基于网络化制造的个性化定制关键技术

在研究个性化产品定制生产模式的基础上,提出了一种针对单件小批量生产模式下大型机械产品的个性化定制系统的框架,并分析该系统的工作流程·研究采用贝叶斯原理,根据捕获的先验知识和统计数据推断三方(客户、设计人员和工艺人员)异地产品协同设计中的设计状态类别,采用Java3D技术作为三维显示实现技术,根据客户端的输入设计参数进行三维模型参数化驱动设计·考虑到系统的可移植性和网络通信要求,用Java语言开发了系统软件·借助这一系统,客户可以与设计人员共同定制出满足客户个性化需要的产品,为企业有效地满足客户多品种、小批量、多批次、短周期和高质量的消费需求提供一条新的途径     

基于菱形思维的电缆接头快速设计系统

针对机械设备中电缆连接及保护产品的生产大规模化、不同客户的定制要求及生产设计的快速化存在一定矛盾的问题,提出了一种基于菱形思维的个性化定制方法.将物元变换、菱形思维模式及参数化方法等运用于电缆接头设计,开发一套电缆接头的敏捷设计系统,使公司可以根据不同的需求快速设计出不同型号的电缆接头.最后实例验证了系统具备稳定性、快速性以及实用性的特点.     

基于定制因子的产品族规划方法

提出定制因子概念来表达产品族模型中与客户的定制需求紧密相关的可变产品属性.基于定制因子的产品族规划过程如下1以客户需求的工程指标分析为基础,划分客户群;2根据产品(或单元)属性与客户定制需求相关程度(即定制指标)的高低识别候选定制因子;3改变候选定制因子的值,使产品的性能分别满足不同客户群的工程需求向量,同时通过对候选定制因子变化的控制考虑整个产品族的模块化和标准化;4根据候选定制因子在约束和目标满足过程中的表现,确定产品族的定制因子及其变化范围,确定产品族的核心公共参数及其最优值.对二甲醚发动机的实例研究表明,所提出的产品族规划方法是可行的.     

大批量定制模型的客户驱动参数映射与描述结构研究

文章提出了一种客户驱动的大批量定制模型的参数映射方法,从客户角度考虑,分析了客户驱动参数类型,研究了驱动参数类型的描述方法,建立了一种既能反映客户需求又能体现产品结构、性能等关系的客户驱动参数描述结构及客户化产品数据结构。最后提出的客户驱动模块组合模型,旨在为产品定制的定量化分析提供数学方法。     

按订单设计定制产品设计系统的开发与应用

按订单设计定制产品是一种定制深度较深的大批量定制类型,设计过程比较复杂,设计的自动化程度较低.本文以汽车座椅滑道推送测试设备为研究对象,采用VB语言,结合Access、Solidworks和Mat lab等软件,开发了面向订单设计(ETO)定制产品的设计系统,并在实际设计生产中应用.     

面向大规模定制生产模式的工业设计

大规模定制是一种新兴的生产模式，它以大批量生产模式的成本和时间为消费者提供了个性化的定制商品，符合社会消费需求的发展趋势，因而日益受到企业的青睐。在这种新模式下，与之相关的工业设计思维模式也将随之发生转变，产品设计师的工作是以满足客户的个性化需求为目标，面向产品族设计。为了对客户的个性化需求做出快速的响应，产品设计过程应该是一种柔性化的设计过程。在大规模定制生产模式下，企业和客户的信息交流更具即时性、多样性和频繁性，因此，设计师还必须为企业和客户构建一个交互式的定制平台。     

基于X3D的个性化产品定制研究

提出了应用X3D技术实现个性化产品的参数化定制.研究了X3D的映射与X3D动态生成,用XML表示的CAD信息交换、个性化产品定制系统的空间数据模型.解决了XML编码中遇到的XML文档数据结构选择、设计XML数据结构时元素与属性的选择、XML文档内容的选择和XML文档显示等问题.在理论研究的基础上进行了基于X3D技术的个性化产品定制系统开发,并以气缸的个性化定制为例验证了系统的参数化定制过程.研究成果为基于互联网的个性化产品的参数化定制提供了一种切实可行的新方法.     

大规模定制下的工业设计

大规模定制是一种全新的生产模式，它以满足客户的个性化需求为目标，并以大规模生产的速度和成本实现个性化产品的定制．这种生产模式对工业设计产生了很大的影响，在这种生产模式下，工业设计以客户的个性化需求为导向，并在设计的过程中采用了模块化的柔性设计，最大程度地满足客户的个性化需求，从而为企业在多变的市场环境中赢得持久的竞争优势．     

客户驱动的MC广义产品配置模型

文章针对具有模块化特性的大批量定制生产的产品配置问题,提出了一种以客户驱动为基础的扩展虚拟模块的广义产品配置模型。通过客户需求分析建立驱动参数映射模型,结合虚拟模块特性建立广义的客户驱动参数描述格式和模块特性参数开放式柔性编码规则,从而得出量化的数学描述形式,把产品配置问题转变为模块的定量组合优化问题。     

分布式监控系统的设计与实现

针对集中式监控系统和客户/服务器体系结构的不足,提出了一种基于小型组合式电源设备系统的分布式监控系统的设计方法,为了适应不同控制设备的需求,系统实现了动态定制设备数据结构和参数类型.讨论了系统的连接方式及通信协议,介绍了数据采集、动态设备数据结构定制、设备调控和状态查询等功能及实现.     

稀土永磁同步电动机牵入同步性能分析

建立状态空间数学模型，对稀土永磁同步电动机在不同负载下的异步起动和牵入同步过程进行仿真计算，对牵入了同步的临界情况进行深入的分析，并探讨了电磁参数对牵入性能的影响，得到永磁电动机设计中实用的临界牵入特性曲线。     

抗敏胶囊制备工艺研究

为建立抗敏胶囊生产工艺路线,应用现代先进制药技术手段,针对不同药材特性及其在处方中的作用,科学地制定了定量考察评价指标,通过试验确定制剂过程中合理的工艺参数条件,确定了抗敏胶囊生产工艺中关键工艺参数条件。并经中试生产验证,得到质量合格产品．试验结果表明,制定的抗敏胶囊生产工艺路线科学合理、稳定可行,适宜现代工业化生产．     

Regulation of ethylene gas biosynthesis by the Arabidopsis ETO1 protein

Ethylene gas is used as a hormone by plants, in which it acts as a critical growth regulator. Its synthesis is also rapidly evoked in response to a variety of biotic and abiotic stresses. The Arabidopsis ethylene-overproducer mutants eto2 and eto3 have previously been identified as having mutations in two genes, ACS5 and ACS9, respectively; these encode isozymes of 1-aminocyclopropane-1-carboxylic acid synthase (ACS), which catalyse the rate-limiting step in ethylene biosynthesis. Here we report that another ethylene-overproducer mutation, eto1, is in a gene that negatively regulates ACS activity and ethylene production. The ETO1 protein directly interacts with and inhibits the enzyme activity of full-length ACS5 but not of a truncated form of the enzyme, resulting in a marked accumulation of ACS5 protein and ethylene. Overexpression of ETO1 inhibited induction of ethylene production by the plant growth regulator cytokinin, and promoted ACS5 degradation by a proteasome-dependent pathway. ETO1 also interacts with CUL3, a constituent of ubiquitin ligase complexes in which we propose that ETO1 serves as a substrate-specific adaptor protein. ETO1 thus has a dual mechanism, inhibiting ACS enzyme activity and targeting it for protein degradation. This permits rapid modulation of the concentration of ethylene.     

水稻钵苗对辊式拔秧机构

针对我国水稻钵苗移栽技术对栽植机械的要求，在分析现有机型特点的基础上，提出了用于水稻钵苗拔秧的对辊式拔秧机构的设计方案，并介绍了该机构工作原理；通过拔秧机构的运动和拔秧过程分析，确定了拔秧机构工作参数的选取原则和取值范围，完成了对辊式拔秧机构的设计、试制及试验．试验结果表明，采用对辊式拔秧机构实现了水稻钵苗的自动输秧和拔秧，具有结构简单、秧苗损伤小、工作可靠等优点，为水稻钵苗有序成行栽植机械的设计奠定了基础．     

面向项目制造的复杂装配过程资源建模

面向订单设计(engineering-to-order,ETO)制造企业由于其产品结构复杂,对制造过程的组织管理不同于一般产品的装配制造。在单件小批生产模式的基础上,采用项目管理方法满足复杂产品制造过程特征要求,建立面向产品最终装配的项目制造(project-based manufacturing,PM)计划管理模式。面向项目制造的分层网络计划方法将生产计划的对象从零部件转换为具有一定缓冲空间的装配单元,建立整个装配过程的资源-任务矩阵,实现资源与任务的关联以及资源负荷的追溯,为实现以项目产品为对象的计划与资源的匹配提供数据支持。     

A Hybrid Hierarchical PPC System for Engineer-to-Order Enterprises

For Engineer-to-Order (ETO) enterprises, both the capacity-oriented hierarchical production plan-ning and control (HPPC) in which all resources, critical or ordinary, have the same importance and the material- oriented Operational Plan/Material Requirements Planning (OP/MRP) in which plans‘ consis-tency at different stages is seldom considered in advance do not completely satisfy its needs for production planning and control. HHPPC (hybrid hierarchical PPC), which combines HPPC with OP/MRP, is pre-sented in which plans at most neighboring stages coordinate by ex-ante feedbacks and critical resources are utilized prior to ordinary ones by OP/MRP mode. The optimization problems arising at the Master Production Scheduling (MPS), operational plan and the fine planning stages in HHPPC are all modeled as project scheduling problems.     

热轧流水线的轧制节奏优化和监控

热轧生产线的特征是缓存区以长度空间为约束的制造系统,是制造过程中同时改变上下游缓存区状态的Ｔｉｍ ｅ－ｃｒｉｔｉｃａｌ实时系统和混合动态复杂系统．为发掘制造系统的最大生产能力,文中以Ｐｅｔｒｉ网为建模工具,研究热轧生产线的静态最优节奏控制和基于实测参数的状态重构监控技术．状态重构方法及其节奏修正方法对于线性构件串行制造系统具有普遍意义,且是实际制造系统特别是高风险系统既保证效率又兼顾安全的实用监控方案．     

MgO－MgCl_2－H_2O固相体系的研究

利用临界浓度的概念，对ＭｇＯ—ＭｇＣｌ２－Ｈ２Ｏ固相体系的析晶过程及反应终点产物组成进行了理论探讨，并根据理论分析结果设计试验，从而验证了理论分析的正确性。     

一种挤压铝型材自动牵引中断设备的设计及应用

在铝型材挤压过程中,铝型材从挤压机挤出后长度较长,且米重不等。为了防止型材挤出过程中偏离轨道及满足一定张力的要求,并减少型材的弯曲或扭曲,在铝型材冷却后需要用牵引中断设备匹配挤压机速度,同时准确无误地牵引到所需型材长度处,并进行锯切。设计开发了一种铝型材牵引中断设备结构,阐述了结构设计理念、具体结构组成以及实际应用等内容,采用理论联系实际的研究方法,最终产品已经试制完成,投入使用。一种挤压铝型材自动牵引中断设备辅助挤压生产顺利进行,满足了不同挤压工艺型材的生产需要,实用性较强,提高了企业生产效率。     

镁合金车轮成形工艺及模具研究

针对铸造镁合金车轮存在缺陷及力学性能相对较差等问题，制定了锻造镁合金车轮成形工艺，并根据该工艺要求设计了成套模具，确定了工艺参数和工艺步骤，试制了车轮产品。实验性生产表明：该工艺具有简单易行、生产效率高、易于自动化等优点；设计的成形模具设有特殊卸料及补温装置，保证了工艺的顺利实施；车轮产品的力学性能好，顺利通过了标准台架试验检测；节能效果对比测试表明：与同款式铝合金车轮相比，镁合金车轮实现减重35%、等速路跑测试条件下节能约11%、等速台架测试条件下节能约15.4%。