双自由度磁悬浮式桥梁振动能量采集器数值仿真和优化

提出了一种能利用桥梁振动能量为传感器持续供电的双自由度磁悬浮振动能量采集器(TMEH),该系统的能量采集效率远高于传统单自由度磁悬浮振动能量采集器(SMEH).推导了TMEH系统的运动控制方程和机电耦合方程;建立了TMEH的多目标优化模型,提出了基于NSGA2算法的能量采集器参数优化设计方法;最后将TMEH和SMEH在简谐振动激励和桥梁随机振动激励作用下的响应特性和能量采集效率进行了对比.研究结果表明:1)通过NSGA2算法优化设计,TMEH能获得更宽的采能带宽和更高的输出功率;2)TMEH比SMEH的采能效率有明显提高.在简谐振动激励和桥梁随机振动激励作用下,TMEH的输出功率比SMEH增加了约2倍.     

逐步完善学分制全面推进素质教育

素质教育是我国高等教育改革的主题,学分制是实施素质教育的有效途径,也是深化教育教学改革的重要组成部分.逐步实施学分制是全面推进素质教育的可靠保障.素质教育的根本任务就是培养学生的主体意识、创新精神和实践能力.在具体实施素质教育的过程中,必须进一步完善学分制管理模式,推动教育教学改革.     

以人为本构建企业持久竞争优势

企业如何获取竞争优势、特别是持久的竞争优势，是理论界和企业界一直探讨的问题。本根据人力资源的价值性、稀缺性、主动性、难以模仿性等特殊性，从而提出企业应以人为本来构建持久竞争优势的观点。     

基于预编码方案的多小区多用户MIMO系统干扰抑制研究

MIMO技术通过多天线来提高空间分集和复用能够获得比传统单输入单输出系统更高的信道容量、传输可靠性和频谱效率.多小区多用户MIMO系统是MIMO系统发展的一个新方向,它能支持更大的系统吞吐量和更多用户数量.然而,工程应用时必须考虑如何抑制多小区多用户MIMO系统产生的强干扰.本文提出一种以信号与产生的干扰泄漏噪声比(S...     

以人为本构筑企业的核心竞争力

分析了以人为本构筑企业核心竞争力的原因，探索了构筑以人为本的企业核心竞争力的途径。     

考虑桥梁限重标志对驾驶员行为约束的车辆荷载效应研究

通过对某市货车驾驶员进行问卷调查,研究了桥梁限重标志对货车驾驶员驾驶行为的约束作用规律;基于实测随机车流的统计分布规律,利用蒙特卡洛法编写了考虑桥梁限重标志对驾驶员行为约束作用的随机车流模拟程序.以55t桥梁限重值为例,根据《公路工程结构可靠度设计统一标准》的荷载效应分析方法,计算了简支梁桥在模拟随机车流荷载作用下的跨中弯矩和支座剪力.对日均交通量、条件约束水平和桥梁跨径进行了参数分析,并将随机车流荷载作用下的荷载效应与中国现行桥梁设计规范中对应的汽车荷载效应标准值做了比较.研究结果表明:1)只有当超重货车驾驶员均严格遵守桥梁限重规定时,桥梁限重标志才能有效地控制车辆荷载效应,从而保障桥梁的安全可靠性;2)中国现行桥梁设计规范的设计荷载可能低估了某些路段实际车流的荷载,且在小跨径桥梁上尤为突出,应当引起重视.     

双势垒结构中电子共振隧穿几率的研究

运用转移矩阵方法,研究双势垒量子阱中的共振隧穿现象,讨论了隧穿几率随势垒宽度、势垒高度以及势阱宽度的变化关系.结果表明当势垒宽度或势垒高度增加时,隧穿几率变小,且当势垒高度增加时共振峰向高能方向移动;势阱宽度增加时,隧穿几率也变小,且共振峰向低能方向移动.在保持势垒和势阱不变的情况下,随着入射能量的增加,共振峰向高能方向移动.     

数显棱角度错边量检测仪缓进给磨削工艺研究

为了实现容栅式数显焊接棱角度错边量检测仪的批量生产,必须解决其产业化过程中的关键加工工艺难题.本文主要介绍了容栅式数显焊接棱角度错边量检测仪尺身定栅槽、基尺外形的成型磨削加工工艺以及砂轮修整工艺,此外,对成型磨削过程中的计算机模拟进行了分析.     

企业核心能力并购研究

本以核心能力理论为中心，探讨核心能力并购的策略，强调并购后的重组对协调效应和并购成功的重要作用。