粉煤灰粉喷桩加固软土地基机理及计算

探讨了利用工业废渣粉煤炭加固软土的机理,认为利用粉煤灰粉喷桩加固软土地基可以获得很强的水稳性和一定强度的桩体,其加固效果是可靠的.同时依据现场试验对粉煤灰粉喷桩的特性及设计计算进行了初步研究,得出粉煤灰粉喷桩侧摩阻力平均值和粉煤灰粉喷桩复合地基承载力桩间土强度折减系数.     

作用在引航导堤堤头冰力的模型试验研究

以现场实际工况及观测数据为依据,以确定某水利枢纽关键迎冰部位引航导堤堤头冰荷载问题为目的, 设计并进行了缩尺的冰模拟试验．对试验数据诸如冰速对冰力的影响、冰排作用于垂直面堤头时各向分力的关系比、垂直面与45°斜面冰力关系比以及作用于45°斜面时其水平与垂直冰力的关系比等进行了分析,并得到初步结论．通过将现有冰荷载公式的计算结果与模型试验结果比较,对运用公式确定冰荷载提出了看法与建议．     

粉煤灰粉喷桩加固软土地基理及计算

探讨了利用工业废渣粉煤灰加固软土的机理,认为利用粉煤灰粉喷桩加固软土地基可以获得很强的水稳性和一定强度的桩体,其加固效果是可靠的,同时依据现场试验对粉煤人喷 特性及设计计算进行了初步研究,得出粉煤灰粉喷桩侧摩阻力平均值和粉煤粉灰粉桩复合地基承载力桩间土强度折减系数。