一种大口径管道不停水抢修方法

本文介绍了一种不停水抢修混凝土输水管道的施工方法。采用抱箍结合导气导流措施,保证了抢修过程的快速、方便并保证了抢修质量。文章详细介绍了大口径管道抢修的几种方法并重点介绍了导气导流法抢修的方法及注意事项,对同行业具有现实指导意义。对于长距离输水管线,尤其是单管送水的供水企业,不停水抢修是十分必要的。该方法在淄博引黄供水工程中曾多次采用。     

给水管道抢修中快速接口方案探讨

管道发生故障后,受到客观条件和时间的限制,对于DN450以下管道的故障处理中,采用直口哈夫节、承口哈夫节的接口形式.DN450以上管道的抢修,储备一定量钢制承口、钢制抱箍这两种常用的钢制接口管件,使得管道快速抢修成为一种可能,这样既增加了公司的经益,也增加了社会效益,同时提升了供水行业的服务.     

工程装备战场抢修性分析

介绍了工程装备抢修性的定义,讨论了抢修性与工程装备保障性的关系,对抢修性进行了定量分析,建立了工程装备抢修效能计算模型,为工程装备战场抢修效能的计算与评估提供了一种有效的方法。     

抢修便道下管道安全核算

一、工程概况 　　南洲水厂供水能力为100万m^3/日,担负着大学城及广州南部供水的重任.水厂的水源取自佛山市顺德区西海,用两条DN2200管道将原水从西海引送至南洲水厂.如果原水管线出现爆漏情况,而不能及时进行管道抢修,对广州市的供水状况将造成重大影响.因此,原水管抢修时间的紧迫性必须得到高度的重视.其中顺德段2条DN2200原水管约500米处于鱼塘下,远离公路,抢修车辆没有现成道路进入,若等到险情发生才修筑临时便道显然无法达到及时抢修的要求.为争取在抢修前解决问题,未雨绸缪,必须提前修建永久性抢修便道.现以2-DN2200原水管线顺德段坤洲部分为例进行论述,见下抢修便道示意图（附图1）.     

八七铁路抢修钢桁梁在大跨度桥梁施工中的应用

八七铁路应急抢修钢桁梁具有承载能力大,竖向刚度和横向刚度都比较高的特点,是我国交通应急保障的重要装备。南石窟寺桥采用八七铁路抢修钢桁梁进行了预制箱梁节拼施工,具有安全可靠、施工速度快、成本低等优点。介绍了利用应急抢修钢桁梁进行跨度64m梁的节拼施工技术,并进行了承载力和天车系统的验算,其经验对移动支架造桥机的推广应用具有参考价值。     

抢修作业中应注意的安全事项

本文通过对本辖区110kV、35kV、10kV供电线路带电事故抢修和停电事故抢修中安全事项进行分析,主要针对停电事故抢修。（带电事故抢修不做阐述）及常见事故中抢修存在的安全隐患和注意事项。使抢修人员在事故抢修时确保人身安全的前提下,完成事故抢修。     

提高光缆线路抢修人员能力素质的几点思考

本文从抢修小组人员构成和素质要求为出发点,结合实战需求,讨论了光缆抢修小组人员能力素质的提高问题。     

对提高接触网应急抢修能力的思考与建议

电气化铁路接触网是特殊的供电线路,接触网运行特点决定了其发生故障的不可避免性。通过分析接触网应急抢修装备配置方面存在的问题,提出提高接触网应急抢修装备的对策。     

山区电气化铁路水害后的接触网抢修

该文以1997年、1998年、2005年鹰厦线和2005年外福线电气化铁路三次水害对接触网造成的破坏为例，介绍了水害后的接触网抢修原则、抢修方案及抢修中线路与供电恢复的配合问题。     

基于特征的飞机战伤抢修性集对分析评价模型

建立了飞机战伤抢修性评价体系,同时为了合理引入抢修性评价过程中的专家分歧,提出了基于特征的集对分析评价模型.该模型首先将评价矩阵进行奇异值分解,提取对矩阵特征贡献率大的奇异值进行分解逆运算,然后以集对分析的同异反联系度为基础,对数据进行集对分析.应用上述评价体系和评价模型对某型飞机进行了抢修性评价.应用表明:该评价模型具有很好的可行性和有效性,适当引入专家分歧使得集对分析结果更加合理化.     

舰船装备战时抢修理论与技术应用研究

提出了应从舰船装备全系统、全寿命管理的角度去考虑战时抢修问题的思路,将我海军目前的战时抢修工作分为四个方面。描述了在装备早期论证、设计中,对可抢修性的考虑及进行可抢修性设计的途径;对舰船装备在进行战时抢修时可采用的技术进行了综合应用分析;对外军舰船装备战时抢修的实例进行了归纳总结,并提出了从实例中借鉴外军战时抢修经验的思路;对借鉴民船及相关行业快速修复技术问题进行了初步探讨。最后,指出了舰船装备战时抢修研究和工作需要进一步努力的方向。     

模拟不同通风方式下综合管廊热力舱热力管道最佳通风区

以内蒙古包头市某综合管廊为研究对象,通过实验与计算流体动力学(CFD)数值模拟相结合的方法研究了在不同通风方式下管廊热力舱内不同管径的热力管道所对应的最佳通风区。结果表明:两种通风方式通风区的长度随着热力管道管径的增加而增加,自然通风、机械排风通风方式下管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为160、166、178、200 m时可满足巡视人员舒适度要求;在机械送风、机械排风通风方式下,管径为300、400、500、600 mm时最优通风区分别为360、370、385、400 m时即满足要求。该研究对综合管廊实际通风设计有一定指导意义。     

变径管道中粉尘爆炸传播实验与模拟

为探究粉尘爆炸在变径管道中的传播规律,基于1m³粉尘爆炸测试系统,搭建了DN200长直管道和DN200~DN100的变径管道,以玉米淀粉为实验介质,通过实验和FLACS数值模拟相结合的方法,研究了粉尘爆炸在管道中火焰传播速度、超压峰值、火焰传播距离的变化规律.结果表明:火焰传播速度在管道内呈上升趋势,在变径点之后增幅明显变大,缩小管径对火焰传播起加速作用;但超压峰值在管道内呈下降趋势,其在变径后衰减幅度显著升高,缩小管径使超压衰减速率增加;通过数据拟合建立了变径管道引起爆炸腔内超压变化的数学模型;火焰传播距离随浓度增加而变长,相同浓度下渐缩变径管导致火焰传播距离变长.研究结果为除尘系统安全距离确定及阻火隔爆措施的设计提供了参考依据.     

管道油流携水系统的界面分布

成品油管道低洼处积水引起的腐蚀产物堵塞管道事故严重威胁管道的正常运行,为研究管道中油流携水作用机制,从试验、理论两个角度对油流携水系统的特性进行研究。以柴油和水为介质,在内径27 mm的水平-上倾管流试验系统上对上倾管段0.5 m位置处的出水量以及临界油相流量(出水量不为零时的最小油相流量)进行测量,同时根据试验模型,基于油水两相动量方程和光滑分层流稳定的条件,建立水相厚度梯度的计算模型,对水平测试段中相界面分布进行分析,对出水量以及临界油相流量进行预测。结果表明:新模型能很好地预测两参数的变化;在油流携水系统中,油相处于层流状态时,建立的水相厚度梯度模型能很好地预测相界面分布。     

镶衬垫煤浆管道清水阻力损失预估方法

本文由流体运动方程式推出镶衬垫管道的沿程清水阻力损失预估方法。用平均速度梯度射线代替非圆形截面管道当量直径,在76mm管径管道系统实验结果与估算值相符。     

长距离输水工程中预应力混凝土输水管施工质量的控制

在使用预应力混凝土输水管为主管材的长距离输水工程中,预应力混凝土输水管的施工质量控制是整个工程成功与否的关键环节。以DN1400mm的预应力混凝土输水管为例,从管材质量、基槽开挖、垫层铺设、管材安装、土方回填及水压实验等方面,详谈了预应力混凝土输水管的施工质量控制措施。     

流态软土管道流动性质试验研究

在工程中,流态软土常常需要通过管道输送,然而人们并不清楚流态软土管道流动的力学性质。以毛细管试验仪为原型,设计了适合研究软土管道流动特性的仪器,研究了软土含水量、管道长径比、流动速度以及停滞时间对软土管道流动性质的影响。结果表明:同一长径比管道中,随着含水量增大,软土的剪切应力减小、流动性增强;当含水量大于一定值之后,剪切应力几乎不变;随着剪切速率增加,剪切应力变大,但最终会趋于平稳。同一剪切速率下,随着管道长径比增大,剪切应力显著增大。软土在管道中的停滞时间越长,再次启动输送时软土受到的阻力就越大。     

三维探地雷达在城市市政管线渗漏探测中的应用

以城市给排水管网基地测试管道为对象,针对一根埋深0.6 m,直径100 mm水管,通过现场实验探讨三维探地雷达(GPR)探测管线渗漏的可行性。实验中在渗漏点附近沿垂直于管线方向布设了31条平行测线,采集了C扫描雷达数据。对比渗漏前后的二维雷达剖面以及雷达数据三维偏移成像图可知,三维探地雷达可更加有效地探测和识别地下目标几何形态,判断由于地下水管渗漏形成的周围土壤浸润区的范围和大小,从而确定渗漏位置。     

U-HDPE在燃气行业旧管道修复中的应用

以某DN400mm中压铸铁燃气管道改造工程为例,详细介绍了以废旧的DN400mm铸铁燃气管道为套管,采用U-HDPE修复旧管道技术将DN390mm的PE燃气管道插入套管的施工方法。     

PCCP管道的水压试验技术分析

给水管道水压试验是对给水管道施工质量的综合性检验,也是管道工程施工的一个重要工序。当PCCP管路安装技术检查资料完整且逐个接口水压试验已合格后,是否进行全线或分段水压试验,我国尚无标准。在内蒙古呼市的引黄一、二期工程、宁夏宁东引水工程中,管材均为PCCP管,管径为DN2200～DN600,业主首次使用PCCP管材,也无PCCP管道水压试验的技术数据,因此要求施工方对管线进行抽检。现将抽检段管道水压试验进行总结,对试验结果进行分析,以便为今后的施工积累经验。