粉煤灰粉喷桩加固软土地基机理及计算

探讨了利用工业废渣粉煤炭加固软土的机理,认为利用粉煤灰粉喷桩加固软土地基可以获得很强的水稳性和一定强度的桩体,其加固效果是可靠的.同时依据现场试验对粉煤灰粉喷桩的特性及设计计算进行了初步研究,得出粉煤灰粉喷桩侧摩阻力平均值和粉煤灰粉喷桩复合地基承载力桩间土强度折减系数.     

粉煤灰粉喷桩加固软土地基理及计算

探讨了利用工业废渣粉煤灰加固软土的机理,认为利用粉煤灰粉喷桩加固软土地基可以获得很强的水稳性和一定强度的桩体,其加固效果是可靠的,同时依据现场试验对粉煤人喷 特性及设计计算进行了初步研究,得出粉煤灰粉喷桩侧摩阻力平均值和粉煤粉灰粉桩复合地基承载力桩间土强度折减系数。     

水泥粉喷桩复合地基的工程特性

通过现场原位试验,研究了粉喷桩复合地基受荷作用后的工作性状和桩土应力比的特点,并据此提出了复合地基承载力标准值的取值方法.依据桩身变形破坏特点,分析了粉喷桩复合地基的变形破坏机理,探讨了其变形计算方法.     

粉喷桩复合地基设计计算及效果评价

文章通过工程实例,介绍了粉喷桩复合地基的设计参数计算,并通过室内抗压强度试验和现场复合地基静载荷试验检验,说明设计计算合理,加固效果良好。是一种较好的软土地基加固处理方法。     

浅谈粉喷桩在处理公路软基施工中的关键技术

粉喷桩在处理公路软土地基施工中得到广泛的运用,本文通过介绍粉喷桩加固地基的工作原理、施工技术,合理选择施工工艺参数、质量检测方法,可以大大提高复合地基承载力,取得理想的加固效果。     

粉喷桩加固软土地基形成的复合地基破坏模式

通过对粉喷桩加固软土形成的复合地基中桩间土、粉喷桩单桩以及复合地基整体的破坏机理进行了分析,阐明了复合地基不同于单桩和桩间土的破坏模式,并指出复合地基加固体象实体深基础一样工作,其承载力由沉降变形条件所控制,进而得出了粉喷桩复合地基中沉降变形起主导作用的结论。     

旋喷桩复合地基承载力的确定

介绍了旋喷桩复合地基承载力确定的方法。结合深圳地区某旋喷桩复合地基现场静载试验对复合地基承载力的确定做了探讨,认为利用公式估算复合地基承载力特征值时要合理选择Ra,fsk,β的取值。对静载试验值极差大于平均值30%的复合地基如何确定承载力特征值进行探讨,引进了较为合理的取值方法。提出了将大小不一的压板下载荷试验得到的复合地基承载力换算成实际基础面积下的复合地基承载力的换算方法。     

石灰粉喷桩在软基处理中的应用

粉喷桩是目前国内外常用的一种深层加固处理软土技术,结合石灰粉喷桩加固软土地基的原理在高速公路软基处理中的应用。从设计、机械设备、施工方法、应用效果等方面,介绍石灰粉喷桩施工技术,并对比地基加固前后的物理力学性质指标,具体评价和论证了石灰粉喷桩对加固地基,提高地基承载力的作用。     

粉喷桩加固路基的横向沉降差比较分析

粉喷桩作为地基加固方法，具有很多的优越性。但是，由于理论研究的滞后，使粉喷桩不能得到合理的应用。公路路基是柔性基础，变形特点与刚性基础下的粉喷桩复合地基不同；沿横断面不同位置粉喷桩的加固效果不同。文中以山东省淄博一滨州高速公路试验段为例，用Flac-3D国际通用程序计算了高填土路堤下粉喷桩复合地基沿横断面的沉降值，并与没有加固的情况作对比，分析了粉喷桩改善路堤沉降的特点，为提高设计质量和施工水平提供理论依据。     

粉喷桩复合地基的抗震性能和在实际工程中的应用

结合工程实例和现场检测数据,分析水泥粉喷桩复合地基的施工工艺、加固机理及桩间土水平约束程度对抗震性能的影响,认为粉喷桩可以有条件地用于有抗震设防要求的地基上加固。     

水泥粉喷桩施工技术及质量检测

介绍了某高速公路大面积粉喷桩施工的情况,对粉喷桩的适用范围、工艺流程、各阶段质量检测及检测结果判定作了详细介绍。     

浅议软土地基的粉喷桩施工

就软土地基给公路工程带来的危害进行了分析,介绍了喷粉桩法在软土路基施工中的运用,并以参建福宁高速公路施工实际为例,详细阐述了喷粉桩法的施工工艺、施工特点。     

2D工法复合地基沉降影响因素研究

2D工法复合地基作为一种新型的软基处理方法,在实际应用中还未有太多的工程实例。为更好为今后的工程实际提供理论参考．采用大型的岩土工程软件Geo-Slope分剐对影响复合地基沉降的桩间距、桩模量、垫层刚度等进行了分析比较,数值模拟结果表明,桩间距的大小是影响该复合地基沉降量的主要因素。     

埕岛粉喷桩复合地基应力比试验

桩土应力比是反映桩体和桩间土协同工作的重要指标,也是复合地基承载力和沉降计算的重要参数,与地基土的物理力学性质密切相关,影响因素复杂。结合某大型工程,首次对埕岛软土上粉喷桩复合地基进行大型应力比试验,得到埕岛粉喷桩复合地基应力比随荷载、时间、褥垫层厚度、褥垫层刚度的变化规律,并进行有限元分析,对两种结果进行对比。结果表明:粉喷桩复合地基桩土应力比值没有时间效应;粉喷桩复合地基桩土应力比与褥垫层厚度负相关,一定厚度褥垫层可协调桩土工作,宜试验确定最佳厚度范围;应力比与褥垫层弹性模量正相关,模量达到某一值时桩土应力比不再变化,应根据桩体材料选用适当弹性模量褥垫材料;该地区粉喷桩复合地基桩土应力比主要分布在6.5～9.0。     

粉喷桩桩芯压浆补强工程实践

粉喷桩是处理软弱地基的主要方法之一,本文从桩体本身和桩与土相互作用原理出发分析了水泥土搅拌法的加固机理,通过工程实例分析了产生质量问题的原因,并提出了压浆补强的处理方案。通过静载试验结果表明,采用压浆补强的处理方案能够有效地提高复合地基承载力。     

粉喷桩的静载试验及有限元分析

在土建、交通、水利等工程建设中经常遇到的软弱地基,软弱地基处理方法层出不穷,许多经济、快速、有效的实用的方法在工程中已得到较广泛应用,粉喷桩复合地基就是这类方法中较典型的一种。结合固镇新湖沟涵工程,对工程中所用的粉喷桩进行静载荷试验,并采用有限元法对粉喷桩单桩复合地基进行数值计算,所得计算结果与实测数据基本吻合。     

粉喷桩在软土地基加固处理中的应用

介绍了粉喷桩技术的发展历史及现状；粉喷桩加固软土地基的原理，水泥土在不同条件下的特性，粉喷桩的工程应两范围、设计方法，设计参数的确定；施工设备的特点、操作要点及粉喷桩的质量检验．     

有侧限软基堆载与真空-堆载预压效果比较

泉州市安吉路软基段的中间主车道路基采用排水固结法处理,两侧非机动车道下的管沟地基采用粉喷桩复合地基处理．通过对试验路段的地基总沉降、分层沉降、孔隙水压力等实测资料的分析,比较堆载预压法和真空堆载联合预压法,及其在有侧限条件下的处理效果．分析结果表明,在有侧限情况下,真空堆载联合预压法比堆载预压法的加固效果要好,但对工期不紧、非超软地基或存在强透水层地基的城市道路软基,是否采用真空堆载联合预压法尚应进行技术经济比较．