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基于虚拟样机的飞机滑跑荷载 总被引:1,自引:0,他引:1
传统飞机地面动力学分析往往需要忽略飞机缓冲系统的非线性特征,并对飞机气动力作出简化假设,从而难以分析飞机的复杂运动状态;试验研究虽然直接有效,但费用高昂、实施困难.为克服上述问题,基于虚拟样机技术,利用ADAMS/Aircraft建立A320,A330和A380飞机全机模型,根据GB/T7031-1986提出的功率谱密度函数建立不同等级道面并进行滑跑仿真分析,结果表明飞机对道面的动态荷载与道面国际平整度指数(IRI)呈线性关系,随速率先增大后减小,并给出了不同IRI道面的动载系数计算公式.研究结果可为机场道面性能评估与维护及道面力学性能的研究提供参考. 相似文献
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探索使用医学影像存档与传输系统(PACS)内病例随访大数据对超声专业住院规范化培训医师实践能力考评的作用及意义,为超声专业住院医师规范化培训实践考核量化补充一种较客观的评估方法.从PACS导出超声专业住院医师规范化培训三年级学员(以下简称规3学员)在导师尚未签署发报告的原始诊断超声报告,统计报告的阳性率;收集与超声检查... 相似文献
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