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吸附式汽车空调的热力模拟及分析 总被引：5，自引：1，他引：4
介绍了由发动机尾气驱动的吸附式汽车空调系统的结构特点,并采用数值计算方法,对加热／冷却流体与吸附床及吸附床内的传热过程进行了分析,得出了在不同工作过程中,吸附床内的温度场分布及传热特点．研究表明：在等容吸附及等容解吸过程中,有明显的“热管效应”,可大大提高吸附床内的传热性能．文中还讨论了不同工况、不同物性对性能的影响,指出提高吸附剂当量导热系数、减少与壁面的热阻是该系统成败的关键． 相似文献
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