谣言传播的Potts模型中的正则和微正则相变

使用1个新的非扩展能量模型研究统计物理学中的系综等效性问题．利用模型系统的配分函数和自旋组态数，分别在正则和微正则系综下计算系统的热力学函数自由能和熵等．计算结果显示，模型系统在正则描述下出现一级相变，而在微正则描述下不出现，表明正则和微正则系综对该系统相变级数的描述不等效．通过与其它模型比较可以预见，系综不等效可能是所有非扩展能量类系统共同的性质．这一结果为非扩展统计力学框架内的系综等效性研究提供新的证据。     

Cu—Al合金相变统计物理与热力学

首先依据规则溶体模型，在利用相图及热力学数据的基础上，推导出Ｃｕ－Ａｌ合金系中各组元的晶格稳定参数△Ｃｕ＾β＾→＾α和△Ａｌ＾β＾→＾α的数学表达式；其次运用统计物理模型处理了Ｃｕ－Ａｌ合金系中有关马氏相变的体心立方面心立方结构的有序相变，分别求得β→β和α→α的内能变化△Ｕ＾β→β△Ｕα→α；最后根据相变中该合金系自由能变化式从理论上计算得马氏体相变温度，且计算曲线与实测曲线良好吻合。     

交叉口延误的概率统计模型

根据交叉口延误具有随机性的特征，建立了交叉口延误的概率统计模型，同时考虑有初始排队存在情况下对模型进行修正，给出了通用性算式。对该模型进行了实用性分析，说明模型的有效性和实用效率。在算例分析中，对比了该模型与美国道路通行能力手册（HCM）中给出的模型的计算结果，并与实测数据进行了比较，初步得出该模型计算结果更为接近实测数据的结论。     

二级磁相变附近弛豫理论

用量子统计方法研究了在简单立方晶格中的双粒子BEG模型，应用Onsager理论获得了在两极磁相变附近的弛豫时间和声速衰减系数．     

用HFTT程序计算核反应激发函数

本文描述了HFTT程序中所用的包括平衡前发射的统计模型和计算方法,该程序主要用于计算轻粒子诱发的中重核核反应激发函数,其主要特点是输入参数较少,使用很方便。通过对一系列核的计算表明,该程序可以较好地预言中重核核反应激发函数。     

利用逆统计模型确定秦岭特长隧道地下水年龄

针对基岩裂隙介质中地下水流普遍存在的水动力弥散作用及地下水年龄的同位素数学模型复杂的状况,作者介绍一种计算地下水年龄的逆统计模型(ISM).该模型不仅因考虑了上述影响因素使其理论上更完善,而且使地下水年龄计算较之传统的同位素指数活塞模型(EPM)更为简便.利用ISM模型,计算出秦岭特长隧道地区地下水年龄的下限约55 a,与EPM模型计算结果基本吻合.该模型可作为裂隙介质中地下水年龄计算的一种基本方法.     

基于统计模型与混沌理论的大坝安全监测混合预测模型

为解决传统统计模型在大坝安全监测领域应用中由于缺少对残差的分析而存在拟合精度高但预测效果欠佳的问题，在传统统计模型中增加残差预测项，并应用混沌理论对残差预测项的计算方法进行探讨，从而提出了一种新的混合预测模型，同时结合实测数据对此模型进行了检验。结果表明，新模型可提高预测精度并具有一定的实用性。     

二维Ising模型的Monte Carlo模拟

利用Monte Carlo方法对二维Ising模型的相变行为进行了计算机模拟,发现当温度变化时该模型会发生相变行为,该结果与前人的理论计算结果和实验结果一致.     

Logistic模型的统计诊断

系统地分析了Logistic模型的统计诊断,将线性模型的诊断方法运用到Logistic模型。推导出数据删除模型一阶近似的参数估计公式,并给出数据删除模型与均值漂移模型的等价性;推导了判别强影响点或异常点的诊断统计量如Score统计量、广义Cook距离、似然距离等。通过实例分析证实了该诊断方法的有效性。     

伊辛模型的相变讨论

在热力学与统计物理教材中,应用平均场理论研究了伊辛模型的相变。本文应用重整化群的方法研究了相同的问题,得到了系统的相变点。与平均场理论相比较,该方法更易于理解和掌握。     

研究散斑场相位差统计性质的新方法

提出了具有一般性的新的理论方法,研究散斑场相位差的统计性质.根据相位差和散斑复振幅的关系,得到了散斑场相位差标准偏差的一般性表达式.用这种新的方法研究了衍射场高斯散斑场相位差的统计性质.     

相间合成绝缘间隔棒后屈曲性态研究

对相间合成绝缘间隔棒受压时稳定性问题进行了研究，确定了相间合成绝缘间隔棒临界载荷Ｐｃｒ的计算公式。并用初始后屈曲理论和试验证明了相间合成绝缘间隔棒在受压载荷Ｐ≥Ｐｃｒ时仍具有稳定的后屈曲性态。提出了相间合成绝缘间隔棒新的设计概念，完全改变了传统线性理论为基础的设计方法。并把新的设计概念应用到我国第一条２２０ｋＶ紧凑型线路安－廊线的相间合成绝缘间隔棒的设计，线路已经运行。设计的间隔棒具有重量轻，柔性好，价格低等优点。     

垂直管不同黏度下油气水三相流压降规律研究

为研究垂直管不同粘度油气水三相流压降变化规律以及建立新的三相流压降预测计算方法,依托于中石油气举试验基地多相流试验室,对垂直上升管道中不同粘度油相下的油气水三相流动进行模拟。在固定油水比条件下,通过调整不同油相粘度、气液比、气液流量等参数进行油气水三相流试验,研究油相粘度对油气水三相管流压降变化影响规律。利用CFD软件参考试验工况模拟油气水三相流动,确定在不同粘度条件下气液两相分布情况,通过CFD软件模拟确定油水两相在充分混合后可视为单一非牛顿流体混合相。基于CFD模型结果,将三相流看作油水混合相与气相的两相流动,考虑粘度对摩阻系数的影响,根据非牛顿流体剪切特性建立了新的摩阻系数计算方法,基于M-B模型重新建立了新的压力计算方法。对比试验数据与计算结果,发现压降计算模型误差范围在15%内,满足工程实际需求,说明压降模型具有实用性。     

扩散置限凝聚模型的相变

应用动力学重整化群研究扩散置随凝聚模型的相变，结果发现该模型的生长几率｛Ｐｉ｝的多分形谱存在相变点ｑｃ的值为零，即当ｑ〈ｑｃ时，该模型的生长几率｛Ｐｉ｝不同具有多分形性质，这一结论与目前有关文献结果一致。     

盘式制动器刹车片钢背结构对制动噪声影响研究

通过改变刹车片钢背形状方法来研究汽车制动噪声,主要分为2阶段:1)通过建立实体和运动学模型进行分析和仿真研究; 2)采用声振实验进行验证.在声振实验过程中,采取激光测振仪以及LMS冲击锤2个实验,同仿真分析结果交叉对比以证明仿真分析的准确性; 采用3层结构的刹车片,相比传统的2层结构刹车片,该刹车片在不改变制动强度、保证安全系数的基础上具有更好的阻尼特性,有效地抑制噪声的发生.根据制动器噪声台架试验的结果,确定了刹车片固有频率对制动器噪声的贡献,并在此基础上,设计了不同结构形状的钢背刹车片来改变刹车片固有频率,利用ANSYS进行模态分析并制作样品进行噪声实验.仿真和实验结果表明,新设计的钢背刹车片能有效地减小汽车制动噪声的产生.     

基于非相干累积的微弱GPS信号相位估计

针对全球定位系统(GPS)微弱信号相位估计不能满足实际应用的问题,利用二倍相位处理和直接判决反馈这两种方法消除导航数据跳变的影响,提出了基于非相干累积的最大似然(ML)相位估计器. 通过理论分析,推导出信噪比表达式,利用条件概率密度函数(CPDF)的数值积分计算出估计器的均方根误差(RMSE),证明非相干累积有效降低了ML相位估计器的RMSE,提高了GPS微弱信号相位估计能力. 仿真结果验证了理论分析和所提算法的有效性,基于FPGA的实现结果表明算法的可应用性.      

对马氏体转变的晶体学探析

在传统晶体学指标化方法的基础上,提出一种研究取向关系的新方法,即依据K—S关系的转换矩阵,结合晶体学Carine软件对马氏体和母相之间的位向关系进行分析．对电镜实验的分析结果表明,此方法是可行的,指标化结果符合K—S关系晶体学矩阵推导．     

格子Boltzmann方法模拟气固两相流

利用格子Boltzmann方法对气固两相流进行数值模拟,其中颗粒的轨迹利用指数拉格朗日方法进行计算,而流场的计算方法则是基于一种修正后的LBGK模型．特点在于成功引入了两相耦合机制来处理模型中输运相和颗粒相之间的交互作用,这种新的模型适用于模拟气固两相流．     

我国体育教育模式改革之探讨

当前,我国正处于教育模式改革的探讨和试验阶段,而体育教育是教育的一个重要组成部分;因此,如何建立适应新时代新环境的体育教育模式,是培养全面发展的人才的一个重要方面。该文从多方面对体育教育模式的改革做了初步探讨。     

鉴相型位置自动检测系统抗干扰及温漂的研究

位置自动检测系统是能自动检测和自动显示加工过程的机电一体化产品,它的出现打破了传统加工的测量方式,提高了加工的质量和效率,为改造旧机床,装备新机床提供了强有力的技术支撑.目前位置自动检测系统分为鉴幅型和鉴相型,主要介绍鉴相型位置自动检测系统在实际的生产加工过程中存在的抗干扰问题,以及对此进行的研究和采取的改进措施.