《桥梁工程》课程教学存在的问题与对策

《桥梁工程》作为土木工程专业道路桥梁方向的一门专业必修课程,在教学中占有非常重要的地位,对该门课程的教学模式进行改革探讨具有十分重要的现实意义.从课堂教学中存在普遍问题的具体分析入手,分别从教学内容、教学方法和教学实践三个方面对课程教学模式改革创新进行了探讨性研究.研究认为《桥梁工程》课程教师应该将课堂学习与实践结合起来,充分利用网络资源延伸课堂教学,增强学生学习积极性和主动性,鼓励学生参与科研实践,提高学生运用理论解决实际问题的能力和创新能力.     

《数据库原理》课程教学改革与探索

数据库原理课程建设中目前存在的问题：教学内容社会需求脱节、对实践环节部分重视不足、教学方法与教学手段不够丰富、课程考核方式不够科学.从教学内容、实践环节、教学方法和手段、课程考核方式四个方面提出一套教学改革措施.     

计算机网络课程教学方法的研究与实践

结合多年从事计算机网络的教学实践,分析了学生学习计算机网络课程遇到的一些问题.从理论教学和实践教学两个方面,探讨了如何提高计算机网络课程教学质量的方法.并且针对实践教学环节中实验、任务驱动实验教学和社会实践提出了一些建议.     

固体废物处理与处置课程实践教学问题与对策探讨

固体废物处理与处置课程是环境工程专业一门重视实践的应用学科,实践教学是其重要环节,是培养学生将理论知识转化为实际应用能力的有效途径,然而目前实践教学的实施情况却不尽如人意.针对目前该课程实践教学中实验、实训、实习等环节存在的主要问题,提出了相应的对策.     

研究生“矩阵分析”课程教学的思考与探索

研究生课程教学改革是目前研究生教育改革的关键环节.该文主要针对研究生的一门基础理论课"矩阵分析"的课程教学,分析了教学实际中存在的问题,并就教学过程中科研能力的培养、强化实践环节的教学以及灵活的考察机制等方面,对该课程教学进行了一些探讨.     

《统计学》教学模式探究

在分析我国目前"统计学"教学现状以及存在问题的基础上,探讨了经济与管理类专业"统计学"课程教学中如何实施教学改革、提高教学效果的问题.研究结果和教学实践表明,改变教学理念、整合教学内容和加强实践教学环节与实际操作是提高经济与管理类专业《统计学》课程教学效果的有效方法.     

应用基础实践教学问题及对策

《计算机应用基础》是一门高校基础课程,其主要目的是让学生掌握计算机的基本理论和基本操作。其实践教学环节是整个教学过程中相当关键的一环,是促进学生掌握实践操作的关键教学步骤。但是,在具体的实践环节中,往往存在着种种问题,影响了整个实践环节的教学,本文系统地分析了应用基础实践教学中存在的问题,并针对这些问题提出相应的对策。     

基于卓越工程师培养计划下的“桥梁工程”课堂教学改革研究

通过分析"桥梁工程"课程的教学现状及教学中存在的问题,结合"卓越工程师"培养计划的基本要求,对"桥梁工程"课程改革进行研究,提出"桥梁工程"课程在教学模式、教学方法、教学内容及教学手段上的几点改革设想,以期达到"卓越工程师"培养计划的目标。     

"数学实验"课程体系的构建

数学实验是适应素质教育提出的,国家教育部积极倡导开设的一门新型实验课程,该课程在大学数学教学改革中具有重要地位.在教学实践基础上,初步确立了数学实验的教学指导思想、教学内容、教学模式和考核评价体系,并对开设课程的途径、实施教学环节过程中需要注意的问题进行了讨论.     

基于计算思维的计算机基础课程教学研究

大学生计算机基础课程不仅要注重操作技术的训练,更要注重思维素养的培养,使学生不仅是软件的熟练操作者,也要成为实际问题的解决者.在计算机基础课程的教学中,高校教师把计算思维的思想渗透到计算机基础课程教学过程的各个环节中去,在课堂教学环节和实践学习环节都要注重学生的计算思维培养.在教学环节突出教师的主导角色,引导学生运用计算思维去思考、去解决学习这门课程时遇到的难题;在实践环节,加强学生的思维训练,将计算思维的方式贯穿于实验过程之中.计算思维和计算机基础课程的结合可以使学科知识与计算思维能力互相促进,达到提升学生创新实践能力的目的.     

钢桥面铺装的力学分析及病害预防措施

桥面铺装的破坏是高等级公路桥梁最为常见的破坏形式之一,如何提高桥面铺装的使用寿命成了桥梁工程中重要的课题。针对实际情况,文章分别对桥面铺装层和粘结层进行力学分析,探明桥面铺装层和粘结层破坏的原因,由此提出相应的预防破坏措施,为实际工程提供了理论依据。     

利用原桥提高桥上桥承载力问题

为了利用原桥提高桥上桥承载力,提出了间隙上下限和分载可行区的概念。建立了将单分载点、双分载点和三分载点3种设置方式统一计算的模型,并利用该模型对装配式公路钢桥架设的桥上桥利用原桥提高承载力的影响因素进行了深入分析。结果表明,单分载点模型是最佳分载点设置方式,同时分载点应尽量设置在靠近跨中位置,从而提供更大的反向弯矩。     

CSCW环境下的桥梁设计系统研究

桥梁工程的发展对桥梁设计提出了网络化协同设计的需要。文章概述了桥梁 CAD的现状和不足 ,介绍了计算机支持的协同工作 ( Com puter Support Cooperative Work)的概念 ,提出 CSCW环境下的桥梁设计方式并给出一个基于 CSCW的桥梁设计系统框架。最后指出协同设计环境构建和桥梁工程数据库系统的建立与完善是需要解决的关键技术     

桥梁工程施工力学问题的研究和应用

桥梁建设的发展与力学的进步是紧密相联、互相促进的。本文对施工力学相对于一般工程力学的差异性进行了探讨分析;对《公路桥涵施工技术规范》条文中力学原理的具体体现进行了举例分析。旨在提高人们对力学原理在桥梁施工中重要性的认识,促使人们在实际工作中尽可能理论联系实际,进一步提高桥梁施工及管理水平。     

价值工程在桥梁加固方案优选中的应用

如何从多种桥梁加固方案中选择技术可行、经济合理、社会效益良好的方案是一个急需解决的问题。首次以价值工程进行尝试,建立一套桥梁加固方案的比选优化模型,并通过工程实例对该模型进行阐述分析。     

桥梁健康监测应用与研究现状

桥梁损伤诊断与健康监测是近年来国际上的研究热点 ,在实践方面 ,土木工程和航空航天工程、机械工程有明显的差别 ,比如桥梁结构以及其他大多数土木结构 ,尺寸大、质量重 ,具有较低的自然频率和振动水平 ,桥梁结构的动力响应极容易受到不可预见的环境状态、非结构构件等的影响 ,这些变化往往被误解为结构的损伤 ,这使得桥梁这类复杂结构的损伤评估具有极大的挑战性 .本文首先给出了结构健康监测系统的定义和基本构成 ,然后集中回顾和分析了如下几个方面的问题 :①损伤评估的室内实验和现场测试 ;②损伤检测方法的发展 ,包括 :(a)动力指纹分析和模式识别方法 ,(b)模型修正和系统识别方法 ,(c)神经网络方法 ;③传感器及其优化布置等 ,并比较和分析了各自方法的优点和不足 .文中还总结了健康监测和损伤识别在桥梁工程中的应用 ,指出桥梁健康监测的关键问题在于损伤的自动检测和诊断 ,这也是最困难的问题 ;最后展望了桥梁健康监测系统的研究和发展方向     

灰色马尔科夫链在连续刚构桥梁施工线形控制中的应用

介绍利用灰色马尔科夫链对连续刚构桥梁分段悬臂施工时进行线形控制的基本原理,经过工程实例的应用表明,灰色马尔科夫链能较好地应用于连续刚构桥梁悬臂施工的线形控制,该方法能充分利用桥梁施工过程中各段的历史数据给予的信息,对随机波动性较大的数据也能进行较高精度的预测,具有较高工程实用价值.     

大连市30万t进口原油码头工程栈桥桥型方案选择

大连市30万t进口原油码头工程栈桥共有4个设计方案,即：利用近点的单塔斜拉桥方案,利用浅点的单塔斜拉桥方案,下承式钢管混凝土系杆拱方案,预应力简支梁桥方案,介绍了4种桥型方案的选择原则,方案设计及方案比选,经综合比较认为第一方案经济合理,类观新颖,所以将其作为本工程的推荐方案。     

高墩大跨桥梁结构的脆弱性分析

采用大型有限元分析软件,对中国西南某铁路特大桥8#墩进行了静力弹塑性（Pushover）分析,得到了结构能力曲线,并以谱加速度和残余位移漂移比作为地面运动强度度量参数和工程需求参数,对高墩大跨桥梁结构进行了脆弱性分析。分析结果表明：当其他条件相同时,随着界限状态的提升,结构要达到相同的概率所需的地面运动强度呈递增趋势;当地面运动作用强度相同时,基阶加载模式计算的脆弱性曲线低估了结构的抗震性能,而均布和SRSS组合加载的脆弱性分析又过分高估了结构的抗震能力。     

钢筋混凝土连续弯箱梁桥的温度梯度

介绍了国内外6种温度梯度模式，结合某实际工程，对钢筋混凝土连续弯箱梁桥的温度梯度和温度荷栽下的主梁控制断面的位移值进行了连续观测。通过对实测数据的分析，提出了公路大悬臂曲线箱梁桥的温度梯度模式；按照7种温度梯度模式，利用有限元软件ANSYS计算了某匝道桥控制断面的位移值。计算结果表明：按中国公路桥梁规范（1985）提出的T梁温度分布模式来计算箱梁位移偏不安全；中国新的桥梁规范和美国规范类似，计算结果和实测值相比偏大；给出的温度梯度模式计算结果与实测的变形值比较接近；由于公路大悬臂曲线箱梁桥的构造具有特殊性，因此不宜套用铁路桥梁规范或其他温度梯度模式。