汽车内拉手双色单模注塑成型技术

双色单模注塑成型技术其要点是模具分为本体模和包胶模,本体模与第一注塑系统连接,包胶模与第二注塑系统连接;模具系统上设有一个旋转机构,旋转机构旋转180度,本体模和包胶模互换型腔。所述本体与弹性体通过单模二次注塑连为一体。     

汽车内饰材料燃烧测试简述及发展趋势

本文首先对国内外汽车内饽材料燃烧测试标准进行简述,其次分析国内外之间的差异,最后结合当今现状,预测我国汽车内饰材料的发展趋势.     

汽车内饰线电气控制系统的设计

沈阳中顺汽车生产线内饰线电气控制系统由变频器、可编程控制器、传感器、现场总线、传动装置等组成。为了提高产品的数量和性能，根据内饰线的工艺流程和工艺要求对系统进行了升级和改造，对硬件重新进行了选型，对软件重新进行了设计。     

聚氯乙烯汽车内装饰材料的光稳定性探讨

聚氯乙烯(PVC)着色产品常受各种因素影响而发生老化,严重制约其在汽车内饰材料领域的应用。通过对PVC光老化机理的理论分析和光稳定剂作用的实验研究,开发出了一种新的PVC内饰材料配方,并对其中颜料的用量、光稳定剂(UV-9,GW-540等)的作用效果及协同效应进行了对比,得出了一种既实用又经济的较理想配方。     

轿车涂装输送线控制网络设计

在分析轿车生产工艺的基础上,按照轿车生产的主流技术,采用地面式机械化输送模式对传统的轿车生产中涂装输送系统进行网络化控制设计。网络化控制系统采用分散控制、集中管理的主从网络控制模式,以西门子S7-300PLC作为主(操作)站和远程ET200S作为从(操作)站实现系统控制功能;并通过人机界面实现操作人员的在线状态查询和故障查询;涂装设备的控制都具备手动、自动模式切换和故障报警指示。该系统提高了轿车涂装工艺过程的自动化水平,提升了产品质量,降低了制造成本。     

AB变频器汽车制造输送线中的应用

本文介绍汽车制造不同形式的输送线对变频器的要求,以及AB PowerFlex变频器的特点和应用情况。     

变频器在港口粮仓自动化输送线上的应用

随着工业及港口设备自动化程度的提高，过去一直是恒速运转的泵、风机类降转矩机械也进入了调速时代，特别是港口粮仓自动化输送线上用的风机、动力泵，为满足粮食对环境的要求，不仅要调节温度，还要对湿度进行快速精密地调节。但是，港口粮库自动化输送线上用的泵、风机对变频性能的要求不高，主要是采用可靠性高、价格较低的通用变频器。     

汽车针织内饰面料的性能要求与应用

在交通运输不断发达的今天,我国的公路建设已经取得巨大的成绩。汽车成为主要交通工具中最重要的一个,因此汽车的内饰标准也逐渐成为使用者选择汽车的关键参数。本文介绍了汽车针织内饰面料的基本性能要求与应用,探讨了内饰面料对于汽车工艺的重要性。     

高端车内饰阻燃针刺毡的研制

将芳纶1414、三维中空涤纶阻燃纤维(PET)、聚丙烯腈预氧化纤维以及丙纶(PP)等按照不同的质量比均匀混配,采用非织造针刺加工技术制成了能够供高端车内饰材料使用的多种纤维交织的立体复合结构针刺毡.考察了原料混合比对材料性能的影响,发现试样混合比例为50∶25∶15∶10时,材料的阻燃、耐磨、高回弹及透气等性能最佳.通过对轧光整理工艺参数的分析发现,轧光温度为140℃,压力为3 MPa和时间为4 min时,所得材料的综合性能最好.     

汽车内饰材料的吸声性能

随着科学技术的不断发展进步,国内外对汽车噪音的研究有了很大进步,各类新型汽车内饰材料不断出现,但是汽车内饰材料依然存在很多不足之处,需要进一步完善。本文主要针对汽车内饰材料的吸声性能加以分析,以期给相关部门改进工作提供一些有益借鉴。