应用，大大提高了该工程的勘察信息管理与辅助决策的工作效率和技术水平。     

研发核心技术引领交通设计行业发展

辽宁省交通规划设计院始建于1954年，是隶属于辽宁省交通厅的国有科研设计企业，拥有工程勘察、公路工程全行业勘察设计、工程咨询等11项甲级资质证书，主营业务为公路、桥梁、隧道、交通工程、市政道路工程、轨道交通工程和建筑工程方案设计。“九五”末期，设计院进入全国勘察设计行业“百强单位”，企业设计、咨询技术居全国先进水平，2010年通过了三标管理体系认证，并被评为“国家火炬计划”重点高新技术企业。     

安徽省交通规划设计研究院

安徽省交通规划设计研究院是拥有公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）设计、工程勘察综合类、建筑工程设计、市政工程设计、工程咨询等甲级资质;水土保持等乙级资质的综合性勘察设计单位,注册资本金6000万元。主要从事公路、桥梁、隧道、岩土、建筑。交通工程、市政工程的规划、勘察、设计、咨询、检测、监理、招投标代理、项目管理;     

探析公路路线超高设计的关键问题

在公路路线设计中,超高设计是一项基础性工作,其设计的合理与否,将直接关系到道路行车是否安全。为使道路行车安全得到充分保障,应当在运行车速理论的指导下,对不同交通状况、不同地区、不同等级的道路进行合理的超高设计。本文从超高设计条件出发,对公路路线超高设计中的关键问题：缓和曲线长度、超高过渡段、最大超高值进行详细的探讨,以求为公路路线超高设计提供有效的参考。     

浅谈山区改建公路线形设计方案

一、选线的基本原则路线方案是路线设计中最根本的问题,路线方案一经确定,整个工程的设施布局及工程造价便基本确定,因此,路线应在满足使用任务和性质要求的前提下,妥善处理近期与远期、整体与局部的关系,综合考虑自然条件、技术标准、工程投资、施工等因素,认真进行方案研究,从多方案中优选出合理的方案。它对一条公路的勘测设计质量起着决定性作用。现有的山区公路基本上没有经过正规的勘测设计,存在技术等级低、行车安全性差等弊端。山区改建公路选线除应遵守道路选线的一般原则,还要根据工程量大小、技术指标提高程度等因素实行充分利用…     

浅谈西藏第一条高等级公路路线设计

西藏自治区第一条高等级公路拉萨至贡嘎机场公路全长37.837578km,现已全线通车,西藏自治区公路规划设计研究院克服重重困难解决了一系列技术难题,设计了这条高等级公路,该路是西藏自治区具有现代化水平的第一条高等级公路。拉萨至贡嘎机场公路标志着西藏公路勘察设计又登上了新的高度,文中仅就其路线设计作以简要介绍。     

对山区公路设计的几点看法

随着社会的不断发展,交通运输行业快速发展,公路是交通运输业发展的重要保障.山区道路的地形和地貌变化很多,地质结构复杂,岩土种类繁多,给山区公路建设带来了很多不便,增加了道路勘测和设计工作项目的数量,施工难度也增大,项目成本要高于非山区高速公路很多.根据笔者多年勘察、设计山区公路的经验,对山区公路的设计进行了一些分析.     

河南省交通规划设计研究院股份有限公司

正规范创新优质和谐公司介绍河南省交通规划设计研究院股份有限公司,是河南省专门从事公路工程的规划、可行性研究、勘察、设计、技术咨询、施工监理的综合性技术单位,具备公路行业全范围甲级资质等级,持有国家颁发的公路工程勘察、工程设计、工程测绘、工程咨询、工程试验、工程监理、特大桥隧、交通工程甲级证书和建筑设计乙级证书。建院以来,完成了公路勘察设计万余公里、桥梁500余座、重大工程监理30余项。荣获国家级奖励25项、省部级奖励170余项。     

高速路基岩土工程地质特性勘察与分析

由于施工阶段各不相同,所以岩土工程地质勘察工程建设会提出不同的标准要求,在进行施工的过程中,首先要充分了解岩土的地质条件,其次认真检查不良地质的地质灾害,然后将所有资料数据保存完整,最后做出明确的勘察评价报告。此外,在对高速路基岩土进行勘察时,一般情况下会先选择公路路线,岩土工程的勘察工作针对的则是对填方路基以及桥涵公路,因此,勘察高速路基岩土工程地质特性具有很重要的意义。     

公路设计理念创新中存在的问题与建议

公路设计理念是公路设计人员的思维意识,是公路勘察设计产品的精髓和灵魂.树立科学的公路勘察设计理念,既要考虑工程投资效益,又要坚持"以人为本,可持续发展"的原则.提升设计理念,实践理念创新,是树立和落实科学发展观,实现交通新的跨越式发展目标的必然要求.     

浅谈山岭区高等级公路工程勘察要点

论述了地质勘察工作在山岭区高等级公路工程建设中的重要性,提出了勘察设计(工程可行性研究、初步设计和施工图设计等)、施工、运营等不同阶段的地质勘察工作要点,分析了目前在山岭区公路设计阶段地质工作存在的主要问题.