输油管铺设的优化模型

在输油管铺设问题中,为了降低管线的铺设费用,有必要设计出铺设费用最少的管线铺设模型。通过对两炼油厂与铁路的距离、两厂之间的距离、管线费用、管线是否共用等因素进行分析,设计了费用最少的管线铺设方案。     

输油管布置的优化模型

研究了如何布置输油管,使得建立管线费用最省的问题。以管线建设费用最少为目标函数,针对两炼油厂到铁路线的距离和两炼油厂间距离的各种不同情形进行设计方案。考虑了共用管线与非共用管线每千米建设费用不相同的情形。将实际问题转化为在坐标系上找一点使得该点到两厂的距离及其纵坐标之和达到最小,利用费马定理、极值定理,取得公用管道交接点,从而使管道最短,费用最小,进而确定车站建立的位置,并求出输油管布置的最低费用。     

输油管的优化布置模型研究

建立非线性规划模型,借助Excel及lingo11.0软件,对2010"高教社杯"全国大学生数学建模竞赛C题作出解答,为油田设计院确定管线建设费用最省的方法,即当所赋三家公司估算费用的权值为0.9,0.05,0.05时,通过共用管道所得铺设费用最少,为249.9475万元。具体铺设方案为:铁路线上车站的位置坐标为O(6.740633,0),共用管道与无共用管道的分界点的位置坐标为G(6.740633,0.1339548),输送到B厂的管道与城区交界点的位置坐标为E(15,7.268642)。     

新农村建设中自来水管道线路的设计与研究

在假设两个村庄与原自来水总管线位置确定的情况下,考虑从原总管线上开设一个供水阀门,向管线同侧的两个村庄输送自来水,使得供水阀门设计合理,管线铺设费用最省.本文针对两个村庄和供水阀门的各种位置关系,考虑了铺设共用管线和单独管线的总费用,建立了使自来水管线设计费用最省的多元函数模型.     

应用费尔马点解决一个实际问题

本文针对某油田计划在铁路线一例建造两家炼油厂，同时在铁路线上增建一个车站，用来运送成品油的问题，根根史上著名的费尔马问题，提出一个管线费用最小的铺设方案。     

管道铺设费用最省问题研究

本文以2010年全国大学生数学建模竞赛C题为基础建立数学模型。为了运输炼油厂A和炼油厂B的成品油,需要在铁路线上增建一个车站。针对两炼油厂到铁路线距离、两炼油厂间距离的各种不同情形,建立使管线的建设费用最省的数学模型。限于篇幅,本文仅对所有管道费用相同的情况进行分析,并结合费马点定理,给出确定费马点位置的优化模型。     

输油管线的最佳布置模型及应用

就如何使输油管线建设费用最省问题建立了数学模型.首先利用对称点法找到了最短路径,然后分别就无共用管线和有共用管线建立了数学模型,得到了问题的最优解.     

“输油管线铺设”的数学模型

本文以2010年全国大学生数学建模竞赛C题为基础建立数学模型。以管线建设费用最省为目标,针对两炼油厂所处的不同地理位置,分别建立了相应的非线性规划模型,并给出了输油管铺设的设计方案。     

基于Bragg光棚的天然气管线泄漏识别方法

天然气存在可压缩性强,动态特性缓慢等特点,传统输油管线泄漏检测方法难以适用于天然气管线的泄漏检测.本文提出采用准分布式光纤Bragg光栅传感技术实现天然气管线泄漏的在线监测技术.利用一条光纤Bragg光栅光缆作为传感器并行铺设在天然气管线附近,拾取管线由于泄漏、附近机械施工和人为破坏等事件产生的应变信号,通过匹配光栅法和自动识别技术检测管线泄漏并进行定位.仿真实验结果表明,该方法可以实现对天然气管线泄漏进行诊断并准确定位.     

最小耗费切割序问题

针对在加工费用尽可能少的条件下合理安排切割次序问题,相继建立了基本模型和改进模型,基本模型简单,有效,在不考虑调整刀具所需费用的情况下,对所有合法输入的数据均能求出最优切割次序．改进模型在基本模型的基础上加进了对调整刀具费用的考虑,通过对各种情况的分析得到一种对调整刀具费用的任一确定值都能得到最优切割次序的方法．这两种模型的解决方案均已在计算机上实现．     

高填方路堤最佳加筋方案的确定及稳定性分析

研究在高填方路堤中铺设土工合成材料的最佳加筋位置的确定方法. 基于极限平衡理论,采用在土内加筋的方法增加剪切面上的正应力以提高土体的抗剪强度,从而改进了加筋路堤. 获得了确定最佳加筋位置的方法,并利用计算机进行滑动面搜索确定了最佳加筋方案. 通过对8种典型黄土加筋高填方路堤的稳定性分析与最佳加筋位置的应用分析,验证了此方法的可行性和筋材的加筋位置及其效果.     

基于Bragg光栅的天然气管线泄漏识别方法

天然气存在可压缩性强,动态特性缓慢等特点,传统输油管线泄漏检测方法难以适用于天然气管线的泄漏检测。本文提出采用准分布式光纤Bragg光栅传感技术实现天然气管线泄漏的在线监测技术。利用一条光纤Bragg光栅光缆作为传感器并行铺设在天然气管线附近,拾取管线由于泄漏、附近机械施工和人为破坏等事件产生的应变信号,通过匹配光栅法和自动识别技术检测管线泄漏并进行定位。仿真实验结果表明,该方法可以实现对天然气管线泄漏进行诊断并准确定位。     

110报警平台的警力资源调度优化

为了提高出警效率,需要提出合理的警力资源调度方案.针对警力资源有限的情况,以到达刑事案件和紧急事件发生地的时间最短和费用最少为原则,建立110报警平台警力资源调度的优化模型,利用理想点法得到模型的正负理想点,在此基础上求出非劣方案与正负理想点的相对接近度,通过对相对接近度的大小进行排序,得到最优警力资源调度方案.     

输油管布置的优化模型

利用二元函数求极值的知识对输油管布置的问题一进行主要的讨论．在一些合理的假设下，针对两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各种不同情形，给出管线建设费用最省的一般数学模型与方法。最后,指出了模型的优缺点。     

太阳能小屋设计优化模型的研究

针对太阳能小屋的设计问题,采用2012年全国大学生数学建模竞赛B题的原始数据,建立了太阳能小屋发电量最大目标规划模型,通过Lingo进行求解计算,得出小屋外表面光伏电池的最优铺设方案。并求出了采用两组不同逆变器铺设方案,太阳能小屋的全年太阳能光伏发电总量及经济效益,通过两种方案的结果进行比较分析,得出了较优的铺设方案为第一种。     

输油管线漏失动态监测系统设计及实现

输油管线漏失动态监测系统通过在输油管线两端实时监测管线内压力场的变化 ,根据水击波在管线内的传播特性 ,分析管线的运行状态 ,判断是否有漏失发生并报警 .介绍了基于水击波原理的输油管线漏失动态监测系统的工作原理、功能模块、硬件组成和软件工作流程 .现场试验证明该系统工作可靠 ,具有较高的实用价值     

盾构隧道近接下穿既有地铁车站的数值模拟

以北京某盾构法施工的区间隧道下穿附近既有地铁车站工程为背景,在确定了合理的应力释放率并充分考虑了分步开挖及注浆加固区影响的基础上,采用三维有限差分计算软件FLAC3D进行了数值模拟.模型采用地层-结构模型,土体采用摩尔-库仑弹塑性模型.此外,隧道和车站结构采用结构单元模拟,既有车站变形缝采用连接单元模拟.预测盾构隧道施工后既有地铁车站的变形,为邻近既有车站的安全评估工作提供了依据.     

关于太阳能小屋的设计安装问题研究

针对在太阳能小屋的外表面合理铺设光伏电池,使得小屋全年的太阳能光伏发电总量尽可能大,而单位发电量的费用尽可能小的问题,建立运筹学中的多目标优化模型,利用LINGO软件进行求解,得到在不同的条件下对太阳能小屋的不同的铺设方案。     

采用水平导向技术铺设管线的技术问题

为解决采用水平导向技术铺设管线的技术问题，通过对作用于铺设管线上的力所做的力学分析和实验，提出了关于作用在铺设管线上的力和管线／土问摩擦系数（μz）和PE管线／斑脱土泥浆悬浮液问切线应力（τvs）的确定方法，并论证了含水量、含砂量、管道铺设中断时问等相关影响因素。该方法现实可行，将为相关问题的研究提供有益的参考。     

DVD在线租赁的优化设计

利用概率统计知识结合实际情况模拟出最佳的运行方案,在此方案下运用目标规划建立了多目标规划模型,并利用MATLAB工程软件求出最优的分配方案和最少的投资费用。