CAD技术在公路工程设计中的应用研究

公路路线勘察设计是由工程测量、工程地质、桥涵隧道和道路工程专业共同完成的一项综合工程,道路ＣＡＤ软件包的应用及数据校对和整理功能模块的增加,实现了公路路线勘察设计一体化,提高了设计效率,缩短了设计周期,充分适应经济建设高速发展的需要。     

对山区公路路线勘察设计有关问题的分析

本文主要是笔者根据现今公路建设的具体情况，着重对山区公路路线的勘察设计进行简要的分析。     

CAD技术在公司工程设计中的应用研究

公路路线勘察设计是由工程测量、工程地质、桥涵隧道和道路工程专业共同完成的一项综合工程，道路ＣＡＤ软件包的应用及数据样对和整理功能模块的增加，实现了公路路线勘察设计一体化，提高了设计效率，缩短了设计周期，充分适应经济建设高速发展的需要。     

浅谈西藏第一条高等级公路路线设计

西藏自治区第一条高等级公路拉萨至贡嘎机场公路全长37.837578km,现已全线通车,西藏自治区公路规划设计研究院克服重重困难解决了一系列技术难题,设计了这条高等级公路,该路是西藏自治区具有现代化水平的第一条高等级公路。拉萨至贡嘎机场公路标志着西藏公路勘察设计又登上了新的高度,文中仅就其路线设计作以简要介绍。     

浅谈山区公路设计工作中应重视的问题

山区公路设计中,由于山区的地形地质条件的复杂,以及公路的修建对环境的破坏,为防止地质灾害的发生,在山区公路设计时,首先要做好地质工作的勘察,以保证公路建设的安全,其次,做好线形的高程位置选择,路线高度与设计洪水位的关系,全面掌握河谷特征,统筹规划纵断面设计的原则。     

关于公路勘察设计问题的分析

在公路的建设工程中,勘察设计的好与坏,决定着公路建设的最终质量的好与坏。本文就公路顺层路堑边坡的勘察这一问题进行分析探讨,发表自己在从事公路勘察设计中所积累的若干经验,在公路建设前的勘察设计工作中能够更合理、更科学、全面的解决这一问题。     

基于新理念的公路工程路线选线设计研究

本文基于笔者多年从事公路工程勘察设计的相关工作经验,以基于新理念的公路工程选线设计为研究对象,分析了国外公路设计的新理念,新理念设计的原则和新理念下路线设计的思路,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义.     

公路工程地勘中造价控制与施工图设计分析

在公路的建设中,前期的勘察和设计如果没有进行合理、科学、严格的准备,往往会影响公路的最终建成结果。作为公路地质勘察设计行业的一名工作人员,只有不断的积累和总结,结合实际情况,才能更好地对公路工程进行勘察设计,结合相关部门建设出更优质的公路工程。     

项目管理在公路勘察设计中的应用分析

公路的质量是满足当今经济快速发展的重要保障,对公路进行勘察设计,可以确保公路优异的质量,节约建造时间和成本,创造更多的社会、经济效益。项目管理对在工程建设中的进度、质量以及成本控制上起着关键作用,在公路勘察设计中的应用非常重要。通过对项目管理的一些要点、作用做些介绍,并分析一下项目管理在公路勘察设计中的应用。     

高速公路路线设计的几点思考

高速公路路线设计是一项十分灵活、经验性很强的工作,涉及到公路设计的各个专业领域,路线布设的好坏对项目的整体质量、工程造价、使用水平、营运成本起着关键性的作用。本文面对社会对公路的安全、快捷、舒适、服务、环保提出的更高要求,从高速公路路线走廊带的确定,路线方案的比选,公路线形设计等方面介绍了高速公路设计的一些关键技术。     

DTM在工程勘测设计中的应用

论述了地面数字模型DTM(Digital terrain model).结合建筑工程勘测设计(公路选线设计、管道选线设计和土地整平土石方计算等)试验,检核验证了DTM数据的精度和辅助计算程序解算精度.     

公路路线设计的一体化与可视化

针对现有的公路路线计算机辅助设计系统平、纵、横设计分离的弱点,提出并实现了一种新的公路路线设计方法:应用多视窗技术创建路线平、纵、横断面集成的路线一体化设计平台,应用ObjectARX的响应器和通知技术实现了路线平、纵、横的关联设计与交替设计.在此基础上,采用分割-归并思想建立了路线三维模型,应用视锥截取、LoD技术实现了路线三维模型的视相关简化,并开发了公路三维场景的实时动态浏览平台.最后将该平台与一体化设计系统集成,实现了路线设计的一体化与可视化.实践结果表明,该方法使常规的二维设计提升为三维可视化设计,能大幅度提高设计质量和效率.     

高速公路施工测量数据库系统研制

高速公路施工测量数据库系统的基本功能为有关资料的输入,添加,删除,更新,施工测量的数据处理,施工监测的数据分析及各种设计,放样,监测数据的检索和输出。库文件包括线路和构筑物设计要素文件、桩位和构筑物放样元素文件、测量控制点文件及施工监测数据文件等。应用程序采用模块化的总体设计。     

软土地区的公路路基设计

针对在公路工程勘测设计工作中经常碰到要在软土地区修筑路基这一实际情况，文章从实用的角度简要地介绍了在软土地区公路路基的勘测和设计方法。     

山西省关河水库溢洪道抢险公路方案比选及设计

介绍了关河水库溢洪道抢险公路的路线设计方案及主要技术指标,阐述了路线设计的原则、路线方案的比选及结果,论述了公路路面结构设计。     

浅议高速公路交通量预测和收费标准制定

四阶段法基于起讫点调查,要获得全部路段交通量比较困难。经济增长因素、转移交通量、路网条件的 变化还影响其准确性。建议采用起讫点调查与区域内路段交通量历年实测量相结合的方法，提高前期收集数据的准确性；在标定交通量与分配模型时采用非平衡模型中的静态多路径分配方法，着重考虑出行时间、出行距离以及路况等因素对出行者选择出行路线的影响，使预测交通量更接近实际交通量，确定出相应的、合理的费率标准，让投资者在政府允许的年限内还清贷款和利息。     

公路总体设计的地质选线思路、原则与方法

兼具科学性和艺术性的公路选线设计对个人经验依赖较大,虽然随着工程实践和人们认识的不断深入和进步,设计理念也从选线地质逐步深化到地质选线,但仍未完全形成系统的方法论。本文通过对部分路线设计案例的成功经验和失败教训的归纳和总结,并结合多年路线设计的经验,提炼出"服务功能和承载能力相协调、自然生态可持续发展、控制因素的系统综合分析、最差的地质条件控制路线方案(‘木桶’原理)、重大工程地质问题否决路线方案、综合选线与整体最优"等公路工程地质选线基本原则,总结出按"以服务功能草定路线走向→宏观识别、碎部研判,优选路线走廊→走廊带工程地质条件综合评估→根据地形条件初拟路线方案→结合工程地质修订确定推荐线位→推荐线位的工程地质条件评价→推荐线位的比选和修订"程序进行地质选线工作的一般程序和定性研究基本方法。     

浅议公路设计单位的档案管理工作

论述了公路设计档案对公路工程建设的重要作用，并从4个方面探讨了在公路工程建设中如何使公路设计档案充分发挥作用的途径，包括强化公路设计档案的归档意识，提高设计档案的管理水平；积极开展设计档案资料的编研工作；适应科技发展新形势，努力实现公路设计档案管理的现代化；提高设计档案专业管理人员的自身素质等。     

庐山西海高速公路的环境选线研究

环境影响评价对于预防和减少高速公路项目建设过程中的环境问题及其造成的损失极为重要,其核心是在选线设计时,首先需要评价工程对环境的影响,尽量控制或减少工程对环境的不利作用,从工程设计源头控制.以庐山西海高速公路为例,对高速公路选线中的工程与环境相互协调进行了研究,介绍了沿线环境对选线的制约,提出了环境选线方案,使高速公路...     

CFG桩在公路软基处理中的应用

CFG桩是公路工程中一种重要的软基处理技术。本文介绍了CFG桩的若干特点及其设计的主要内容和设计流程,详细分析了CFG桩的施工工艺和施工流程,并以某一级公路的工程实践为例,说明了CFG桩在公路软基处理中具有显著的效果。