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吸附式汽车空调的热力模拟及分析
引用本文:谭智超,王如竹.吸附式汽车空调的热力模拟及分析[J].上海交通大学学报,1999,33(8):922-927.
作者姓名:谭智超  王如竹
作者单位:上海交通大学,动力与能源工程学院,上海,200030
基金项目:上海市科委学科带头人计划项目
摘    要:介绍了由发动机尾气驱动的吸附式汽车空调系统的结构特点,并采用数值计算方法,对加热/冷却流体与吸附床及吸附床内的传热过程进行了分析,得出了在不同工作过程中,吸附床内的温度场分布及传热特点.研究表明:在等容吸附及等容解吸过程中,有明显的“热管效应”,可大大提高吸附床内的传热性能.文中还讨论了不同工况、不同物性对性能的影响,指出提高吸附剂当量导热系数、减少与壁面的热阻是该系统成败的关键.

关 键 词:汽车空调  吸附  数值解

Thermodynamic Simulation and Analysis on Adsorption Air Conditioning System Driven by Exhausted Gas in Automobiles
TAN Zhi-chao,WANG Ru-zhu.Thermodynamic Simulation and Analysis on Adsorption Air Conditioning System Driven by Exhausted Gas in Automobiles[J].Journal of Shanghai Jiaotong University,1999,33(8):922-927.
Authors:TAN Zhi-chao  WANG Ru-zhu
Abstract:
Keywords:automotive air conditioning  adsorption  numerical solutions
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