长兴岛原水管网方案设计

为解决长兴岛石化区恒力、福佳两家大石化企业的工业用水,特由长兴岛水厂铺设两根DN1000mm原水管线至两企业,总用水量13.2万吨/天,总距离29.125km,双管铺设,管道总长度58.25km.管径为DN800-DN1000mm.     

长兴岛原水管网方案设计

为解决长兴岛石化区恒力、福佳两家大石化企业的工业用水,特由长兴岛水厂铺设两根DN1000mm原水管线至两企业,总用水量13.2万吨/天,总距离29.125km,双管铺设,管道总长度58.25km.管径为DN800-DN1000mm.     

聚乙烯燃气管道施工技术的探讨

本文结合作者在管道燃气工程施工、运行过程的实践经验,探讨PE燃气管道施工技术及应用。聚乙烯（PE）管道是以高密度聚乙烯为原料生产的管道输配系统,是城市供水及燃气输配管网领域中的一项管材新产品。     

户内燃气管道安装快速施工法的总结与分析

以大量的现场施工实践经验为基础,提出了多种科学、优化、快速、有效的户内燃气管道施工新工艺和检漏方法,为燃气管道施工公司安全、高效、快捷地完成户内管道施工工作提供了有益的指导。     

城市燃气管道风险管理智能决策支持系统研究

城市燃气管道风险管理智能决策支持系统是致力于对整个城市燃气管道系统的风险管理提供智能决策支持平台。本文系统分析了智能决策支持系统的四库系统体系结构,并构建了一个城市燃气管道风险管理智能决策支持系统的构架,在此基础上初步实现了城市燃气管道风险管理智能决策支持系统。这一系统的建立能为城市燃气管道风险管理加强科学决策提供重要依据。     

高压旋喷桩用于管道堵漏的施工方案

1.工程概况 广州市小北路某排水管道,系1998年采用人工顶管施工的DN1200的钢筋混凝土管,管道上面覆土5600mm,管道水位在地面下2～4米内变化,随后二、三年,管道上方的路面出现下陷,需要经常修复路面,同时威胁行人和车辆的安全.通过分析,认定为管道施工存在质量问题,要求进行修复.     

浅谈燃气管道的防雷接地

本文首先介绍了雷电的危害性、形成、特点,从而导出燃气管道防雷接地的重要性及防雷接地的具体做法,并提醒有关部门应配合做好燃气管道的防雷接地工作,以确保管道燃气使用的安全性和可靠性。     

城市燃气管道主干线改造氮气隔断焊接

在城市燃气管道工程施工过程中,经常遇到主干线管道停气碰头焊接问题。因施工时停气会给燃气用户带来一定的损失与不便;必须缩短停气时间,以保证工程优质、安全、快捷。本文采用了带气切割、静态燃气、氮气隔断焊接方法。1压力控制因为城市主干线燃气管道一般为次高压管道,工作     

浅谈燃气管道的防雷接地

本文首先介绍了雷电的危害性、形成、特点,从而导出燃气管道防雷接地的重要性及防雷接地的具体做法,并提醒有关部门应配合做好燃气管道的防雷接地工作,以确保管道燃气使用的安全性和可靠性。     

燃气工程聚乙烯管道连接质量控制分析

燃气管道连接技术的优劣是影响管道质量和使用寿命的重要因素之一,可靠先进的连接技术为聚乙烯管道的广泛应用提供了保障。本文分析了热熔连接和电熔连接方式在聚乙烯燃气管道工程中的应用,并提出了相应的施工质量控制措施,以保证聚乙烯管道系统的安全性,充分发挥聚乙烯管道系统的优越性。     

模拟不同通风方式下综合管廊热力舱热力管道最佳通风区

以内蒙古包头市某综合管廊为研究对象,通过实验与计算流体动力学(CFD)数值模拟相结合的方法研究了在不同通风方式下管廊热力舱内不同管径的热力管道所对应的最佳通风区。结果表明:两种通风方式通风区的长度随着热力管道管径的增加而增加,自然通风、机械排风通风方式下管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为160、166、178、200 m时可满足巡视人员舒适度要求;在机械送风、机械排风通风方式下,管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为360、370、385、400 m时即满足要求。该研究对综合管廊实际通风设计有一定指导意义。     

滨河西路D_N 2000mm供水管线抢修方案浅议

DN2000mm供水管线是太原市的主输水管线,管径比较大,修理比较困难。介绍了DN2000mm供水管线漏点的确定方法,阐述了抢修方案与抢修流程,为大口径输水管线的维修提供了经验借鉴。     

变径管道中粉尘爆炸传播实验与模拟

为探究粉尘爆炸在变径管道中的传播规律,基于1m³粉尘爆炸测试系统,搭建了DN200长直管道和DN200~DN100的变径管道,以玉米淀粉为实验介质,通过实验和FLACS数值模拟相结合的方法,研究了粉尘爆炸在管道中火焰传播速度、超压峰值、火焰传播距离的变化规律.结果表明:火焰传播速度在管道内呈上升趋势,在变径点之后增幅明显变大,缩小管径对火焰传播起加速作用;但超压峰值在管道内呈下降趋势,其在变径后衰减幅度显著升高,缩小管径使超压衰减速率增加;通过数据拟合建立了变径管道引起爆炸腔内超压变化的数学模型;火焰传播距离随浓度增加而变长,相同浓度下渐缩变径管导致火焰传播距离变长.研究结果为除尘系统安全距离确定及阻火隔爆措施的设计提供了参考依据.     

固定锥形阀特性参数及流动特征的仿真分析

固定锥形阀应具备良好的水力特性以满足管线系统中不同工况的调流和消能要求,以DN1200锥形阀为研究对象,利用计算流体力学(computional fluid dynamics,CFD)方法分析不同开度下的稳态工况及开、关阀过程的瞬态工况,通过对比流量系数、流阻系数、排放系数、汽蚀系数、消能率等阀门特性参数及套筒闸的动静态不平衡力和阀内流场分布等,全面分析了固定锥形的水力特性。结果表明,流量系数和排放系数具有较好的线性特性,其过流能力随开度增大而线性增加。流阻系数和消能率曲线的变化趋势相同,小开度时对水流的流动阻碍和能量损耗作用明显,开度增大后流阻系数和消能率迅速减小。汽蚀系数表征实际工况中的汽蚀可能程度,在设计流量工况下,各开度对应的汽蚀系数呈抛物线变化趋势。另外,由于流动和启闭同在轴向,故套筒闸主要受到轴向的不平衡力;稳态不平衡力与水流方向相同,而开关阀过程的瞬态不平衡力均与水流方向相反,且关阀力略大于开阀力。最后,分别以各开度下的压力、流速、湍动能和湍流耗散率等流场分布对固定锥形阀的流动规律进行说明。     

基于时序InSAR技术的中贵天然气管道天水市段沿线滑坡隐患识别与形变分析

中贵天然气管道天水市段沿线地处黄土高原，地貌类型多样、构造活跃、复杂地质条件下发育多种具有隐蔽性和潜伏性的地质灾害，其中滑坡灾害对中贵天然气管道的安全危害极大，因此，对中贵天然气管道天水段沿线滑坡隐患进行有效识别与分析具有重要意义。本文采用Sentinel-1A升降轨卫星数据，基于时序InSAR对中贵天然气天水段沿线滑坡隐患进行了解译识别、现场复核、发育特征与典型滑坡形变分析。研究区共识别17处滑坡隐患点，现场复核最终确定13处，其余4处为人类工程活动区，其中常沟村和磨峪沟村滑坡形变受降雨影响。统计发现研究区管道沿线滑坡多发生在坡度40~50°，高差400~600 m，东北坡向和距管道100~150 m范围内，且岩土体强度较低，地层以第四系全新统冲洪积层（Q4a1+p1）为主。研究成果证明，联合升降轨的时序InSAR技术可以有效识别管道沿线滑坡隐患，为油气管线的安全运营及今后油气管道选线提供重要的科学依据和参考。     

基于ANSYS的管线抗震支架抗震特性研究

建筑机电工程管线抗震支架结构是一种建筑非结构构件。针对抗震支吊架可在地震中对建筑机电工程设施给予有效保护,从而大大降低震后二次灾害的破坏,运用多自由度体系振动模型进行仿真分析。选择DN系列管道与普通单管对夹式管箍侧向抗震支架为原型建立三维模型,在多自由度体系振动分析的基础上,研究管线系统的振动特性;运用振型分解反应谱法进行仿真分析,从而提取出在不同工况下管线系统的模态云图与地震位移响应云图;仿真结果表明:单管DN100在对夹式管箍侧向抗震支吊架的约束下,可以有效缓减地震位移响应,方法为非结构构件抗震系统的设计提供了理论依据,同时也为判断地震作用下建筑非结构构件累积损伤提供参考。     

方案比较法在输气管道设计中的应用

以输气管道设计为研究对象,用每年管网造价和管网运行费用构成输气管道的年当量费用,并以此为目标函数,建立了输气管道优化设计方案比较法的数学模型．运用方案比较法在进行管道设计时可为设计者提供有价值的决策依据,选择合理的方案．     

长距离输水工程中预应力混凝土输水管施工质量的控制

在使用预应力混凝土输水管为主管材的长距离输水工程中,预应力混凝土输水管的施工质量控制是整个工程成功与否的关键环节。以DN1400mm的预应力混凝土输水管为例,从管材质量、基槽开挖、垫层铺设、管材安装、土方回填及水压实验等方面,详谈了预应力混凝土输水管的施工质量控制措施。     

一种新型管道检测机器人系统

摘要：研制了适用于管径为400～650mm的煤气管道内缺陷自动探测系统．该系统由采用远程网络控制技术的管道机器人移动机构、无损检测传感器和地面工作站等组成．综述了管道检测机器人的系统总体设计、关键技术和性能实验．实验结果表明，所研制的管道检测机器人系统在管道中运行平稳，具有稳定的牵引力，其值可达1．404kN，适用于400-650mm管径的油气管道检测．     

MTO联合装置急冷塔管道及其大型拉杆补偿器黏滞性阻尼减振技术研究

新疆某大型煤化工企业的68万t/a煤制烯烃项目于2016年建成,其中甲醇制烯烃（MTO）联合装置中甲醇-反应气进急冷塔的DN1800管道及大型拉杆横向补偿器存在剧烈振动问题,由于振动过大无法开车,安装普通液压阻尼器等设备后,问题依然存在。通过对管线结构特点、介质参数、拉杆补偿器特性等的分析,运用有限元软件对该管线进行模态、热位移计算及阻尼减振模拟计算,提出了进塔管线振动抑制控制的解决方案。在不更改管线结构的情况下,在管线的适当位置安装适当数量的黏滞阻尼器,有效降低了DN1800大型管线的振动,保障了生产安全并成功开车,为特大型管线减振提供了工程经验。