贵阳龙洞堡机场十字钢管柱加工技术

贵阳龙洞堡机场钢结构工程多采用厚板、且节点连接复杂,给构件的加工带来了很大的难度;文章详细地叙述了航站楼十字钢管柱的结构形式及制作方案;重点阐述了十字钢管柱加工过程中圆度及直线度的控制措施,简体的压头、卷制、接长加工技术,以及厚板的焊接和防止焊接变形的工艺措施,其技术方案可供相关工程参考。     

芜湖滨江世茂花园文化中心钢结构安装关键技术

芜湖滨江世茂花园文化中心主体结构为空间异型钢结构,由顶部网壳与外围弧型拱架组成。外围拱架沿周圈呈放射状布置,主拱采用焊接弧型H型钢,柱脚采用销轴连接,悬臂梁顶端同网壳采用螺栓连接;网壳采用曲面结构形式。该文重点介绍了拱架及网壳安装关键技术,对吊车行走路线及地下室加固、拱架及网壳安装方案选择及过程质量控制进行了具体说明。     

不同冷却方式下ALC高温劣化损伤试验研究

为研究不同冷却方式下ALC在高温处理后性能劣化损伤情况,通过对不同温度、不同冷却方式处理后的ALC试件进行超声无损检测试验、静态力学性能试验、毛细吸水试验的方法研究了温度、冷却方式对其质量损失率、纵波波速、抗压强度、弹性模量、应力应变关系、能量耗散、毛细吸水性的影响。研究结果表明：ALC内各种水化产物受热分解,水分消散,体积膨胀,微裂隙增加,纵波波速减小,抗压强度减小,弹性模量降低,塑性提高,峰值应变增加,能量耗散不断提高,最大毛细吸水量增大;其应力-应变曲线的形状与普通混凝土相似,都经历了压密阶段、弹塑性阶段、破坏阶段、残余阶段。喷淋冷却试件相对于自然冷却试件在300℃前损伤较小,性能劣化程度较低,300~600℃时劣化损伤明显增大,毛细吸水性增长显著,600~800℃时不同冷却方式对ALC性能影响逐渐减小。可见,不同的冷却方式对高温处理后ALC有一定的影响,但随着温度升高,影响逐渐降低。     

索塔结构预应力索张拉施工研究

河南中牟·国家农业公园门景标志——领头雁工程采用索塔连接结构,造型新颖复杂,施工难度大。该工程主体结构主要由主塔、拉索和悬挑管桁架构成,其中拉索连接主塔和悬挑管桁架,是一种刚柔组合体系。为了降低结构的内力和挠度,保证结构跨度满足要求,对拉索施加了预应力,因此,拉索的张拉是工程的重点与难点。文章结合工程实际情况,详细介绍了拉索张拉施工控制方法,为类似工程提供了参考依据。     

含水率与干湿循环对蒸压轻质混凝土抗压强度的影响

为研究水分对蒸压轻质混凝土力学性能的影响规律,开展了不同含水率和干湿循环次数蒸压轻质混凝土砌块的单轴压缩试验、X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)试验和微观分析,得到了不同含水率和干湿循环次数下蒸压轻质混凝土抗压强度和弹性模量,并探讨抗压强度、弹性模量与含水率、干湿循环次数之间的变化规律.结果 表明:抗压强度和弹性模量在含水率从0增加到20％时,先快速降低,后降低速率变得缓慢并趋于稳定;随着干湿循环次数增加,水化反应在不断进行,水化产物不断增多,但干燥收缩作用也在不断加强,故导致抗压强度和弹性模量呈先增加后下降的趋势.