轿车涂装输送线控制网络设计

在分析轿车生产工艺的基础上,按照轿车生产的主流技术,采用地面式机械化输送模式对传统的轿车生产中涂装输送系统进行网络化控制设计。网络化控制系统采用分散控制、集中管理的主从网络控制模式,以西门子S7-300PLC作为主(操作)站和远程ET200S作为从(操作)站实现系统控制功能;并通过人机界面实现操作人员的在线状态查询和故障查询;涂装设备的控制都具备手动、自动模式切换和故障报警指示。该系统提高了轿车涂装工艺过程的自动化水平,提升了产品质量,降低了制造成本。     

高校创新教育探讨

首先解析高校创新教育的内涵,然后通过对国内外创新教育模式进行对比,论述我国高校大学生创新教育与实践能力培养存在的一些问题,最后提出创新教育模式构建具体途径及评价思路。     

偏压连拱隧道围岩压力及结构计算

为了解决目前在设计中尚无满足连拱隧道特点的围岩压力理论,特别是在浅埋偏压条件下围岩载荷估计偏差较大问题,应用岩柱理论求得塌落拱曲线方程,用作图法确定地形偏压临界覆土厚度,对偏压连拱隧道与非偏压连拱隧道进行界定。在此基础上,提出浅埋偏压连拱隧道地层主动偏压载荷和被动不均匀载荷确定方法及地形偏压情况下隧道支护结构的合理计算方法,并求得不同坡率、不同围岩级别条件下浅埋侧土体的弹性抗力系数的合理取值,为设计中偏压连拱隧道采用载荷结构模式计算时浅埋侧土体的弹性抗力系数取值提供参考。     

现象的本质的矛盾及矛盾层次说——兼评“一分为三”

本文论证了本质的矛盾是一分为二的,现象的矛盾是“一分为多”的,一切矛盾都具有层次结构。     

慧能与神秀关系探微

慧能与神秀的关系，从呈心偈与得法偈故事本身来看漏洞颇多，而且不同历史文献的记载也有矛盾。有关神秀与慧能包括“比偈”的故事，是禅宗地位得到提高和内部派别形成以后，内部派系为争夺正统地位而虚构的；或是神会借批神秀来发动一场禅宗革命而编撰的故事。慧能获得六祖地位，是历史的选择，与弘忍的安排无关。     

《地下铁道》专业课考试改革探索与实践

针对传统专业课考试模式存在的弊端,提出了三种可行的考试模式改革的方式,并结合《地下铁道》专业课程,对考试改革具体方案及实施效果进行了较为深入的分析。     

“真理标准”与“检验标准”略论

<正> 对于“实践是检验真理的标准”这个问题,学界一直有不同意见。十多年前重提这个问题,引起了一场思想大解放;近年来,有关这个问题的研究更进一步从理论上引向深入,这是很有意义的。《大庆高等专科学校学报》1991年第3期《哲学争鸣》专栏同时刊出了两篇观点对立的文章,拜读后很受启发,并感到有些想法不吐不快,于是写成这篇简文,向大家请教。 一、应区分“真理标准”和“检验标准”两个不同概念 坚毅同志的文章(简称坚文)反对“实践是检验真理的际准”的观点,认为检验真理的标准是认识与对象相符,实践则是检验认识是否真理的根本办法。我认为,坚文的“符合论”思想是值僻重视的,“实践是检验真理的     

手掘式顶进法进洞施工顶进力计算与后背结构力学特性

顶进法施工中,顶进力的计算尤为重要。对于进洞施工埋深随顶进距离变化（洞口有一定坡度）的情况,尚未有相关理论公式,本文推导了洞口带有坡度情况下的顶进力理论计算公式,并与模拟结果进行对比,结果表明推导的顶进力理论计算公式较为准确,反映了洞口坡度对顶进力的影响。对3种不同的后背结构型式受力变形特征进行了模拟计算,结果显示连续墙+钢筋混凝土墙效果最好,连续墙+钢架次之,摩擦桩+钢架最差,采用连续墙+钢架后背结构时需着重注意钢架与连续墙的连接型式。     

网上拍卖房间数的优化研究

基于英式拍卖与第二价格密封拍卖的理论，以房间数为变量，建立了拍卖商的收益目标函数，并根据不同拍卖品的估价获得了最优的拍卖房间数．