基于云模型的深圳港危险化学品应急能力评价

利用云模型进行数据分析和处理,以提高港口危险化学品应急能力评价的科学性。以深圳市相关应急预案及风险评估报告为基础,结合应急管理的四个阶段,构建由1个一级指标,4个二级指标,13个三级指标和104个评估项构成的危险化学品应急能力评价指标体系。以专家打分结果为数据样本,分别生成权重云模型、评价云模型和综合云模型,将综合云模型在Matlab中仿真模拟,得到云图;然后将此云图与标尺云图进行比较,得出应急能力水平。得到的评价结果为,深圳港危险化学品应急能力属于中等偏上水平。     

借鉴GSM经验优化WCDMA网络

<正>当前,随着通信业的发展,特别是3G的正式商用,在前期的网络规划和现在的网络优化显得尤为重要。无线传输技术的快速发展,3G的规模商用,     

对当前我国企业所得税和个人所得税重复征税问题的思考

随着市场经济的发展,公司制的普遍和资本市场的快速成长,企业所得税和个人所得税的重复问题日益成为人们关注的重点,本文将通过对我国企业所得税和个人所得税重复征税问题的介绍及对消除这一重复征税问题的必要性和消除方法进行阐述,最终试从我国的实际出发,提出适合优化这一重复征税问题的建议。     

浅析体育经济与城市现代化建设的关系

随着我国城市经济的快速发展，城市规模的不断扩大，以及城市人口的快速增长，体育经济与城市现代化建设的关系越来越密切。本文分析了我国体育在城市现代化发展中的现状，以及城市现代化发展中体育的作用和影响，讨论了体育与城市现代化协调发展的措施。并对体育在城市经济发展中应注意的问题进行了分析。希望对我国今后城市建设与体育经济发展及和谐社会有一定的价值和意义。     

厦门市机动车保有量的预测方法

为了预测厦门市未来5年、15年的机动车保有量,以厦门市历年机动车保有量为研究对象,选取地区GDP、财政总收入、人均可支配收入、燃料零售价格指数、常住人口、公路通车里程等6个影响较大的数据指标.采用传统的非线性回归方法,主成份分析与Logistic模型相结合的方法,综合考虑两种预测方法及其结果,预测厦门市2020年、2030年的机动车保有量分别约为220万辆、530万辆.     

有氧运动与心理干预对康复期乳腺癌患者生活质量影响的实验研究

乳腺癌是现代女性最常见、多发的恶性肿瘤,也是现代人类疾病死亡率最高的杀手之一.从江西省癌症康复俱乐部参加体质检测的115人中选定符合本课题研究的康复期Ⅲ期乳腺癌患者58人作为实验对象,分为6组:即对照组(C)、运动组(E)、心理组(CP)、运动加强组(ED)、运动+心理组(EP)、运动加强+心理组(EDP).EDP组(10人)进行有氧运动锻炼(郭林气功与体育舞蹈的练习)加心理干预;ED组(10人)进行有氧运动锻炼(郭林气功与体育舞蹈的练习);EP组(11人)在练习郭林气功基础上再进行心理干预;E组(9人)只练习郭林气功,不进行心理干预;调查中有18名患者从不运动,其中10人定为对照组(C),对另外8人进行心理干预,定为心理对照组(CP).经过6个月的实验,得出结论:(1)在干预期间对照组生活质量有所下降.2)干预后,EDP、ED、EP、E组生活质量有所提高,其中EDP组提高最显著,干预效果依次为EDP＞ED＞EP＞E,说明运动因素对康复期乳腺癌患者生活质量的影响尤其重要.(3)干预后,P组生活质量各因子分值都有所下降,说明单纯的心理干预作用不明显.     

基于群落分布的美国较大港口吞吐能力

为了对美国主要港口的基础条件和吞吐能力有较全面的认识，以美国相关部门的文献数据为基础，运用统计分组法和指标分析法，以群落为对象，对美国较大港口的地理分布、水深条件、桥梁净空和主要货物吞吐量指标进行汇总与分析，发现每个港口群落的地理条件特点虽有不同，但桥梁、航道水深等人工设施均可给予海运尽可能多的便利.通过港口群落之间的指标比较可知，每个港口群落的吞吐能力表现出不同特点，造就了各自在美国经济生活中的不同地位.     

语文教学中审美悟性之我见

语文教材给我们展示了一个琳琅满目、充满情趣的美的世界,是什么原因导致我们不能正确审美呢?本文从教与学两方面探讨审美悟性缺失的原因,并提出自己的看法与培养策略。     

BS盆地北部陡坡带复杂小断块地震资料解释方法与变速成图

BS盆地北部陡坡带具有断裂发育、正、逆断层相互交替、盆地后期改造强烈、地层陡、速度横向差异大,对精确识别复杂断块有困难。本文在区域构造研究的基础上,通过构建地质模式,运用以全三维解释技术和变速成图方法,对该区复杂断块进行精细地震资料解释和变速成图,取得较好的效果。     

船舶溢油事故中海洋环境损害的赔偿范围

首先对国际油污赔偿法律体系下环境损害的定义进行分析,明确了国际油污赔偿机制下可予赔偿的"环境损害"的范围;进而,对我国《民法通则》、《海商法》、《环境保护法》、《海洋环境保护法》等相关法律中涉及民事侵权损害赔偿的一般法律规定以及对环境损害赔偿方面的原则性规定进行了分析;最后,结合国际公约、国际惯例、国内立法和司法实践,得出结论:我国船舶溢油事故中海洋环境损害的赔偿范围应限定在"实际已采取或行将采取的合理复原措施的费用".