带传动弹性滑动问题的研究

弹性滑动是摩擦型带传动固有的物理现象,引起带传动瞬时传动比不稳定及机械效率降低。通过对带传动的受力和运动情况进行分析,指出了弹性滑动产生的区域,推导出弹性滑动角、弹性滑动速度和弹性滑动率的计算公式。讨论了弹性滑动对带传动传动比和传动效率的影响。     

带传动滑动率的计算

通过分析带传动弹性滑动中产生静弧和滑动弧的原因，得出了带传动滑动率计算的最优公式，为需要考虑滑动率时的带传动设计提供了一种精确的计算方法。     

带传动弹性滑动率研究

根据柔韧体摩擦的欧拉公式及变形公式推导出用于计算带传动弹性滑动率的计算公式 ,并分析了弹性滑动率与初拉力和有效拉力之间的关系。进行了带传动滑动率实验,实验结果与理论计算结果吻合较好。     

计算带的滑动率的一种方法

通过对带的弹性滑动中产生滑动弧和静弧原因的分析，给出了一个带的滑动率计算公式，为需要考虑滑动率时的带传动设计提供了一种方法．     

带传动滑动率计算

给出了不打滑状态下带传动紧松边拉力和应变间关系以及滑动弧内任一截面上带拉力和应变分布规律；推导出了带传动滑动率计算公式，计算值和试验结果具有很好的一致性。     

带传动中的弹性滑动分析

通过区别弹性滑动与打滑的概念、说明弹性滑动角与包角的大小关系、论证弹性滑动区域的位置、分析弹性滑动对传动比和传动效率的影响，解析带传动中一系列容易混淆、不易领会的弹性滑动问题。     

V带传动弹性性质与承载能力的分析

介绍了v带传动弹性滑动曲线,并对v带传动的弹性性质与承载能力的实验进行了研究和分析,为u带的设计和研究提供参考。     

关于带传动中作用力计算的探讨

<正>带传动或称皮带传动是机械传动系统中被广泛使用的一种传动型式,主要用于传递运动和动力。 过去,我国带传动的设计计算是以实验所得的滑动曲线为基础的,根据滑动曲线的临界点,确定皮带允许传递的功率,进而确定皮带所需的类型及尺寸。 1962年,国际标准化组织第41技术委员会(ISO/TC41)提出的计算带传动的方法,是在满足皮带拉力疲劳强度的前提下,以欧拉公式为理论基础,确定带允许传递的功率,进而     

按不打滑和予期使用寿命设计带传动

本文对按滑动曲线设计带传动的方法和以欧拉公式为基础的设计方法进行了分析。然后提出一种能同时满足不打滑和予期寿命要求的带传动设计方法。     

带传动滑动的计算机仿真

利用计算机进行带传动滑动的动态仿真,克服了皮带试验机实验中存在的一些缺点,而且形象生动,精度高,便于优化设计和误差分析。本文就带传动的仿真原理、数学模型建立及程序设计方法诸方面进行了论述。     

平面曲柄滑块机构传力性能优化设计

本文分析了具有急回运动的曲柄滑块机构工作行程的最佳传力条件，同时给出了优化工作行程与空回行程最小传动角γｗｍｉｎ和γｍｉｎ的参数、设计公式和图表。为曲柄滑块机构传力性能的最佳设计提供了依据。     

幻灯投影教学信息传播中的噪音与控制

从传播学的角度研究了幻灯投影教学信息传播过程中的噪音，并从幻灯投影教学信息传播中的几个重要环节，论述了教学信息传播中的噪音控制。为教学信息传播的最优化提出了新的见解。     

平网印花机无级变速器的运动性能与优化设计

叙述了平网印花机上使用的曲柄摇块脉动式无级变速器的工作原理，分析了变速器摇块调节位置对从动件的位移、速度、加速度和压力角的影响，明确了输出轴速度不匀率与机构组数、摇块调节位置之间的关系以及输出轴转速的取向与速度不匀率的关系，建立了确定摇块位置调节范围的计算公式．在优化设计中，阐述了设计变量、目标函数、约束条件的建立，优化问题的解法，并对优化结呆进行了分析．     

金属虐无级变速传动机理的数值分析

滑移角是带动动研究中一个非常重要的物理量,它的大小表示摩擦力方向的改变量,使力的分布错综复杂。作者论述了滑移角产生的原因,给出了带轮包角与滑移角的关系式,用龙格－库塔法计算出不同速比下的滑移角。在上述研究基础上,建立了金属带式无级传动装置关键部件－金属、金属块的力学分析模型。     

长幅摆线针齿行星传动的运动分析

本文依据长幅摆线针齿行星传动的工作原理,分析了针轮针齿与摆线轮轮齿啮合的运动关系,推导出了轮齿间相对运动速度以及齿廓滑动系数的计算式;并作了数值计算和分析。     

滑道约束型链传动系统的优化及轨迹补偿

多边形效应是链传动系统的固有特性,也是制约其传动性能的主要因素,本文针对一种重载输送链-滑道式约束链传动,应用MATLAB的优化工具箱对其结构进行了优化计算,基于对运动传递过程中多边形效应的分析,提出了一种补偿方案,并进行了轨迹仿真,仿真结果显示,该补偿方法可以有效减轻链传动多边形效应的影响,提高了链输送系统的传动性能.     

春天湖船闸输水廊道工作闸门设计介绍

春天湖船闸输水廊道工作闸门采用了MC尼龙板条封水和楔形支承滑块，解决了闸门运行频繁、承受双向水压力情况下封水的问题。实践证明，该闸门的这种结构形式能够适应这种运行环境并能发挥较好的作用。     

新型脉动式机械无级变速器的研制

针对脉动式无级变速器动力性能差、效率低下等缺点,利用内摆线在特定条件下为直线的特性,将行星齿轮传动机构与曲柄滑块机构相结合,提出了一种新型脉动式无级变速装置.在完成结构设计的基础上,对其特性参数进行了研究.分析结果表明,该脉动式无级变速器的输出转速在高速时波动较小,低速时波动较大;由于利用了传动机构的正反行程,因此该变速器的相数少、结构简单;该变速器的传动比可以从1变化到无穷大,在不停机情况下输出轴可以停转,从而兼有离合器的作用.     

基于曲轴弹性振动的动力传动装置振动预测

在曲轴系统的振动预测中应用动刚度矩阵法,计算从曲轴向滑块的激振力输入,建立了动力传动装置全系统的有限元模型,并采用该模型进行了振动的预测计算.与实验分析结果相比,两者能够较好地吻合,验证了该方法的有效性和实用性.